С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
У ньому на одну кінську силу потужності доводиться всього 2,78 кілограма ваги
Audi представила друге покоління R8 V10 Spyder більш голи назад на автосалоні в Нью-Йорку , Але тільки тепер підготувала більш потужну його версію - Plus. Як однойменне купе, спайдер оснащується найпотужнішим двигуном, виготовленим в Інгольштадті. Це 5,2-дітровая надувна V-образна десятка потужністю 10 л.с. і обертовим моментом в 560 Нм.
Завдяки такому агрегату Plus розганяється до сотні за 3,3 секунди, а це на три десятки швидше, ніж «Регулярна» Audi R8 . Підросла на 10 км / год і максимальна швидкість. Для цього спайдера вона становить 328 км / ч.
І досягаються ці цифри не тільки завдяки мотору. Це може здатися дивним, але автомобіль з м'яким верхом виявився на цілих 25 кг легше стандартного купе. Його вага склала всього 1 587 кг.
На презентації R8 Spyder V10 Plus хизувався в новому зеленому кольорі, який буде доступний тільки для цієї моделі Audi. Все інше - цілком стандартно. Темно-сірий колір облицювання радіатора і чорнені вихлопні труби і чорний інтер'єр. У його обробці використовується чорна шкіра Nappa, прострочена контрастною яскраво-зеленою ниткою.
Навіть стандартна комплектація дуже багата. Тут і спортивні сидіння, і керамічні гальмівні диски, і легкосплавні колісні диски, і 12,3-дюймова цифрова панель приладів.
Зрозуміло, що коштує такий спайдер недешево. У Німеччині, де вже почалися замовлення на нього, цінник починається з 207 500 євро, за умови, що поставки почнуться тільки до осені. Але є відомості, що Audi вже працює над «бюджетними» варіантами R8 в обох кузовах. І купе, і спайдер. Очікується, що комплектуватися вони будуть 2,6-літровими V-подібними шістками битурбо. Ціна питання поки не оголошена.
Audi R8 Spyder V10 Plus Audi R8 Spyder V10 Plus Audi R8 Spyder V10 Plus Audi R8 Spyder V10 Plus Audi R8 Spyder V10 Plus
Audi A5 Sportback навчився їздити на газі
Концепт Audi Q8 Sport підсаджують на Android
Audi E-Tron Sportback з'явиться в 2019 році
