1. Історія розвитку Audi A5 Sportback
2. Зовнішній вигляд
3. салон
4. Технічна частина
5. Друге покоління A5 Sportback
6. Зовнішній вигляд
7. салон
8. Технічна частина
9. Технічні характеристики Ауди А5 спортбека
10. Відгуки

Перше покоління автомобіля Audi A5 представили в 2007 році на автомобільних салонах в Женеві і Мельбурні. Дизайн автомобіля створював дизайнер Вальтер де Сільва, а технічна частина базується на платформі Ауді MLP. У 2011 році автомобіль зазнав рестайлінг, а в 2016 було представлено друге покоління Ауді А5. Покупцям пропонуються модифікації в кузовах купе, кабріолет і 5-дверний ліфтбек А5 Sportback. Модель А5 має широку лінійку двигунів, а також різні опції у вигляді асистентів водія і обробки салону. У цій статті ми поговоримо про модифікацію Audi A5 Sportback. Буде розглянуто історію розвитку цієї моделі, технічні характеристики і відгуки власників.

Історія розвитку Audi A5 Sportback

Перше покоління A5 Sportback 8T

Після виходу на ринок лифтбека Audi A5 Sportback маркетологи німецької компанії говорили про те, що кузов автомобіля є відсиланням до першого спортивного купе в історії марки. Це модель Ауді 100 Coupe S, яка вийшла в 1970 році. Це був так званий фастбек з двома дверима. Модель A5 Sportback позиціонується Audi в якості своєрідного практичного сімейного купе, що має спортивний характер. Якщо коротко, то екстер'єр А5 спортбека поєднує в собі передок від звичайного купе Ауді А5 , А також задні двері і п'яту «з закосом під універсал». Вийшов такий гібрид, в якому схрестили спортивне купе, універсал і хетчбек. Поява подібних моделей фахівці пояснюють бажанням виробників випустити максимальне число різноманітних модифікацій на базі однієї платформи. Це дозволяє заощадити суттєві кошти при розробці нових моделей.

Зовнішній вигляд

Як вже було сказано, в передній частині Audi A5 Sportback практично повністю повторює модель А5 купе. Велика радіаторна решітка з хромованою окантовкою і сітчастою структурою. На верхній частині красується емблема Audi. По обидва боки від решітки радіатора розташувалися великі фари, в яких прозирає смужка світлодіодів.

Ауді 100 Coupe S

Audi A5 Sportback

Ауді A5 Sportback

Ауді А5 спортбека

Всю нижню частину передка Audi A5 Sportback охоплює масивний бампер. По краях в ньому зроблені досить великі повітрозабірники, які захоплюючи потоку повітря, направляють його на передні гальмівні механізми. Крім того, в прорізах воздухозаборников встановлено ходові вогні. Лінії виштамповки бампера Ауді A5 Sportback плавно перетікають в окантовку решітки радіатора і вона трохи виступає над рештою передком.

При погляді на автомобіль збоку звертаєш увагу на кілька занижений перед і піднятий зад Audi A5 Sportback. Недарма багато власників цієї моделі пишуть в своїх відгуках, що на бордюр краще заїжджати задом. У задній частині дах автомобіля сильно скошена і цим запам'ятовує підрізає хетчбек. Полога п'яті двері закінчується невеликим спойлером. Масивний задній бампер пристойно виступає за габарити кузова.

Збоку капот автомобіля Audi A5 Sportback виглядає, як хижий дзьоб. У нижній частині дверей проходить яскраво виражена лінія виштамповки. Корпуси дзеркал заднього огляду пофарбовані в колір кузова. Картину в профіль завершують ефектні легкосплавні диски. У базовій версії на Ауді А5 спортбека встановлюються колісні диски розміром 17 дюймів.

У задній частині Audi A5 Sportback можна бачити витончені фари зі світлодіодними смужками. Частина задніх ліхтарів знаходиться на п'ятій двері. Невеликий спойлер виконаний прямо в конструкції п'ятої двері і завершується на задніх крилах. По центру красується емблема Ауді. Куди ж без неї? Задній бампер вийшов досить великим. На ньому немає ніяких додаткових елементів, за винятком вирізів в нижній частині під вихлопні труби.

Габарити Audi A5 Sportback становлять 4711 х тисяча вісімсот п'ятьдесят чотири х тисячу триста дев'яносто одна мм при колісній базі 2810 мм. Дорожній просвіт автомобіля дорівнює 120 мм.

Audi A5 Sportback рестайлінг

Ауді A5 Sportback рестайлінг

Ауді А5 спортбека рестайлінг

Рестайлінг 2011 року не сильно позначилася на екстер'єрі Audi A5 Sportback. У передній частині в очі кидається нова оптика. Фари тепер придбали форму літери «Г», вони прямокутну, як це було раніше. Радіаторна решітка залишилася практично без змін. При цьому рестайлінг торкнувся передній бампер, а, точніше, його нижню частину. Інакше стали виглядати повітрозабірники і ходові вогні. Що стосується профілю кузова Audi A5 Sportback і задньої частини автомобіля, то там не сталося ніяких змін.

Якщо вам цікавить компактний автомобіль, можете прочитати огляд Ауді А1 за вказаним URL.

салон

Оформлення салону Audi A5 Sportback практично повністю повторює таке в А4 та інших модифікаціях А5. Якісні матеріали і відмінна збірка. Немає ніякої химерності. На панель управління винесено тільки необхідне для комфортного керування автомобілем. Перед водієм знаходиться настроюється рульове колесо і зручна інформативна приладова панель з дисплеєм бортового комп'ютера Ауді A5 Sportback, яку накриває козирок.

По центру розташувався дисплей мультимедійної системи MMI. Під ним знаходяться прямокутні дефлектори кліматичної установки, а ще нижче блок управління клімат-контролем. На центральну консоль Audi A5 Sportback винесена ручка коробки перемикання передач, кнопка запуску двигуна, джойстик управління мультимедійною системою і ряд інших елементів управління. Безпосередньо перед підлокітником розташовані підстаканники.

Салон Audi A5 Sportback

Інтер'єр Ауді A5 Sportback

Салон Ауді А5 спортбека

Передні крісла Audi A5 Sportback мають бічну підтримку (комплектація S-line), а також електроприводи для необхідної регулювання сидіння під себе. Сидіння мають анатомічний профіль, що зручно при поїздках на далекі відстані. Багато власників автомобіля Ауді А5 спортбека залишали про ці сидіннях позитивні відгуки. Варто відзначити, що в базовій комплектації сидіння встановлюються простіше.

На задньому ряду сидінь при бажанні можуть вміститися три людини, але він розрахований на двох. Сидіти посередині третій людині буде заважати високий тунель. За рахунок збільшеної бази Audi A5 Sportback, є достатньо місця для ніг задніх пасажирів перед передніми сидіннями.

А ось з місцем по висоті є проблеми. Через скошеної даху в Ауді A5 Sportback на задніх сидіннях буде важкувато вміститися людям з ростом від 190 см. Вони будуть упиратися головою в дах і зазнавати труднощів при висадці та посадці в автомобіль.

Салон Audi A5 Sportback

Інтер'єр Ауді A5 Sportback

Салон Ауді А5 спортбека

Багажник Audi A5 Sportback має обсяг 480 літрів. Якщо скласти задній ряд крісел, то його можна збільшити до 980 літрів. Маса автомобіля в спорядженому стані дорівнює 1595 кг.

Технічна частина

Спочатку Audi A5 Sportback отримав під капот такі ж силові агрегати, що і купе. Це бензинові мотори TFSI об'ємом 2 літри і потужністю 180 і 211 «коней». Крім того, пропонувався бензиновий силовий агрегат 3,2 літра з віддачею 265 л. с. На європейському ринку Ауді A5 Sportback також пропонувався з трьома турбірованнимі дизелями:

• 4-циліндровий 2 літри 170 л. с .;
• V6 2,7 літра 190 л. с .;
• V6 3 літри 240 л. с.

На всіх модифікаціях Audi A5 Sportback з 2-літровими бензиновими моторами і дизелями встановлювалася система Start-Stop. Була можливість її відключення, але після перезапуску мотора вона знову включалася. Деякі власники писали у відгуках, що постійні запуски на світлофорах і в пробках злегка дратують. Багато позитивних відгуків власників автомобілів Ауді A5 Sportback отримав 4-циліндровий мотор TFSI 2.0 з наддувом 211 «коней». Піковий крутний момент він забезпечує в інтервалі 1500─4200 об / хв.

У конструкції 4-циліндрових бензинових TFSI 2.0 на Audi A5 Sportback використовується турбонагнетатель і система безпосереднього впорскування палива. Для зниження втрат насоса на впуску була встановлена ​​система, яка змінює висоту підйому клапанів. Крім того, на впуску і випуску двигуни мають регулювання фаз газорозподілу. Всі ці вдосконалення забезпечили швидкий набір потужності і хорошу тягу на низьких оборотах.

Модифікації Audi A5 Sportback з мотором 1,8 літра і віддачею 160 л. с. пропонувалися тільки з переднім приводом. Для інших модифікацій можна було вибрати повний привід Quattro з диференціал Torsen. Система перерозподіляє крутний момент із значною перевагою на користь задньої осі. Активний задній диференціал на Ауді A5 Sportback пропонувався в якості опції. Але навіть без нього з повнопривідною системою автомобіль на обледенілій дорозі, засніжених дворах і в крутих поворотах показує себе з кращого боку.

Активний задній диференціал за замовчуванням ставилося тільки на Audi A5 Sportback з бензиновим мотором V6 3,2 л (265 «конячок») і 6-циліндровим турбованим дизелем 3 л (240 л. С.). Однак на російський ринок цей дизель не поставлявся. У Росії з дизелів продавався тільки Ауді А5 спортбека з моделлю 170 сил. Конструкція активного заднього диференціала не змінюється вже протягом тривалого часу. Залежно від того, на яке колесо необхідний більший крутний момент, гідравлічні пускають у хід відповідні підвищують редуктори. Різниця моменту на задніх колесах може бути до 1800 нм.

Трансмісії на Audi A5 Sportback пропонувалися такі:

• 6-ступінчаста МКПП;
• Варіатор Multitronic;
• 7-ступінчастий робот S-tronic.

Базовим варіантом для більшості модифікацій Ауді A5 Sportback стала 6-ст. МКПП. З боку власників претензій до цієї коробці не було. Вона має чіткий механізм перемикання, легку педаль зчеплення з довгим ходом. На Audi A5 Sportback з переднім приводом можна було встановити варіатор Multitronic, що має 8 «віртуальних» швидкостей.

На повнопривідних Ауді А5 спортбека пропонувалася 7-ступінчаста роботизована коробка передач S-tronic з 2 зчепленнями. Виробник позиціонував цю КПП, як здатну справлятися з моментом потужних силових установок. Для динамічної їзди «робот» дійсно підходить, чітко і швидко перемикаючи передачі. Однак в експлуатації S-tronic показав не з кращого боку і у відгуках власників можна зустріти чимало негативних повідомлень про цю трансмісії.

Керувати роботою двигуна, трансмісії та інших систем Audi A5 Sportback водій може за допомогою системи Drive Select. Найбільш простий варіант тут - це вибір з трьох налаштувань:

При виборі система встановлює певних набір «пресетів» (параметрів) для всіх вузлів. А якщо потрібно тонка настройка, то за допомогою Drive Select можна окремо налаштувати роботу КПП S-tronic, дросельної заслінки, амортизаторів, підсилювача рульового управління і т. П. Всі ці можливості відкриваються на дисплеї MMI. Таким чином, ви зможете налаштувати Audi A5 Sportback під себе.

Вартість старих Ауді A5 Sportback до і після рестайлінгу становить в середньому 950 і 1800 тис. Рублів, відповідно (за даними авторів на січень 2018 року).

Двигуни і трансмісії Audi A5 Sportback 8T до рестайлінгу.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід бензин, 1.8 TFSI MT 160 МКПП передній бензин, 1.8 TFSI Multitronic 160 варіатор передній бензин, 2.0 TFSI MT 211 МКПП передній дизель, 2.0 TDI MT Quattro 170 МКПП повний дизель, 2.0 TDI MT 170 МКПП передній дизель, 2.0 TDI MT 143 МКПП передній бензин, 2.0 TFSI MT Quattro 211 МКПП повний бензин, 2.0 TFSI MT 180 МКПП передній бензин, 2.0 TFSI S tronic Quattro 211 робот повний бензин, 2.0 TFSI Multitronic 180 варіатор передній бензин, 2.0 TFSI Multitronic 211 варіатор передній дизель, 2.0 TDI Multitronic 143 варіатор передній дизель, 2.7 TDI MT 190 МКПП передній дизель, 2.7 TDI Multitronic 190 варіатор передній дизель, 3.0 TDI MT Quattro 240 МКПП повний дизель, 3 .0 TDI S tronic Quattro 240 робот повний бензин, 3.2 FSI S tronic Quattro 265 робот повний

Двигуни і трансмісії Audi A5 Sportback 8T після рестайлінгу.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід Комплектації бензин, 1.8 TFSI MT 144 МКПП передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 1.8 TFSI MT 177 МКПП передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 1.8 TFSI MT 170 МКПП передній Comfort, Base, Design, Sport бензин , 1.8 TFSI Multitronic 170 варіатор передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 1.8 TFSI Multitronic 144 варіатор передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 1.8 TFSI Multitronic 177 варіатор передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI MT 230 МКПП передній Comfort, Base, Design, Sport дизель, 2.0 TDI MT 177 МКПП передній дизель, 2.0 TDI MT Quattro 177 МКПП повний дизель, 2.0 TDI MT 150 МКПП передній дизель, 2.0 TDI MT 143 МКПП передній дизель, 2.0 TDI MT 163 МКПП передній диз ль, 2.0 TDI MT 136 МКПП передній бензин, 2.0 TFSI MT Quattro 211 МКПП повний бензин, 2.0 TFSI MT Quattro 225 МКПП повний Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI MT 225 МКПП передній Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI MT 211 МКПП передній Base бензин, 2.0 TFSI MT Quattro 230 МКПП повний Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI S tronic Quattro 211 робот повний бензин, 2.0 TFSI S tronic Quattro 230 робот повний Comfort, Base, Design, Sport дизель, 2.0 TDI S tronic Quattro 177 робот повний дизель, 2.0 TDI S tronic Quattro 225 робот повний Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI Multitronic 230 варіатор передній Comfort, Base, Design, Sport дизель, 2.0 TDI Multitronic 150 варіатор передній бензин, 2.0 TFSI Multitronic 225 варіатор перед ний Comfort, Base, Design, Sport бензин, 2.0 TFSI Multitronic 211 варіатор передній Base дизель, 2.0 TDI Multitronic 177 варіатор передній дизель, 2.0 TDI Multitronic 143 варіатор передній дизель, 3.0 TDI MT 204 МКПП передній дизель, 3.0 TDI MT Quattro 245 МКПП повний дизель, 3.0 TDI S tronic Quattro 245 робот повний Comfort, Base, Design, Sport дизель, 3.0 TDI clean diesel S tronic Quattro 245 робот повний бензин, 3.0 TFSI S tronic Quattro 272 робот повний Comfort, Base, Design, Sport дизель, 3.0 TDI Multitronic 204 варіатор передній

Друге покоління A5 Sportback

У вересні 2016 року Audi презентували друге покоління лифтбека A5 Sportback. Перед публікою він постав на паризькому автосалоні, а в продажу на ринках європейських країн і Росії новий автомобіль з'явився в першій половині 2017 року.

Зовнішній вигляд

Екстер'єр Audi A5 Sportback змінився, але не дуже сильно. Автомобіль отримав більш різкі і загострені форми. Зовнішній вигляд став дійсно спортивним, енергійним і стрімким. Дизайнери привели його у відповідності з новим корпоративним стилем моделей Audi.

Потрібно сказати, що оновлений дизайн добре підійшов Audi A5 Sportback і він змінився в кращу сторону. Спереду увагу відразу привертає хромована гексагональная радіаторна решітка. Вона виглядає агресивно і, в той же час, солідно. Вузька передня оптика стала більш різкою і глибокою. Капот і крила Audi A5 Sportback плавно переходять в решітку радіатора і фари, утворюючи хижий "дзьоб".

Зовнішній вигляд Audi A5 Sportback

Екстер'єр Ауді A5 Sportback

Зовнішній вигляд Ауді А5 спортбека

Збоку Ауді A5 Sportback мало відрізняється від попереднього покоління. Така ж піднесена задня частина і трохи занижена передня. Та ж сама низька дах в задній частині і ви штампування, що проходить внизу дверей. Не змінився навіть спойлер на п'ятій двері і масивний виступає задній бампер.

А ось задня частина автомобіля стала виглядати динамічніше за рахунок нового дизайну ліхтарів на світлодіодах. Задні ліхтарі і раніше діляться на дві частини кришкою багажника. Масивний бампер тепер має не два вирізи під вихлопні труби, а один під здвоєний вихлоп. Габарити другого покоління Audi A5 Sportback становлять 4733 х +1386 х тисяча вісімсот сорок три мм при колісній базі 2824 мм. В цілому, силует Ауді А5 спортбека виглядає стрімко і витончено. Оновлення екстер'єру пройшло вдало, а тепер зазирнемо всередину.

салон

У салоні Audi A5 Sportback переважають плавні поверхні, а також спокійні і строгі тони. При обробці використані такі матеріали, як шкіра, дерево, алькантра, алюміній. Якість збірки не викликає нарікань з боку власників. На передній панелі можна бачити збудовані в один ряд дефлектори кліматичної системи.

Дисплей мультимедійної системи Audi A5 Sportback з діагоналлю 8,3 дюйма знаходиться по центру і тепер він виконаний складним. Перед водієм розташований мультифункціональний кермо, а за ним інформаційна приладова панель. Вона складається з дисплея бортового комп'ютера і аналогових приладів по його краях. В якості опції дисплей можна замінити на панель з діагоналлю 12,3 дюйма.

Салон Audi A5 Sportback

Інтер'єр Ауді A5 Sportback

Салон Ауді А5 спортбека

По центру знаходиться витончена консоль, де під дефлекторами розташований блок управління кліматичною установкою і різні допоміжні елементи. Між передніми кріслами знаходиться центральний тунель, куди винесена ручка коробки перемикання передач, кнопка запуску двигуна, джойстик мультимедійної системи і деякі інші засоби управління Audi A5 Sportback.

Передні крісла мають ергономічний профіль, бічну підтримку і електропривод для регулювань сидіння. Задній диван також має зручну форму і дозволяє з комфортом розміститися двом пасажирам. При бажанні туди можна втиснути і третього, але сидіти йому там буде незручно через центрального тунелю. До речі, в останній вбудовані дефлектори для підтримки клімату в зоні задніх пасажирів. По довжині задній диван розділений щодо 40 на 20 на 40. Тобто, при посадці туди трьох по 40 відсотків відводиться пасажирам по краях і 20 залишається на того, хто сидить в центрі.

Багажне відділення Audi A5 Sportback має обсяг 480 літрів. При складанні спинки сидіння заднього ряду, він збільшується до 1300 літрів.

Технічна частина

Разом з ліфтбек Audi A5 Sportback пропонується досить великий вибір силових установок об'ємом 2 літри. Що стосується бензинової лінійки, то це модифікації 4-циліндрового двигуна TFSI 2.0 серії EA888. Силова установка має регульовані фази газорозподілу, комбінований впорскування палива, турбонагнетатель, а також 16-клапанну конструкцію ГРМ. Під капотом Ауді A5 Sportback пропонуються наступні його модифікації:

• 190 л. с., 320 нм в інтервалі 1450─4200 об / хв;
• 249 л. с., 370 нм в інтервалі 1600─4500 об / хв.

Дизельна серія моторів Audi A5 Sportback представлена ​​4-циліндрової силовою установкою EA288 об'ємом 2 літри. Двигун цей 16-клапанний, з двома турбонагнітачами і прямим впорскуванням палива. Його потужність становить 190 кінських сил, а піковий крутний момент 400 нм доступний в інтервалі 1750─3000 об / хв.

У топових модифікаціях автомобіля Audi A5 Sportback пропонується турбований дизельний мотор V6 TDI об'ємом 3 літри. У конструкції цього силового агрегату є турбокомпресор із змінною геометрією, система безпосереднього впорскування палива, регулювання висоти підйому випускних клапанів. Потужність дизельного V6 складає 218 «коней», а піковий крутний момент становить 400 нм в інтервалі 1250─3750 об / хв.

Салон Audi A5 Sportback

Інтер'єр Ауді А5 спортбека

Залежно від встановленого мотора і трансмісії Audi A5 Sportback може розганятися до 100 км / год за 6─7,4 секунди і мати обмеження максимальної швидкості від 235 до 250 км / год. Витрата палива на бензинових двигунах становить до 6 літрів в змішаному циклі, а в випадку з дизелями близько 4,5 літра.

З бензиновими і дизельними двигунами Audi A5 Sportback потужністю 190 кінських сил пропонується 6-ступінчаста механічна коробка передач і передній привід. З іншими силовими установками працює 7-ступінчастий робот S-tronic і повнопривідна система Quattro. В її складі працює диференціал Torsen, який розподіляє крутний момент між передньою і задньою осями в співвідношенні 40 на 60, відповідно. Залежно від режиму руху диференціал може перекидати до 85% крутного моменту на задню вісь або до 75% на передню.

Основою для створення автомобіля Audi A5 Sportback стала платформа MLB evo. Ця платформа має незалежні підвіски спереду і ззаду. В якості передньої використовується 2-важільна, а в якості задньої незалежної 5-важільна, що має 4 верхніх важеля. Велика частина кузова Audi A5 Sportback виконана із сталевого сплаву. Алюміній використовувався тільки при виготовленні опор передніх стійок і поперечок бамперів.

Рульовий механізм Ауді А5 спортбека оснащений електропідсилювачем і кріпиться до передньої частини основного підрамника. Всі колеса лифтбека мають дискові вентильовані гальмівні механізми. Як оснащення пропонуються такі системи, як EBD, ABS, BAS.

В якості опції можна встановити на Audi A5 Sportback амортизатори з електронним управлінням. Вони можуть працювати в трьох режимах:

За додаткову плату також є динамічне рульове управління з електромеханічним підсилювачем. Ця система змінює передавальне число в залежності від швидкості руху і кута повороту рульового колеса.

У базовому оснащенні автомобіль Audi A5 Sportback отримає біксенонові оптику, передні і бічні подушки безпеки, мультимедійну систему з 8 динаміками, колісні диски розміром 18 дюймів, систему Старт-Стоп, асистенти ESP, ABS, BAS, EBD, а також 2-зонний кліматичну установку . Вартість нового лифтбека Ауді А5 спортбека на російському ринку лежить в інтервалі 2,4─2,7 мільйона рублів.

Двигуни і трансмісії Audi A5 Sportback.

Тип и об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід Комплектації бензин, 2.0 TFSI S tronic 190 робот передній Base дизель, 2.0 TDI S tronic Quattro 190 робот повний Design, Sport бензин, 2.0 TFSI S tronic Quattro 249 робот повний Design, Sport

Технічні характеристики Ауди А5 спортбека

Основні характеристики Ауді А5 спортбека 1 покоління до рейстайлінг

Характеристика A5 Coupe A5 Cabriolet A5 Sportback Роки виробництва 2007-2011 2007-2011 2007-2011 Категорія DDD Кузов купе кабріолет купе 5 дв. Платформа Modular Longitudinal Platform Modular Longitudinal Platform Modular Longitudinal Platform Довжина, мм 4625 4625 4711 Ширина, мм 1854 1854 1854 Висота, мм 1372 1383 1391 Колісна база, мм 2751 2751 2810 Кліренс, мм 120 130 120 Задня колія, мм 1577 1577 1575 Передня колія , мм 1590 1590 1590 Вага, кг 1530 1655 1595 Обсяг бака, л 65 65 64 Обсяг багажника, л 455 320 480/980 Кількість місць 4 4 5 Кількість дверей 2 + 2 4

Основні характеристики Ауді A5 Sportback 1 покоління після рейстайлінг

Характеристика A5 Coupe A5 Cabriolet A5 Sportback Роки виробництва 2011-2016 2011-2016 2011-2016 Категорія DDD Кузов купе кабріолет купе 5 дв. Платформа Modular Longitudinal Platform Modular Longitudinal Platform Modular Longitudinal Platform Довжина, мм 4626 4626 4712 Ширина, мм 1854 1854 1854 Висота, мм 1372 1383 1391 Колісна база, мм 2751 2751 2810 Кліренс, мм 120 120 120 Задня колія, мм 1577 1577 1575 Передня колія , мм 1590 1590 1590 Вага, кг 1425 1620 1565 Обсяг бака, л 65 65 65 Обсяг багажника, л 455/829 320/750 480/980 Кількість місць 4 4 5 Кількість дверей 2 + 2 4

Основні характеристики Ауді A5 Sportback 2 покоління

Характеристика A5 Coupe A5 Cabriolet A5 Sportback Роки виробництва з 2016 з 2016 з 2016 Категорія DDD Кузов купе кабріолет купе 5 дв. Платформа MLB evo MLB evo MLB evo Довжина, мм 4673 4673 4733 Ширина, мм 1846 1846 1843 Висота, мм 1371 1371 1386 Колісна база, мм 2764 2765 2824 Задня колія, мм 1568 1568 1568 Передня колія, мм 1587 1587 1587 Вага, кг 1565 1690 1535 Обсяг бака, л 54 54 54 Обсяг багажника, л 465 380 - Кількість місць 4 4 5 Кількість дверей 2 + 2 4

Відгуки

Марія, Чільне, Audi A5 Sportback 2009 г. в.

Перше, що мене привабило в цьому автомобілі, звичайно, дизайн. Автомобіль виглядає дуже спортивно, а збоку, взагалі, схожий на звіра, який зараз стрибне. Загалом, автомобіль мені сподобався спереду, ззаду, збоку. Не менш прекрасна картина спостерігається в салоні. Рульове колесо, обтягнуте шкірою, рельєфні передні крісла, а також хочу відзначити відмінну роботу клімат-контролю.

Недоліком салону Audi A5 Sportback є тіснота на задніх сидіннях. Якщо я відсувають на водійському місці побільше, то ззаду люди вже впираються колінами в моє сидіння. До 100 км / год автомобіль розганяється досить швидко. Але це, на мою думку. Друзі кажуть, що це не особливо результат. Я на ньому розганяла до 140 км на годину. Більше не ризикую. По-перше, вбиті дороги. А по-друге, автомобіль починає якось розхитувати на великій швидкості.

До речі, помітила, що якщо їздити швидко і рвати з місця, то збільшується витрата масла. Я не особливо розумію в машинах, але цю закономірність помітила. Порадував низьку витрату бензину. По місту у мене йде не більше 6 літрів на 100 км пробігу. Так, що заправляти я нечасто. Загалом, відмінний стильний автомобіль, комфортний, але пасажирам ззаду місця замало.

Артем, Курган, Audi A5 Sportback, 2008 року в.

Купив Audi A5 Sportback з пробігом 100 тисяч кілометрів після двох господарів. Спочатку переживав, що почне сипатися і не зможу обслуговувати цей дорогий автомобіль. Але без проблем відкатав на ньому 3 роки, накатав ще 90 тисяч і продав. Ніяких серйозних проблем у мене не було.

Швидше за все, так справи йдуть не на всіх модифікаціях. Просто у мене був найпростіший малопотужний двигун 2 літри і механічна коробка передач. Ніяких зайвих «наворотів» у вигляді електронних помічників і т. П. Автомобіль був передньопривідний. Мабуть, тому ламатися було особливо нічому.

А в реалі Audi A5 Sportback ─ це автомобіль не для бідних. Навіть якщо просто міняти витратні матеріали, проходити поточний ТО, платити страховку і податок, то вже виходить «некисла» сума. Якщо потрапиш на серйозний ремонт, то краще, напевно, продати машину. А в іншому від автомобіля отримав лише задоволення. Відмінна підвіска, яка ковтає всі нерівності дороги. Однак низька посадка Audi A5 Sportback гарантує проблеми на «убитих» дорогах. Крім того, в місті неможливо заїхати на бордюр, щоб не чиркануть дно.

Марина, Новоросійськ, Audi A5 Sportback, 2013 г. в.

Відмінний автомобіль для тендітної блондинки. Він дуже витончений зовні і всередині. Володіла цим автомобілем близько 4 років. До плюсів віднесу відмінну керованість, хорошу стійку підвіску і відмінний дизайн від відомої німецької компанії. У моєму місті сніг буває не так часто, але автомобіль відмінно показав себе і на засніжених дорогах. У мене був Audi A5 Sportback білого кольору. Я його називала «мій солодкий пломбірчік».

Модифікація мого Audi A5 Sportback включала повний привід, роботизовану коробку передач і потужний двигун 225 кінських сил. Завдяки Quattro, автомобіль дуже стійкий на дорозі і відмінно себе веде на поворотах.

З мінусів відзначу лише малий простір на задньому дивані. Якщо туди залазив людина високого зросту, то він упирався головою в дах. Крім того, не вистачало місця для ніг. Тобто, малий простір перед передніми сидіннями. І також проблемою Ауді A5 Sportback була низька посадка автомобіля. Я їздила акуратно, але все одно періодично чиркала дном. Але це ж купе наскільки я розумію, хоч і перероблене.

З автомобілем розлучилася вже майже 120 тисяч кілометрів пробігу, коли сильно збільшилося споживання масла двигуном. Судячи зі спілкування з людьми, які мають такі ж автомобілі, це проблема спостерігається на багатьох примірниках Audi A5 Sportback.
Если стаття виявило для вас корисний, розповсюдьте посилання на агентство неї в СОЦІАЛЬНИХ МЕРЕЖ. Це поможет розвитку сайту. Голосуйте в опітуванні нижчих и оцінюйте материал! Виправлення і доповнення до статті, а також ваші відгуки про автомобіль Audi A5 Sportback, залишайте в коментарях.