Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Автомобільні охоронні системи Alligator серії С

ALLIGATOR C-500 - автомобільна охоронна система з функцією автоматичного / дистанційного запуску двигуна, огляд

ОСОБЛИВОСТІ КОНСТРУКЦІЇ

Напередодні осінньо-зимового сезону 2013 вийшла нова лінійка автомобільних охоронних систем під торговою маркою ALLIGATOR. Флагманом лінійки є система Alligator C-500, головна відмітна особливість якої - використання більш високої частоти 868 МГц замість широко поширеного стандартно діапазону радіообміну на частоті в 434 МГц.

Даний перехід давно анонсувався багатьма виробниками автомобільних сигналізацій, але більш часто реалізовуватися в системах став порівняно недавно. Хоча якщо мова йде про системи, що випускаються під брендом ALLIGATOR це вже не перша їхня модель на частоті 868 МГц, вже більше 5 років системи ALLIGATOR працюють на цій частоті стають переможцями тестів на дальність связімежду брелоком і основним блоком сигналізації, як по сигналу управління, так і по сигналу оповіщення.

Отже, перехід на частоту 868 МГц дозволяє збільшити дальність роботи радіоканалу майже в два рази в порівнянні з більш низькою частотою. Причому збільшення дальності відбувається не за рахунок збільшення потужності передавача, а за рахунок меншої зашумленности каналу зв'язку, а також через зменшення тривалості цифрового пакету зв'язку, що також підвищує співвідношення сигнал - шум. За даними виробника, дальність каналу керування становить 2000 метрів, а дальність оповіщення - до 2500 метрів. При цьому в системах, що працюють на старій смузі, ці показники дорівнюють 600 і 1200 метрів відповідно.

Новинкою моделі Alligator C-500 стало використання призначеного для користувача брелка без виступаючої антени. Тренд такого компонування задали моделі автомобільних сигналізацій серії SP , Флагман якої - Alligator SP-75RS - був протестований нашими експертами. Новий брелок придбав більш округлі форми, ніж попередній, і став помітно елегантніше і тонше за рахунок використання акумуляторної батареї. Основні дві кнопки управління винесені на передню поверхню, а додаткові розташовані на бічній стороні брелка. Природно, що між брелоком і охоронним комплексом здійснюється двосторонній радіообмін і все, що відбувається з автомобілем відображається на великому рідкокристалічному дисплеї. На ньому відсутня звична по інших систем стилізоване зображення автомобіля, зате видно великий замок, що дозволяє з одного погляду визначити статус охоронного комплексу. Також відзначимо, що крім символьного і звукового оповіщення брелок повідомляє про подію вібросигналом.

У комплекті йде додатковий односторонній чотири кнопковий брелок, що дозволяє управляти системою при несправності основного. Він також працює з діалогової кодуванням.

З доступних для користувача каналів управління охоронною системою в Alligator C-500 є можливість дооснастити комплекс модулем Bilarm GPS / GSM забезпечивши управління охоронними функціями з мобільного телефону.

Автоматичний і дистанційний запуск двигуна Alligator C-500

На сьогоднішній момент ринок уже розкуштував переваги автоматичного / дистанційного запуску двигуна, і переважна більшість клієнтів спеціалізованих настановних центрів воліють брати саме такі системи. Alligator C-500 не виняток і, як люблять говорити американці, «готовий до несподіванок», оскільки на його базі можна реалізувати запуск будь-якого двигуна. Покопавшись в описі, ми знайшли реалізацію в алгоритмі роботи інтелектуального управління функцією запуску двигуна SmartStart +. Що вона дозволяє? По-перше, реалізувати автоматичний запуск в автомобілях, оснащених кнопкою Engine Start / Stop. По-друге, крім стандартної схеми установки на автомобіль з бензиновим двигуном і автоматичною коробкою передач можна:

- ставити систему на дизельному двигуні з необхідною затримкою очікування запуску;

- інсталювати систему на автомобіль з ручною КПП зі сверхнадежной перевіркою нейтрального положення ручки КПП перед запуском двигуна;

- реалізувати функцію турботаймера на турбированном двигуні.

Для тих, хто ще не визначився, чи потрібен їм автоматичний запуск чи ні, скажемо кілька слів про його можливості. Найголовніше, для чого проводиться установка подібних систем, - це для того, щоб не дати автомобілю охолонути взимку нижче певної температури. Для цього можна використовувати кілька можливостей, які надає Alligator C-500. По-перше, скористатися датчиком температури двигуна і здійснювати його автоматичний запуск при зниженні до певного значення. По-друге, можна просто запускати двигун по таймеру через рівні проміжки часу. І, по-третє, здійснювати запуск на підставі щоденних будильників на певну годину. Ці можливості дозволять тонко підлаштувати систему під себе і завжди сідати вранці в тепле сухе автомобіль з розмороженими стеклами.

Alligator C-500 може контролювати запуск двигуна як по тахометрі, так і по лампі тиску масла.

ОХОРОННІ ФУНКЦІЇ

Всього система має шість незалежних зон, причому дозволяє обійти несправні охоронні зони в разі збоїв. Також можлива реалізація функції двоступеневого зняття з режиму охорони. У режимі охорони Alligator C-500 пасивно блокує двигун, а також дозволяє задіяти додатковий іммобілайзер. Таким чином, можна реалізувати схему кількох охоронних зон - найбільш ефективну для захисту автомобіля від угону.

При підключенні до CAN-шині автомобіля Alligator C-500 отримує можливість працювати в режимі Slave, при якому зняття і постановка на охорону відбуваються за допомогою штатного брелока автомобіля. Необхідно відзначити, що для реалізації цього режиму необхідно дооснащення системи CAN-модулем.

РЕЗЮМЕ

Перед нами нова сучасна система з великим доробком на майбутнє у вигляді радиотракта, реалізованого на частоті 868 МГц.

Alligator C-500 - це повноцінний охоронний комплекс класу «Преміум» з двостороннім зв'язком, з функціями передачі дистанційних команд і повідомлень про стан автомобіля за допомогою 5-ти кнопкового брелока з РК-дисплеєм, на якому вся інформація і повідомлення відображаються на російській мові в вигляді рядка, що біжить на текстовому дисплеї брелока.

Завдяки використанню радіоканалу узкополосной частотної модуляції з розподіленим спектром на частоті 868 МГц радіус дії системи Alligator C-500 здатний перевищувати 2500м, що на сьогоднішній день є абсолютним рекордом серед діалогових охоронних комплексів, а це явно припаде до душі користувачам.

Інструкція по установці автомобільної охоронної системи з дистанційним і автоматичним запуском Alligator C-500

Інструкція по експлуатації до автомобільної охоронної системи Alligator C-500

Що вона дозволяє?