Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Багаття від батарейки | Журнал Популярна Механіка

  1. простіше нікуди
  2. справи електричні

Уявіть собі: ви опинилися в глухій тайзі. Холодно, страшно, навколо ліс, дров повно, але ось ні запальнички, ні сірників у вас немає. У жовтневому номері за 2011 рік редакція «Попмеха» порівняла кілька «штатних» способів видобутку вогню в польових умовах. Але іноді елементарна фізика дозволяє розвести багаття за допомогою абсолютно не призначених для цього предметів.

Природно, в першу чергу в голову приходить лупа, або просто зігнуте скло, або навіть начищена ложка - в загальному, при наявності сонця добути вогонь можна, використовуючи майже будь-яку поверхню, що відбиває. А якщо справа відбувається вночі? А якщо похмуро, як часто буває в глухих тайгових лісах? Якщо сонце взагалі не може пробитися крізь ялинові лапи? Значить, варто понишпорити по кишенях!

простіше нікуди

Припустимо, в одній кишені ви знайшли звичайну пальчиковую батарейку. Підійде і АА, і ААА, і маленька «бочка» З, і товста D - це не має значення. Півсправи вже зроблено, тепер потрібно знайти в іншій кишені пластинку жувальної гумки. Або пачку сигарет. Або на худий кінець шоколадку - в загальному, будь-який предмет, в упаковці якого є фольга. В ідеалі потрібен двошаровий матеріал, де фольга служить верхнім шаром, а нижній шар паперовий. Але чиста фольга теж підійде, просто з нею доведеться трохи повозитися.

Ще знадобиться ножик, але при необхідності фольгу можна акуратно надірвати і без використання гострого леза. Отже, спершу з фольги виріжте досить широку смужку (приблизно 1,5 см шириною).

Довжина повинна бути такою, щоб одним кінцем смужки можна було торкнутися плюсового кінця батарейки, а другим - мінусового. Тепер потрібно зробити центральну частину смужки тонкої, тобто створити там вузьку перемичку (шириною близько 2 мм). Ось майже і все.

Знайдіть рівну поверхню, покладіть на неї що-небудь, швидко займистих (наприклад, сухий мох, якщо ви в лісі), і «обліпили» цим матеріалом перемичку на фользі. У нашому досвіді ми завернули гніт звичайної свічки в ватку.

Якщо тепер з'єднати кінці смужки з полюсами батарейки, то по смужці піде струм, вона почне нагріватися, і паперовий шар загориться.

Якщо тепер з'єднати кінці смужки з полюсами батарейки, то по смужці піде струм, вона почне нагріватися, і паперовий шар загориться

Прогорає він в лічені секунди, тому потрібно, щоб смужка стосувалася займається матеріалу і він встиг схопитися.

Прогорає він в лічені секунди, тому потрібно, щоб смужка стосувалася займається матеріалу і він встиг схопитися

Якщо у вас є тільки звичайна фольга, метод теж спрацює, але чекати доведеться довше - поки нагріта фольга НЕ підпалить мох або вату безпосередньо.

справи електричні

Секрет фокуса дуже простий. При з'єднанні полюсів батарейки виникає коротке замикання; по металевій фользі (ланцюга) йде багаторазово посилений струм, від якого провідник нагрівається. У найвужчому місці, тобто на двохміліметрової перемичці, нагріву вистачає для того, щоб розжарити метал і підпалити паперовий шар.

Роблячи цей досвід в домашніх умовах, слід верхню частину ватки, якої стосується фольга, акуратно «розпушити» для кращого загоряння. Обережно: полюса батарейки розжарюються при досвіді - можна обпектися. Загалом, батарейки - дітям не іграшка!

Стаття «Не грайте з батарейками» опублікована в журналі «Популярна механіка» ( №6, червень 2014 ).

А якщо справа відбувається вночі?
А якщо похмуро, як часто буває в глухих тайгових лісах?
Якщо сонце взагалі не може пробитися крізь ялинові лапи?