Тим самим Skoda спробує переманити клієнтів у новому для себе сегменті. Відзначимо ще один факт: Kodiaq - перший в багатої історії Skoda автомобіль, доступний в 7-місцевій конфігурації. Він здатний дивувати різноманітністю версій і списком додаткового обладнання, а також практичністю.
Модель пропонує понад 40 рішень Simply Clever, що полегшують життя водія і пасажирів. Skoda йде в ногу з часом і в плані безпеки. Наприклад, Kodiaq можна оснастити функцією автоматичної зупинки при русі заднім ходом. Kodiaq моніторить і дистанцію попереду, а при її різкому скороченні задіє гальма.
Одна з особливостей цього авто - простір. Кросовер дуже місткий, а багажник 5-місцевої версії вражає обсягом - 720 л. Тут є безліч додаткових відділень, кишеньок і ніш загальним обсягом понад 30 літрів.
В Україні Skoda Kodiaq доступний з одним з чотирьох двигунів: двома бензиновими 1.4 TSI (150 к.с.) і 2.0 TSI (180 к.с.), а також парою дизельних 2.0 TDI (150 л.с.і 190 к.с .). Мотори агрегатуються як роботизованими трансмісіями DSG, так і класичної механікою. І навіть з найскромнішим з них 1,4-літровим TSI Kodiaq може приємно дивувати. Великому кросоверу вистачає як потужності, так і крутного моменту в 250 Нм. Великий SUV від Skoda з таким мотором радує і витратою палива. При спокійній міській їзді можна домогтися показника трохи більше 7 л на 100 км пробігу.
Хоча турбодизель аналогічної потужності помітно перевершує бензиновий мотор по крутний момент - 340 Нм, в повноприводному варіанті і з роботом DSG обидва Kodiaq до 100 км / год розганяються однаково - за 10,1 с. Перевага в тязі турбодизеля позначається на великих швидкостях. Але головний плюс Kodiaq з мотором TDI - ще більша економічність. Найбільш потужні 180-сильний бензиновий Kodiaq і 190-сильний дизельний стоять особняком, адже можуть бути тільки моноприводних. І тут бензинова машина помітно динамічніше: розгін до 100 км всього за 8,2 с, 190-сильний турбодизель Kodiaq дану позначку розміняє через 9,1 секунди.
Михайло Клименко
«Автоманія»
думка
За час тест-драйву повнопривідні Skoda Kodiaq дуже непогано себе показали на різних покриттях: піску, глині. Не проблема для кросовера і досить глибока колія, по якій нам довелося їхати в лісі. Не можу сказати, що бездоріжжя далося йому дуже легко, але ж це і не повноцінний позашляховик, а кросовер. Завдяки невеликій зусиллю на кермі Kodiaq дуже легко паркувати, хоча на швидкості мені хотілося б більшого зусилля. Підвіска Kodiaq непогано відпрацьовує нерівності, вибоїни і ямки, але мені здалося, що все ж ходова жестковата, їй би додати трохи м'якості.
Серед особливостей Kodiaq варто було б виділити багажник, адже його обсяг просто величезний. При складених сидіннях заднього ряду його обсяг перевищує 2065 л! У похідному варіанті пятиместная машина вміщає солідні 720 л, а в семимісцевому варіанті обсяг такої ж, як у хетчбека В-класу, - 270 л.
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту і натисніть Ctrl + Enter.