1. негативні відгуки
2. нейтральні відгуки
3. переваги:

негативні відгуки

Chelovek

https://cars.mail.ru/reviews/audi/a8/1999/61415/

ЗАГАЛЬНЕ ВРАЖЕННЯ:

Загалом машиною дуже незадоволений. Такий ненадійною машини у мене ще ніколи не було. Тепер ауді для мене еталон ненадійності. У машині ламалося практично все. І це все при тому що машина була 100% не бита і з рідним пробігом в 140 тис. 5 років відмучився з цією машиною. після кожного ремонту сподівався що нарешті все, і можна буде хоч якийсь час спокійно поїздити, а немає, через 2-3 тижні знову вилазила якась капость. Дуже втомився від постійного ремонту. Продати цю машину практично нереально, рік безуспішних спроб її продати. Подивилися за цей час її двоє людей. У підсумку віддав перекупам тільки б здихатися цього барахла. А8 D2 - автомобіль для поїздок на СТО.

ПЕРЕВАГИ:

• Низька витрата на трасі і повний привід
• При швидкості 110-130 км / ч. середня витрата 8, 5 л 100 км.
• Дуже комфортна і красива всередині.
• Коли вона не на СТО, і якийсь час з нею все в порядку, то дуже приємно на ній їздити, ганяти зовсім не хочеться, а хочеться їхати важливо і не швидко.

НЕДОЛІКИ:

• низький кліренс
• надійності взагалі ніякої немає
• іноді заздрив водіям тазових що у них машини їздять, а моя як завжди на СТО.
• У поворотах дуже нестійка, як корова на льоду.

juter

Машина божевільна, ганяє відмінно, і в розгоні немає рівних їй. Але і відповідно їсть, потім що при такій динаміці необхідно підкріплюватися, ось вона і не знає міри. Звичайно, мені такі запити не по кишені. Та й це, половина горя, якого я зазнала з нею. Мені не шкода вкладати в ремонт Ауді, а ось тільки з такою частотою, з якою мені доводиться розщедрюватися, ніяких сил моральних і фізичних не вистачить. Загалом, за весь час їзди на ній, летіло майже все, тому внутрішність своєї машини знаю від і до. Вже твердо поставила крапку, продавши її.

Фенікс

ru/cena/audi/a8?otzyvy=bad> http://cenamashin.ru/cena/audi/a8?otzyvy=bad

Купував ауді А8 за досить високою ціною. Але мабуть впарили убитий. Капіталом двигун, ставив контрактну коробку, віддав грошей дуже багато: (Продав і забув як страшний сон

Alex

ru/opinions/?format=html&byfirm=582596f59a794727a6aa8375&bymodel=582596f59a794727a6aa838c&offset=0&limit=20&sortbydate=desc> https://www.autonews.ru/opinions/?format=html&byfirm=582596f59a794727a6aa8375&bymodel=582596f59a794727a6aa838c&offset=0&limit=20&sortbydate=desc

Купив нову модну машину ... рік відкатав, був в захваті ... а ось далі понеслося ........ Список несправностей за 2 роки і 60000 км пробігу .... 1. Заміна важелів-150000 т. Р . -2 рази 2. постійні помилки системи ектренного гальмування і інтелектуального світла (полагодити так і не змогли) 3. машина встала колом посеред дороги-полетів якийсь датчик кпп (евакуатор, 2 тижні очікування) 4. посеред дороги втрачається вся жіткості гідропідсилювача керма. .. дивом уникнув аварії .. тріщина в патрубку ... 5. глюк климатконтроля (розбиралися тижні. ще тиждень чекали реле якийсь) 6. потік антифриз .. тиждень чинили .. 7. скрип салону (сказали і так буває) 8. вимагає доливання масла кожні 10000км .. постійно скриплять гальма .. і диски міняв і колодки .. до м 200 і знову скрип ... До цього був Рендж Ровер .. думав машина не надійна .. але і третини від цього не було ... Так що якщо хочете мати проблеми і вічно не справну машину купе собі ауді А8

Айвен

ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2> https://www.drom.ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2

2008 рік, 4200 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід

плюс:

• гарний автомобіль
• плавно, впевнено їде, але ....

мінус:

• Жахливо дороге обслуговування
• Електроніка час від часу барахлить.

Ремонт: При пробігу 76000 км перестав заводитися. Грішили на поганий бензин. Злили Електробензонасос бензин близько 50 літрів. Заправили свіжим бензином-результат нульовий! Відтягли дилера. Виявляється: перескочила ланцюг, загнув клапана. Ремонт близько 500000 (п'яти ста) тисяч рублів !!! Навіщо потрібен такий автомобіль ???

falcon

php?p=707477#p707477> https://www.abw.by/forum/viewtopic.php?p=707477#p707477

Похмура передньомоторну передненедопріводная (навіть з повним приводом воно залишається передненедопріводним) дешева смітник, які дехто вважає мало не преміумом. А 1997 року в. - це вже шрот цілковитий.

Себастьян

Общіее враження:

Уже замаялся платити за ТО. Одне робиш - інше виходить з ладу. Ремонтувати їжджу до фінам. Там більш прийнятні ціни.

Недоліки:

Я тепер зрозумів, чому колишній господар від неї швидко позбувся. ВСЕ летить.

Валулін

Общіее враження:

Ремонт дістав неабияк. Хоча машина добре керована і їздити в ній - класно! Ну, попався, купив ламану, але буду продавати і купувати нову.

Недоліки:

Поки вона у мене, легше перерахувати. що ні барахло.

нейтральні відгуки

Ігор

ru/opinions/?format=html&byfirm=582596f59a794727a6aa8375&bymodel=582596f59a794727a6aa838c&offset=0&limit=20&sortbydate=desc> https://www.autonews.ru/opinions/?format=html&byfirm=582596f59a794727a6aa8375&bymodel=582596f59a794727a6aa838c&offset=0&limit=20&sortbydate=desc

Експлуатую авто з 2003 спочатку возив керівника потім викупив у 2006 році в особисте користування з пробігом 80000км. Машина може і непогана поки їздив все було нормально, але так як зараз мені доводиться не часто на ній виїжджати, виявилася багато несправностей в першу зиму після того так машина відстояла два місяці заклинив термостат (3000руб) і почалися проблеми з датчиками пневмоподвески 2шт довелося поміняти ( 16000руб.) потім вийшов з ладу стартер (40000руб з заміною). Звідси висновок машина повинна їздити)). Є ще мінус це сервіс (ну звичайно не всі), можу трохи розповісти про наших фахівцях на сервісі "ауді спеццентр на Таганці" влітку цього року зламався клімат-контроль, звернувся до дилерів, вони провели діагностику знайшли причину (заміна блоку клапанів обігрівача (близько 80000руб з роботою) блок поміняли несправність залишилася, чаклували над машиною ще дня три виявили ремонту тисяч так 100000 пропонували поміняти електронний блок управління (60000руб), радіатори опалювача послухав я їх і зрозумів зустрічають по одягу і вирішив звернутися в сервіс "до дядька в асі "- результат усунули несправність за 2000руб. (заміна датчика після випарника).

Andrew_zver

http://aboutcar.ru/2895-post2.html

У місцевості, де я проживаю часто взимку температура за вікном -30 градусів за Цельсієм.

1 рік "мороз" тут Ауді А8 поки держиться молодцем, тьху-тьху, жодної серйозної поломки і це за умови, що машина вулична, т. Е. Гаража ніколи не бачила ... З ранку вибіг завів, пів години прогрілася і в шлях ..

Все б мене влаштовувало в цій ситуації, та ось тільки сильно не комфортно в холодну машину весь час сідати, після півгодинного прогріву в салоні -10 (за бортом -30), ніс мерзне, та ще й підігрів сидіння взагалі не продуманий, ніколи не знаєш - чи встигне дупа нагрітися на той час як на роботу приїдеш чи ні, бо заздалегідь цей дейвайс сидушку не нагріває повітря (мабуть так влаштовано - поки не сядеш, не гріє ..). Була думка поставити Вебасто, але мене налякали, що очікуваного ефекту я не отримаю, а ось аккуму міняти доведеться регулярно.

Vitalik_P

php?t=514887&start=1060#p43474267> http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=514887&start=1060#p43474267

Утримувати А8 4. 2 не солодко, машина може роздягнути до трусів, одна заміна ГРМ чого вар .... Попадати в ДТП на даному авто вкрай не бажано, т. К. По кузовщине вона дуже дорога, і важкувато що то знайти, розборок небагато. Будь-який зламався датчик знайти важко або дуже важко і завжди дорого.

Економія у вигляді газу, вам здасться пилом, в порівнянні з усім іншим, та й чи буде та ще економія.

Взяти машину з газом з під кого то, стрьомно справу, скільки він на ньому відкатав і як не зрозуміло.

А поставити нормальний газ на 8 котлів це думаю не менше 1500. Та й взагалі це не та машина на яку треба ставити газ.

АКПП теж болюча тема у "авосек", теж можна потрапити на ремонт або заміну, ну і традиційно все не дешево

Ну а тепер про приємне, це відчуття від водіння цим авто, це щось, у мене цей автомобіль був не так довго, хоча заробляю непогано, але сім'я, дитина, будівництво житла і великі пробіги, змусили продати мене "авоську" довелося взяти а4 1. 9 дізялек начебто і свіже роком, начебто теж ауді, ніби й витрата 6 на100 але це не те, далеко не те. До сих пір пускаю слюні коли бачу в місті досмотренние екземпляри "авосек", дуже вже мені запала в душу ця машина. Ну а про те як їдуть 310сіл на постійному повному приводі думаю говорить не треба

У будь-якому випадку 100 раз подумай, т. К. За той комфорт який ти отримаєш, доведеться пристойно платити. Студенти звичайно бувають різні, але я б будь на твоєму місці, взяв би А8 якби:

• Бюджет на покупку був не менше 14-15K $ (ну і бажано що б після покупки був бюджет на доведення до розуму 1, 5-2К $)
• Стабільний дохід в місяць не менше 1000 $
• Пробіг на рік не більше 15-20тис. км.

Брав би тільки в Ресто, 2000-2001р. тільки 4. 2 (310hp)

Челябінськ

ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2&order=date> https://www.drom.ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2&order=date

2005 рік, 3700 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід

плюс:

• Дуже зручний салон, напевно один з найкращих в своєму класі.
• Хід м'який, купини не відчуваються.
• Система кватро відпрацьовує на всі 110 відсотків.
• На дорозі відчуває себе впевнено, не совається навіть по сніговій каші.
• Шкіра для обробки сидінь просто вище всіх похвал.
• За 200000 км пробігу не однієї потертості.

мінус:

• Вартість запчастин.
• Вартість обслуговування.
• Величезний податок.
• Дуже важко знайти живий авто даної моделі.

Ремонт: 197000 - несправність пневмосистеми. Стала пропускати ліва передня стійка. Плюс заміна штуцера.

198000 - став пітніти задній лівий внутрішній ліхтар.

201000 - порушення герметичності системи опалення в районі теплообмінника.

206000 - поломка приводу колектора.

mazurka

http://otzovik.com/review_414983.html

Автомобіль Audi A8 седан - Космоліт, за яким потрібен ретельний догляд + фото

переваги:

• стійка на дорогах
• швидка;

недоліки:

• велика витрата палива
• постійно ламається;

Я люблю автомобілі і швидкість, тому вибирала собі засіб пересування потужніший і порезвее. Оскільки грошей на момент покупки особливо багато не було, мій вибір припав на Ауді А8 2000 року випуску. Об'єм двигуна 4, 2 літра, 360 кінських сил, чорний металік, 19 диски ...)) коротше, я закохалася в машину! Хоч мені і говорили, що авто вже далеко не нове, буду вкладати в неї багато грошей і тп, я була неухильно і, таки, купила красуню) ну і номера до неї теж купила)

Ауді обійшлася мені в 330 тр в салоні. Зізнаюся, що купила кота в мішку, тому що протестувати машину не дали, аргументуй тим, що перед тим, як поставити в салон до себе, вона пройшла всі перевірки. І я повірила.

Проблеми не змусили себе чекати. Перше з чим я зіткнулася, був бензобак. Рівень палива на датчику доходив до половини і машина глохла. Поїхала в сервіс-заміна бензобака-30 тр. Думаю, робити не буду, так покатаюся.

Друга проблема-вже дуже багато моя красуня їла бензину. Бортовий комп'ютер показував в середньому 18, 3 на 100 км по місту і 15 літрів по трасі. Багато, дуже багато.

Зате взимку я їхала, як у танку, без заметів, пробуксовки і тп, повний привід же)

Машина дуже швидко прогрівається, в пробках радував телевізор і величезні сидіння

Але раділа тепла я не довго, через два тижні полетіла пічка. Поїхала в сервіс-8 тр, поставили нову.

Потім почалося: гур полетів, масло текло, і не повірте, коли йшов дощ, машина перетворюються в болото. Вода при повороті лилася струмком в ноги !! Виявилося, що герметизація порушена лобового скла.

Це було останньою краплею. Машину продала, між іншим, дуже швидко!

Справа не в тому, що Ауді цього року погані, а то, в якому стані я її купила!

Так що тепер купую авто перевіряю уздовж і поперек і не дивлюся на картинку) вчуся на своїх помилках))

блудний Кот

http://otzyvy.autoneva.by/audi/a8/d3/audi_a8_42_at_68098.html

ауді А 8 машина хороша, але на жаль не для наших доріг, можу сказати точно ... міняв все, притому що машина до використання стояла 5 років. найскладніше в цій машині це пневмо підвіска за якої треба стежити інакше проблем не уникнути. деякі запчастини коштують дуже дорого особливо пневмо насос, а деякі є такою, як і на просту жигулі. якщо ставити пропан то відразу і до чого у всіх кого знаю вилітає чек на комп'ютері. задні супорти теж поводяться капризно згорає електрична частина механіка работат але їздити через датчика можна тільки в навушниках з за писку. швидше за все машина була створена для доріг в германии але не в наших умовах.

переваги:

недоліки:

• нема на наших дорогах

Позитивні відгуки

Alymarat

https://my.auto.ru/review/2982/

Авоська шикарна машина, рівних поки їй не знайшов, на різних катаюся, але все це не те, взимку на повному приводі ганяти в кайф, джипи відпочивають по своїй стійкості, вона праскою в поворот входить, головне стежте за передньою підвіскою і за маслами в двигуні і коробці, електрика рідко глючить, але і у інших машин ел-ка глючить, але такий комфорт як в сумці мало де отримаєте, в старому кузові звичайно надійніше в плані підвіски, але проблемний дістати запчастини і дорого по передку, жере трохи більше волги, але що її порівнювати з дровами вітчизняного вироб одеситів)))

алексей Гладишев

https://cars.mail.ru/reviews/audi/a8/2013/106678/

ЗАГАЛЬНЕ ВРАЖЕННЯ:

• Варто звичайно співвідношення ціни і якості
• досить тихий і комфортний
• пристойне прискорення

ПЕРЕВАГИ:

• салон відмінний
• музика непогана
• динаміка хороша
• кнопка старт стоп

НЕДОЛІКИ:

• Немає функції безключового доступу навіть як допопцій
• короткі сидіння
• немає USB порту
• докучають дрібні огріхи-відклеївся уполтінтель двері знизу, також уполтнітель багажника
• вицвіли молдинги

Ірина

https://cars.mail.ru/reviews/audi/a8/2009/74658/

ЗАГАЛЬНЕ ВРАЖЕННЯ:

Машину купив 2 роки тому з прозорою історією у знайомого директора. Обслуговувалася строго у офіціалів за шалені гроші. Був замінений по гарантії двигун у них на 50 тис. Км. Практично у 80 відсотків змінювалися FSI, були задираки в циліндрах. Новий двигун служить вірою і правдою вже багато верст. За гарантії нова пневма попереду і компресор були замінені. Загалом великі косяки з новою авто були усунені.

ПЕРЕВАГИ:

В основному отримую задоволення від їзди, кожен день експлуатую в будь-яку погоду. Сімейне авто, з двома дітьми їздили в адлер і крим, дуже зручно. Проїжджав по 1500 км. Довга база дає додатковий комфорт. Клімат, музика Бозе і тд. Салон шкіра, алькантара. Пневматична підвіска ідеальний варіант для цього авто. На трасі і в місті відносяться з повагою, дорогу поступаються і я також.

НЕДОЛІКИ

Після гарантійних потрясінь великих косяків немає. В основному дрібні ремонти по електриці (доводчики, лампочки). Основний мінус це поганий світло фар, дальній взагалі огидний. Фари не затерті, заброньовані, лампи нові, лінзи відмінні, а світло поганий. Вже і лобове оригінал нове поставив - один чорт. Також постійно чіпляється передній бампер, особливо спідниця. Потрібно дивитися в обидва.

Дмитро

http://www.infocar.ua/reviews/audi/a8/2005/3.0-avtomat-sedan-id8302.html

плюси:

• супер дизайн
• Комфорт у всьому
• недороге обслуговування
• двигун 3 літри, передній привід

мінуси:

• Передній привід
• Немає обдування сидінь
• немає масажу

Машина просто супер! Комфорт - на максимумі, динаміка - непогана (для гонщиків звичайно слабенький 3х літровий двигун потужністю в 225 л. С.), Обслуговування! - одне задоволення (все настільки просто, що іноді дивуєшся, єдино що ще варто грошей так це пневматика). Їжджу з 2006 року, крім ТО і свічок з прочищенням інжектора нічого не робив. Машину діагностував вже рази 3і, загальний стан тверда 5). Ах так, забув, якщо тиснути в підлогу газ, можна сміливо вийти на 18 літрів. Їздити тут треба спокійно, без фанатизму, отримувати задоволення від їзди (ями і купини не існує на комфортному режимі підвіски). Обгін можна добре зробити переключившись в режим самостійного перемикання або спорт. Загалом машиною задоволений, хочу поміняти на 6ти літрову 2008 г. (від одного звуку можна збожеволіти).

Tranzik

http://otzovik.com/review_2296407.html

Автомобіль Audi A8 2011 седан - Цим автомабілем захоплюється все автомобільне співтовариство.

переваги:

• Відмінний повноприводний автомобіль.

недоліки:

• Низька посадка не для наших доріг.

Автомобіль Audi A8 Зібраний з найлегших легкосплавних матеріалів, з повним приводом і з якісним шикарним салоном. Має коробку передач автоматичну восьми ступінчасту A 8. Має пневматичну підвіску з 19 ти дюймовими колесами і легкосплавними дисками. До перегляду є навігаційна система круїз контроль, шкіряна оббивка, сидіння з безліччю регулювання зміни положення, механічний регульований кермо який висувається або зміщується в сторони. Встановлено камера заднього виду, камера нічного виду, система без ключа запалювання, блокування дверей з боку водія. На даху автомобіля є вентиляційний люк на пульті управління або включення-виключення з салону. Двигун V 10 B-turbo з потужністю 580 л / c, розгін до 100 км / год 4. 6 секунд. Довжина 4915 мм, ширина тисяча вісімсот сімдесят п'ять мм, і що безпосередньо є висота даного автомобіля 1455 мм, повна вага 2320 кг, паливний бак об'ємом аж в 80 літрів. Максимальна швидкість 280 км / ч. Машина нового покоління з спортивного класу, можна сміливо ставити її на тест драйв.

Олег

1833.html?comments=1#comment-202090> http://auto.ironhorse.ru/a8-d4-4h_1833.html?comments=1#comment-202090

Audi A8 (2017-2018)

Це еталон среди автомобілів, и даже его Прямі німецькі конкуренти явно поступаються Йому у всьому! Це моя думка! Зовнішність віклікає повагу на дорозі, інші водії всегда поступаються. Салон не просто дорогою, ВІН шикарний - повне Відчуття комфорту и безпеки и на передніх, и на задніх місцях. Динаміка розгону НЕ як у великого седана, а як у спорткара - двигун V8 обліває драйвом з ніг до голови! Іноді доводиться провчає зазнаек на якіх «репетують відрах», котрі вважають себе стрітрейсерамі - рівніх немає Взагалі. Рівень комфорту - позамежній! Керуєш Ніби малолітражкою, а не Величезне седаном. За годину ЕКСПЛУАТАЦІЇ свого А8 сервіс відвідував только во время планового тех. обслуговування. Вартість ТО не вище, ніж у «однокласників», все-таки статус зобов'язує.

качок

10693.html?comments=1#comment-202087> http://auto.ironhorse.ru/a8-d2-4d_10693.html?comments=1#comment-202087

Їздив на багатьох машинах, але все було не те. У 2013 році купив Ауді А8 Д2: двигун 2. 8 літра, АКПП і повний привід. Як тільки сів за кермо - трохи сторопів! Автомобіль такого віку настільки якісно зроблений і напханий різному електронікою, що реально дивуєшся. Машина досить потужна - 174 кінські сили, чого вистачає за очі. Звичайно, динаміки часом хочеться кращої, але я не любитель швидкої їзди. По місту влітку йде близько 20 літрів, взимку трохи більше. Повний привід взагалі відмінне підмога, на будь-якому покритті відчуваєш себе впевнено. Алюмінієвий кузов - це плюс: про гнилі або іржі взагалі думати не доводиться. Але ось вартість деталей позамежна, добре хоч КАСКО є.

Polia21

http://otzyvy.pro/reviews/otzyvy-audi-a8-2499.html

Ауді А8L - ця машина моя улюблениця, сама я машину не воджу, їздить чоловік, але і без того я відчуваю як хороша ця машина. Чоловік у мене взагалі фанат німецького автопрому, воно і зрозуміло, машини у них дійсно відмінної якості. На цій красуні ми проїздили близько року. Не хочу писати про технічні характеристики, це прочитаєте на офіційному сайті, але хочеться зробити акцент на 6-ти літровому двигуні. Ось це дійсно бомба. З 0 до 100 за 4 секунди. Зате бензин буквально в трубу вилітає, їсть ця машинка пристойно, тому купуючи такий автомобіль потрібно чітко розуміти, що стаття витрат на її обслуговування значно збільшиться, особливо дорого обійдеться ремонт такої красуні. Це автомобіль преміум класу і однозначний він це звання заслуговує, шикарний шкіряний салон, більш ніж комфортний, вбудований бортовий комп'ютер, 2 телевізори ззаду, підігрів всіх сидінь, кондиціонер можна регулювати як спереду так і ззаду, вбудований холодильник, всі сидіння повністю регулюються, як передні так і задні.

Безсумнівний плюс автомобіля - повний привід. Є автодовотчік дверей, режим спорт. Підвіска теж регулюється. І взагалі це не автомобіль, а казка, машина ця не їде, а пливе, плавно, але швидко, швидкість не відчувається, шумоезоляція приголомшлива. Загалом, щоб зрозуміти що це за автомобіль, потрібно самому на ньому покататися, всіх її достоїнств не описати, просто красуня й улюблениця!

Ozesed16

ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2&order=rate> https://www.drom.ru/reviews/audi/a8/5kopeek/?transmission=2&order=rate

2000 рік, 4200 куб. см., Бензин, Автомат, Повний привід, Long

плюс:

• Відмінна тяга на будь-який передачі!
• Шикарна шумоізоляція!
• Музика BOSE супер!
• Повний пристрій не тупить!
• Дуже інформативна керованість не дивлячись на розміри)))).
• Жере по трасі 9-10 літрів на круїзі! У Місті 16-18 л.
• Чи не реальний комфорт.

мінус:

• Хвороба цього авто
• пильовики внешнии передніх гранат
• постійно рвуться ((((.
• Занизький кліренс, в лісі не пройде.
• Ремонт. Пильовики гранат передніх.

Більше за 2 роки експлуатації не помічено.

TRAVISJEBRA

Рік випуску діє до: 2016

Поки 6. 3 AMG в зимовій сплячці, вирішив купити нову машину. Око упав на Audi. Раніше ніколи не водив, тому вибирав строго по достоїнств. Відразу скажу, що машина серйозна. У салоні можна жити. Всі чотири сидіння роблять мільйон різних масажів. Я не шанувальник, але гостей автомобіля функція шалено тішить. Але не один масаж призводить в приголомшливий захват всіх моїх попутників. Адже екрани мають чітким якістю зображення. Мені вже здається, що вдома телевізор гірше показує. Музика звучить ідеально. Я без музики не можу і до звучання ставлюся трепетно, тому для мене це подарунок.

В дорозі машина рухається немов праска - рівно і спокійно. Автомобіль точно для спокійних їздців, хоча і любителі драйву не будуть розчаровані. Варто сказати, що на будь-якій швидкості утримується рівно 1200 оборотів. Для мене не зазвичай тільки, що 8 передача йде на низах. Це не погано, швидше за просто важко пояснити. Тому постараюся потім викласти відео.

Говорячи про мотор, можу підтвердити все, що я про нього читав. Якщо правильно користуватися, то без турбований 4. 1 мотор відмінно працює, масла багато не їсть. Проблеми тільки з масленими кришками, в них, буває, ламається клапан, через який за одну ніч масло може стекти і тоді доведеться частково заводити на суху. Інших проблем не помітив. Скажу також про витрату. По трасі у мене виходить близько восьми літрів, а в місті тримається близько тринадцяти літрів. Машину купив з пробігом в 65 тисяч кілометрів. Все Жижки поміняв, пішло приблизно п'ятдесят тисяч рублів. Але, в цілому, я радий, так як тепер все відмінно і я можу не турбуватися.

Скажу, що, якщо відкривати оголошення, то дешевше 1, 8 мільйона ви не знайдете хорошого варіанту точно. Також і Мерседес 221 Рестайлінг. Переглянув всі можливі машини - або пофарбовані, або величезні пробіги. Мені особисто дуже пощастило, так як я придбав автомобіль у акуратного власника, який уважно стежив за машиною. Купівля пройшла без "косяків", буквально за десять хвилин. Таке буває рідко.

Спробую зробити деякий висновок. Як я думаю, авто розраховане, перш за все, на спокійних людей, які люблять комфорт і інновації. Сучасному оснащенню можуть позаздрити навіть марки, які прагнуть бути актуальними найбільше. Мені особисто не подобається тільки постійно з'їжджає екран. Загалом, якщо вам, як і мені, до душі такі моделі, то не сумнівайтеся у виборі. Єдино, скажу, що краще брати 4. 1!