С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Перед самим початком Франкфуртського автосалону компанія Audi представила прототип електричного кросовера під назвою e-tron quattro. Він вважається передвісником моделі Q6, яка вийде на ринок в 2018 році і буде конкурувати з Tesla Model X, повідомляє видання motor.ru .
Концепт-кар оснащений трьома електромоторами: одним на передній осі і двома іншими на задній. Сумарна потужність агрегатів досягає 435 кінських сил, проте при різких прискореннях віддача може короткочасно зрости до 503 сил і 800 Нм крутного моменту.
Габаритна довжина п'ятидверного кроссовера становить 4,88 метра, ширина 1,93 метра, а висота - 1,54 метра. Коефіцієнт аеродинамічного опору дорівнює 0.25, що за словами представників Audi, є найкращим результатом для сегмента позашляховиків, де цей показник зазвичай перевищує 0.30. З нуля до «сотні» Audi e-tron quattro може розганятися за 4,6 секунди. Максимальна швидкість обмежена електронікою на 210 кілометрах в годину.
Батареї ємністю 95 кіловат-годин дозволяють кросоверу проїжджати без підзарядки до 500 кілометрів. «Заправка» на спеціальних станціях займе близько 50 хвилин. Крім того, у автомобіля є сонячні панелі на даху, які теж можуть заряджати акумулятори, і система індукційного бездротової зарядки.
Крім цього, прототип має адаптивну пневматичну підвіску, повнокероване шасі, матричні лазерні фари і світлотехніку на органічних світлодіодах. OLED-технологія також використовується для екранів приладової панелі і центрального тунелю.
Серійний варіант електричного кросовера Audi, побудований в стилістиці e-tron quattro, з'явиться до 2018 року. Відзначимо, що це вже другий електромобіль концерну Volkswagen, після суперкара Porsche Mission E , Націлений на конкуренцію з автомобілями Tesla.
джерело: motor.ru
