Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

АВТОСТАТ | «Автотор» почав випуск вантажівок TATA Daewoo

Калінінградський завод «Автотор» вчора почав випуск великотоннажних вантажівок TATA Daewoo

Калінінградський завод «Автотор» вчора почав випуск великотоннажних вантажівок TATA Daewoo. Інвестиції в організацію виробництва південнокорейських вантажних автомобілів перевищили 15 млн. Євро. В даний час потужності «Автотора» дозволяють випускати до 15 тисяч вантажних автомобілів в рік, повідомляє агентство «ТАСС» .

«Автотор» , Зокрема, буде випускати чотири моделі - тягач преміум-класу TATA Daewoo Prima, самоскид TATA Daewoo Novus і два вантажних шасі TATA Daewoo Novus Cargo. Залежно від моделі вони можуть використовуватися для перевезення контейнерів, вантажів загального призначення. Машини мають споряджену масу до 40 тонн з вантажопідйомністю понад 20 тонн. Всі моделі відповідають стандарту «Євро-5» і можуть експлуатуватися на європейських трасах. Устаткування для складання машин поставлено південнокорейською компанією TATA Daewoo. Вантажівки збираються в Калінінградській області з комплектуючих, які поставляються сюди з Південної Кореї. Кузови Shmitz і Grunwald, якими оснащуються вантажівки, виробляються в Калінінграді.

Як зазначив представник TATA Daewoo Кім Кі Йол, поки остаточні обсяги виробництва вантажівок цієї компанії на потужностях «Автотора» в Калінінграді не визначені, але компанія розраховує на випуск тут до 10% річної потреби в важких вантажівках в Росії, яка без урахування 20-процентного падіння попиту, обумовленого кризою, становить 40 тисяч одиниць.

Виробництво орієнтоване в першу чергу на російський ринок, заявив генеральний директор «Автотор Холдинг» Олександр Сорокін. «Російські виробники транспорту не дають можливості перевізникам оперативно доставляти вантажі в інші регіони на вітчизняних машинах, тому що вони не відповідають європейським нормам», - зазначив він.

Корейська компанія повідомила про зацікавленість в локалізації виробництва. У свою чергу А.Сорокін зазначив, що запуск виробництва вантажних машин є складовою частиною проекту автомобільного кластера в Калінінградській області, який повинен стартувати в 2016 році.

Гендиректор «Автотор Холдингу» також додав, що компанії важливо створювати робочі місця на території Росії. За його словами, російський авторинок впав практично в усіх сегментах більш ніж на 20%. «Безумовно, обсяг виробництва через ситуацію на ринку в цьому році буде меншим, ніж в попередньому, але все-таки він достатній для того, щоб ми зберегли робочі місця. Ми не будемо проводити скорочення і позбавляти людей роботи », - заявив Сорокін. У 2015 році, на думку маркетологів, повинна відбутися заміна автомобільного парку, додав він.