1. Що робити?
2. Швидкий старт
3. Перевірка паливної системи

На вулиці мінусова погода, Ви намагаєтеся завести машину, а вона не заводиться. В чому причина? Спробуємо знайти поширені поломки, за якими автомобіль не заводиться взимку і в мороз.

Що робити?

Перше - увімкніть ближнє світло на 5-20 секунд (якщо акумулятор слабкий, більше за часом ризиковано). Багато автолюбителів побоюються цього робити, тому що можна розрядити акумулятор. Це дійсно так, якщо він старий і не раз підводив. До того ж, за цей час важко розігріти батарею машини. Тому включаємо світло фар для розігріву АКБ, тільки якщо стартер добре «крутить», тобто батарея нічого посаджена від попередніх спроб.

Якщо у Вас сучасна машина з двигуном з уприскуванням палива, то НЕ натискайте педаль газу під час запуску. Електроніка все зробить сама, інакше заллєте свічки і в масло потрапить бензин і наступний пуск мотор буде утруднений. Для карбюраторних авто намагаємося завестися з «підгазування».

Якщо після декількох запусків «посадили» акумулятор, то спробуйте «Прикурити» від іншого автомобіля . В даному випадку, батарея машина при холодному пуску - найслабше місце. Взимку вона швидко розряджається і втрачає ємність. У деяких випадках достатньо 3-4 спроб, щоб вона «померла». Тоді наступні спроби не мають сенсу. Тому якщо не виходить з 2-3 рази завести двигун, потрібно шукати причину або почекати якийсь час (не менше 30 хвилин) і повторити запуск. Був випадок, коли машина вранці не завелася, а через 2 години - завели з першого разу.

Не допомогло, тоді починаємо перевіряти свічки, а саме викриття їх і візуально оглянути, а також «понюхати». Якщо від них сильно пахне бензином, значить ми їх залили при холодному запуску. Очищаємо від масла і нагару їх, і ставимо знову в двигун. Чекаємо деякий час і повторюємо запуск.

Можна також перевірити свічки на іскру - працюють чи ні. Спосіб для інжекторних і карбюраторних машин без індивідуальних котушок запалювання. Знадобиться: помічник, свічковий ключ. Викручуємо свічку, вставляємо загостреною частиною її в високовольтний провід. Іншу сторону свічки (бажано попередньо прочистити від масла і нагару) підносимо до металевої частини авто, наприклад до двигуна. Підносити свічку запалювання до зовнішньої частини авто не рекомендую через можливе пошкодження лакофарбового покриття.

Одна людина заводить авто, а другий тримаючись за «високовольтнікі» підносить свічку на відстань приблизно від 0,1 до 1 см до двигуна і дивиться є іскра чи ні. В даному випадку крутити стартер потрібно не більше п'яти секунд. Якщо іскра є, то свічка справна, а якщо немає іскри, то купуйте новий комплект.

Швидкий старт

Отже, автомобільні свічки перевірили чи замінили, а машина все одно не заводиться (ось-ось заведеться, але ніяк). Йдемо в магазин і купуємо «ефір» містить пропан. (Коштує приблизно 200 рублів), як би це не називалося, це все одно ефір.

Автомобільний ефір - високо летючий, легкозаймистий газ, полегшує завод двигуна до-50С. Одна людина крізь повітряний фільтр (якщо він чистий) або минаючи його (фільтр брудний), в корпус повітряного фільтра «впорскує» ефір. Далі по інструкції: або відразу заводимо, або чекаємо 5-10 секунд, у всіх виробників по-різному.

Перевірка паливної системи

Якщо знову автомобіль не заводиться, то залишається перевіряти паливну систему. Слухаємо бензонасос, дивимося чи бензин і в якому він стані (він може замерзнути - актуально для дизельного паливо). Часто буває через морози на вулиці і конденсату бензонасос промерзає і щоб він повернувся в працездатний стан - його потрібно відігріти в теплі.

Для цього вставляємо ключ в замок запалювання і повертаємо в перше положення (повинні загорітися лампочки на панелі приладів). Мотор не заводимо. Якщо бензонасос працює, то почуєте легке дзижчання із задньої частини салону (він розташований в бензобаку). Спробуйте кілька разів, включити і вимкнути запалювання, при цьому не заводячи двигун. Якщо нічого не чути, то скоріше за все він не справний.

До речі, взимку рекомендується не відразу заводити автомобіль, а після включення запалення почекати 2-5 секунд. За цей час бензонасос накачає паливо для запуску двигуна. Машину з механічною коробкою передач треба заводити при вичавленої педалі зчеплення. Натиснули на неї, заводимо двигун. Якщо завівся - відпускаємо педаль через 3-5 секунд.

Якщо це не допомогло, то треба відвезти машину в теплий гараж і години через три-чотири пробувати завести. В тепле місце машину потрібно везти з-за можливого утворення конденсату шляхом від бензонасоса до інжектора. Насправді теплий гараж - найдієвіший метод, але на жаль, така можливість мало у кого є.

Статті по темі