Ви вирішили купити мотоцикл? Як зробити це правильно, щоб не пошкодувати про вибір свого першого байка.

Що потрібно знати перед покупкою мотоцикла?

Найпершим справою майбутній власник мотоцикла повинен мати відкриту мотокатегорію водійського посвідчення і мати навички водіння. Навіть на автомобілі їздити без прав і вміння дуже небезпечно, а на мотоциклі просто неприпустимо. Варто пройти навчання в мотошколе, вивчити правила дорожнього руху і знати теорію водіння мотоцикла.

В Україні дебютував новий байк Harley-Davidson Street 750

Ви повинні чітко розуміти, навіщо вам потрібен мотоцикл . Деякі люди набувають мотоцикли для вихідних днів, щоб відпочити і покататися в своє задоволення. Хтось вибирає байк, як основний засіб пересування. Але в будь-якому випадку розуміти це потрібно ще до покупки. Адже від цього залежить і тип мотоцикла.

Можливо, ви будете їздити тільки по місту, тоді вам підійде легкий і маневрений стріт-байк. Мандрівникам і любителям тривалих поїздок якнайкраще підійдуть туристичні моделі і круїзери . Тим більше на них дуже зручно встановлюються кофри і бокси для речей. Бажають поганяти по бездоріжжю, лісам і пісочним дюнах виберуть кросові моделі або піт-байки.

Harley-Davidson випустить електробайк до 2020 року

Здавалося б, більш проста техніка не потребує великих витрат, порівнянних з витратами на утримання автомобіля. Насправді порядок пріоритетів при їзді на мотоциклі дещо іншою. Мотоцикли мають меншу витрату бензину, в порівнянні з автомобілем, але витрати на витратні матеріали та обслуговування, заміну масла будуть вище. На стоянці також заощадити не вийде, залишати байк під вікнами вкрай небажано. Він буде залучати підвищену увагу оточуючих, а деякі особливо допитливі можуть випадково його впустити. Не кажучи вже про злодіїв.

Не забувайте, що питання мотоекіпіровки повинен стояти в пріоритеті. На цьому не можна економити і, не дай Бог, відмовитися від її покупки зовсім. Це ваша захист і безпечніше себе почувати можна тільки з нею. Тип екіпіровки дозволить позначити вибір виду мотоцикла . Тільки після покупки спеціального одягу та шолома можна переходити до покупки транспорту. Тому розраховуйте кошти з урахуванням покупки екіпіровки і витрат на утримання техніки.

Купівля нового мотоцикла

Звичайно, купуючи новий мотоцикл ви втрачаєте ризику бути обдуреним або незабаром зіткнутися з поломками. На новий мотоцикл буде поширюватися гарантія, що теж дуже важливо. Адже техніка не з дешевих. Віддавайте перевагу перевіреним відомим брендам. Але якщо на дорогий байк коштів не вистачає, а до колишнього у вживанні ви не розташовані, то можна придивитися до китайських, тайванським або корейським моделям . Якісної техніки з цих країн вже цілком достатньо.

Звичайно перед покупкою потрібно почитати відгуки і поритися на форумах, а також з'їздити в мотосалон і отримати консультацію з вас питань. А в ідеальному випадку - провести тест-драйв мотоцикла. Але в разі відсутності достатньої суми не нехтуйте покупкою байка, що мав до вас власника. Нову техніку для навчання купувати шкода, а перший байк у бажаючих підняти рівень своєї їзди надовго не затримається. І, купуючи б / у техніку, ви менше втратите при її перепродажу.

Купівля першого мотоцикла б / у

Купівля такого, що використовувалося мотоцикла - завжди ризикована справа. Особливо, якщо цей мотоцикл у вас перший. Брак досвіду, обмеженість в коштах і палаючі очі, ось причина більшості помилок при виборі та купівлі мототехніки. Тому варто зберігати спокій і дотримати кілька прописних істин від досвідчених мотовласника.

Не варто купувати мотоцикл б / у через інтернет . Звичайно, пошуки техніки в основному в цьому і полягають, але спокушатися гарній картинці і гаслам « Мотоцикл в ідеальному стані »Не можна. Для початку визначтеся з моделлю і обсягом. Початківцям байкерам не варто гнатися за великою кубатурою. У будь-якому класі мотоциклів є моделі з не дуже великим обсягом. При цьому мають задовільні швидкісні показники та й стоять набагато менше.

Як провести огляд б / у мотоцикла?

Коли приходить час покупки і ви готуєтеся стати щасливим власником старенького «Бандита» і іже дуже не зайвим буде рада досвідченого мотоцикліста або майстра по ремонту мотоциклів. Огляд і тестування просто зобов'язані проходити під його керівництвом. Але знання ці та вам знадобляться в майбутньому. Тому, просто дотримуйтесь наступних правил огляду не нового мотоцикла.

• Двигун. Почніть огляд мотоцикла саме з нього. Якщо на стиках картера помітний герметик, такий двигун напевно був в ремонті. Про його проведення також буде свідчити зализане головки болтів. Також на картері не повинно бути місць зварювання і патьоків охолоджуючої рідини. Мотоцикл з колишнім в ремонті мотором купувати не бажано. Після огляду заведіть двигун і перевірте його роботу. Прикладіть мокру ганчірку до кожного патрубка колектора - випаровування вологи має бути рівномірним на кожному з них.
• Вилка та рульове керування. Пір'я вилки повинні бути рівними і не мати вм'ятин, корозії і подряпин. Траверси керма повинні бути цілими. У зворотному випадку - це перша ознака сильного падіння. Також переконайтеся у відсутності люфту в рульовій колонці.
• Рама. Її потрібно оглянути на наявність вм'ятин і тріщин. Кронштейни всіх деталей повинні бути цілими. А відійшовши на кілька метрів назад від мотоцикла можна побачити перекошена вона чи ні. Звірте номер рами з номером, вказаним в документах.
• Перевірте, як працює електроніка. В бензобаку не повинно бути іржі.
• Перевірити пробіг можна по перегляду колісних дисків і станом ланцюга.