Стор: 1 2
AlsXZ

Відгуки: 17 100% Кому: Blinov-HOME 3/10/2005 3:05 PM | 1 | # | > 3) Ідеал в твоїй ситуації поставити нове колесо з гумою, отбалансировать, поставити важки, розібратися з мотором ..... ну ти зрозумів .... Навіщо напружувати здоров'я ....
Скока нове коштує 18 "на Яву, орієнтовно? Грузиками займуся, по ходу, яка приблизно маса то у важків? Я зрозумів що різниця в 1.7 рази, але можна поставити, грубо кажучи, з ЛЮМІНА або зі свинцю. Вобщем від якої маси відштовхуватися?
> Або продати Яву і купити нечно інше ... той же Дніпро ....
Яву не продам, дорога вже як пам'ять про 2х річному сексі А на рахунок Дніпра думав думав, довго думав, поки передумав ... Грошей і нервів висмокче, а душа то не лежить. Душа десь в іпон-матері моя Ось стану багатим і незалежним ... ех ... ну ти зрозумів
Blinov-HOME
Кому: AlsXZ 3/10/2005 4:09 PM | 1 | # | Маса не має значення .... майже .... Орієнтуйся на "ближче до свинцю" .... Вони своїми коливаннями будуть гасити коливання керма ....
Про Дніпро - ти даремно .... я втомився всім повторювати, що можна Дніпро зробити надійним .... Мій Дніпро вже перевалив за 70 тис. Без ремонту за рік! 2Кумич: СВЕРШИЛОСЬ! Паша поміняв обидва цілінра і поршневі .... 72 тис. Політ нормальний, всередину двигла не ліз, колінвал нормальний, распредвал теж ніби ..... Їздить, сволота!
Була Дніпро теж носиться, але у нього нова маслосистема, електронне запалювання, і "Бінго" .... Коробку правда таки порвав!
Де взяти колесо - не маю поняття, але я думаю, кинути в розділ "Куплю" - хтось повинен відгукнутися .... А потім спробувати умовити Кофанича - колісного бога, може він снозойдёт з вершин консерви, піде назустріч і перебере тобі це колесо!
Ось така ситуація ....
Blinov-HOME
Кому: AlsXZ 3/10/2005 4:41 PM | 1 | # |

Знову таки, то що в голові - розповіді товаришів .... Правильно? А що тобі можуть розповісти Днепроводи? В основному - Дніпро говно, ібусь з ним неміряно та інше ....
Так, це не японець, (хоча 70 тис. Італійці взагалі не виходжують, японці далеко не всі!), Але є купа прикладів, коли Днепр не створюючи проблем, катаються десятки тисяч за сезон! А ось коли пару років тому чол поїхав на Яві в Крим - так ціла двіжуха почалася! Типу "ОСЬ ЦЕ ТАК", "СМІЛИВИЙ", "КРУТО!" і так далі....

17 100% Кому: Blinov-HOME 3/10/2005 4:42 PM | 1 | # | > Не бачу перешкод .... В Чернігові поїзда все скасували?
Ти головне знайди у кого воно є і щоб тебе ціна влаштувала, а далі все вирішимо ....
Будемо шукати значица
> Японець - добре, але подумай і зваж, чи готовий ти купити Джап на наступний (або через один) сезон? Якщо "ТАК" - не питання, нєфіг тобі і колесо міняти, якщо "НІ" - подумай добре, Ява нині не та пішла, запчастин мало і дорого ...
Та й якість часто паршиве .... 2Т знову таки ..... Може ну її? А?
Ладна, буду ще думати. У чому то ти звичайно прав, хоча б в тому, що 2Т-це не 4Т І в тому що найближчим часом не стати мені багатим і незалежним Але продати я Явку собі не зможу дозволити Це вже як частинка мене самого, он як! А Днепрік, є один на прикметі, законсервований вже років 7, треба все ж відновити епопею і притягнути його до себе в гараж, а там подивитися ... Закинув ти мені в душу зерно сумніву Е-травні ... знову ночами спати не буду. Ну не гад, чи що? (Жарт)
Blinov-HOME
Кому: Comrad600 4/10/2005 1:51 AM | 1 | # | Не правий....
Новий господар мого Моца - майже сусід .... постійно на виду.
Катався круглий рік (і взимку), середню швидкість можна брати 100 сміливо! Особисте життя в нього є, але з питань особистого життя чувак примудряється за день скачати з Солом'янки на Виноградар 5-6 разів .... Просто покатушки, дальняк .... вобщем реально виходить .... він майже жив на мотоциклі ....
Довести щось складно, спідометри пару раз мінялися з різних причин (помер - 1 раз, аварія - 1 раз), але це чиста правда, з поправкою на погрішність +/- одна - три тисячі .... але факт цей присутній!
Та й підрахунок неправильний .... не з того кінця ...
Я не знаю як хто, але я частенько накочують за день 200-300 км по місту ..... просто у справах. У цього перцю чи справ більше, то чи "за дурною головою і ногам ...." (ну ти зрозумів), бувало і по 300-400 за день .... не вірити в це я не можу, з різних причин :
1) З моменту заміни поршневої (обкатка типу) чувак їздив два тижні 60 замість звичних 120 ... і раптом зрозумів, що "повзати" вже не потрібно - 5000 за два тижні!
2) Коли після аварії він брав у мене мопедку (50цц) поїздити, поки вилку рихтував - після повернення її мені через три дні я виявив два факти: а) Розбита "морда" - заїхав в Волгу, б) На одометрі мопедіка додалося майже 900 км! Мля, ну на мотоциклі я це ще б зрозумів, але на полтинник .... Питаю - куди можна за три дні на мопедке накатати майже штуку? У відповідь отримав приблизний графік поїздок за поточний день .... прийшов додому, підрахував - мінімум на 250 км тягне ....
Ось така ситуація .... І якщо середній пробіг взяти 200 км (коли 400, а коли і нічого, хоча частіше 400) виходить за рік якраз 73 тисячі ....
Ну то, що я реально знаю з пропущеного - приблизно тижні три взимку, не пам'ятаю причину, тиждень перед зльотом у Львові - хотів типу кастомайзингу зайнятися, але зрозумів, що не встигне - обламався, поїхав до Львова .... хоча цей тиждень на мотоциклі каталися всі кому не лінь .... він стояв у Боби в гаражі (на Левобережке), і його використовували як роз'їзний ... все що мешкають там громадяни .... і ще до тижня в розкид, то бенза не було, після аварії дня три-чотири ....
Всёостальное час - в бою!
Вобщем все виходить .....
_IGOR
Кому: SerDUKE-home 9/10/2005 4:07 PM | 1 | # |

SerDUKE-home: Колесо тут ні до чого ... Вся справа в движку. Вібрація йде з нього. Завод це визнає. Нікуди від цього не дітися.
Всім: У мене з 95 року було більше десятка мотоциклів Ява. У всіх була вібрація в певному режимі руху. У одного з 80 до 90 км.ч .; у іншого з 90 до 100. Особливо, коли на вежі шолом (тільки не приколюють!) діє як глушник шуму ... Коли в шоломі шум двигуна сприймається з помітним зниженням звукового сприйняття ... Тобто коли їдеш без шолома вібрація сприймається осязательно (тобто через руки, ноги), а також через слух ... Неприємні відчуття ... В шоломі, тільки на ручках і підніжках відчувається. Робота мотора відчувається зі зниженням шуму (оч помітним). Наприклад, на моєму мотоциклі така х.у.й.н.я присутній в діапазоні з 80 до 100 км.ч. І коліно Центрованим, і поршні, шатуни, пальці по вазі вирівняв ... Ті ж яйця ... Двигло є продукт розробки і конструкції позавчервшнего дня ... Нічого не можна вдіяти ... Хто мені дасть проїхатися на Яві без вібрації в двигуні накриваю поляну ...
Я вважаю, що вся справа в коліні ... Збірній колінвал, дві цапфи, одна опора, два шатуна, за допомогою пресової посадки ... Боязко ...

Стор: 1 2