1. Зовнішні особливості моделі
3. Технічні особливості моделі
4. Представлена ​​гама двигунів
5. Вартість представленої моделі

Автомобіль підвищеної прохідності приємно здивує оновленим стилем і технічними характеристиками. Навіть досвідчені споживачі дорогих авто по достоїнству оцінять незвичайну модель від лінійки Ауді А4.

Audi A4 Allroad Quattro був представлений в Детройті 2016. Він заснований на базі пятідверки Ауді А4 Авант Б9, що дозволило добитися досконалого дизайну і технічних характеристик. Варто оцінити всі переваги даного авто, побудованого із застосуванням сучасних технологій.

Зовнішні особливості моделі

Ауді А4 Олроуд зовні зазнав кілька змін. Відмінна риса - збільшений дорожній просвіт на 34 мм, що підвищує показник прохідності автомобіля. Позашляховик укомплектовано захисним обвісом по всьому кузову, до того ж трохи інші форми має бампер, але це лише підкреслює унікальний стиль моделі.

Оптика зі світлодіодними лініями радує око. При цьому автомобіль можна оснастити не тільки ксеноном, але і заглядають в поворот фарами. Серед інших авто його можна визначити за новою решіткою радіатора, виконаної з вертикальними ребрами, рестайлінгом на даху, алюмінієвим молдингам на боковинах і колісним дискам від виробника.

Фото показує, що автомобіль став помітно вище, відповідно змінилися показники центра ваги. Інженерам довелося розширити колію на 20 мм, щоб забезпечити оптимальний рівень керованості.

Базова комплектація передбачає установку 17-дюймових легкосплавних дисків з сімома V-подібними променями. Але за окрему доплату майбутнім власникам пропонується установка 19-дюймових шин. Від цього показника залежить і кліренс авто, який підвищується з 23 до 34 мм, в залежності від обраних шин. При цьому, який би варіант ви не вибрали, він буде укомплектований системою контролю тиску в шинах.

салон позашляховика

У моделях преміум класу економити на оздоблювальних матеріалах не прийнято, тому якість обробки на найвищому рівні. Ергономічне сидіння спортивного стилю з особливостями поперекового пояса водія і знімними підголовниками. Навіть звичайні сидіння в базовій комплектації прекрасно фіксують водія при здійсненні маневру і різкого повороту. При цьому вони наділені вентиляцією.

Читайте також: Краще і перспективнішою, ніж Audi Q9 немає

Новий позашляховик має всі «плюшки» сімейства, до яких можна приписати віртуальну панель приладів і мультимедійну систему MMI navigation plus з виходом в Інтернет за стандартом LTE. При цьому встановлений бортовий комп'ютер видає підказки - яку встановити швидкість, коли варто закрити вікна при роботі клімат-контролю. Завдання системи допомагати водієві, нагадувати про відповідальність.

В середньому 30% витрати палива безпосередньо залежить від манери їзди. Центральна консоль автомобіля розташована в сторону водія під кутом 8 градусів, що дозволяє контролювати все. П'ята двері при базовій комплектації оснащена електроприводом.

Відмінна риса цієї моделі - пластиковий захист по периметру кузова і алюмінієві накладки на порозі. Крім того в підлокітнику для економії простору розташовується аптечка, є спеціальні підстаканники для кави. Кермо теж виконаний нестандартно з вставками з дерева.

Представлений функціонал на панелі приладів дозволяє розслабитися і отримати задоволення від дороги - це і підігрів сидінь, система контролю руху по смугах, елементи управління на кермі, помічник при перестроюванні з однієї смуги на іншу, адаптивний круїз-контроль. Для забезпечення безпеки не обходиться без сучасних систем ABS і ESP.

Audi A4 Allroad має досить містким багажним відділенням в 490 л. крім цього він ще і зручний за рахунок рівної підлоги майже квадратної форми, а також наявності сталевого роздільник і стяжних стрічок. Такі елементи дозволяють розділити багажник на кілька зон. У підлозі захований двосторонній піддон, куди можна скласти інструменти або скажімо ті ж робочі черевики.

Технічні особливості моделі

Відгуки власників показують, що головна особливість позашляховика полягає не в його зовнішніх обновках, а застосуванні нової системи повного приводу. Відразу ж за коробкою передач встановлюється багатодискове зчеплення в масляній ванні, яке оснащено електричним актуатором, в цьому і полягає основа системи.

Права піввісь розділяється на дві частини встановленої кулачковою муфтою. Коли немає потреби в повному приводі, тоді відключають багатодискове зчеплення від КП.

Розробники запевняють, що таке рішення дозволяє економити 0,3 літра палива на 100 км, таким чином авто миттєво забезпечується необхідною тягою. Технічні характеристики приємно здивують будь-якого власника, варто тільки випробувати авто в місті і за його межами.

Читайте також : Audi Q6 - незнайома лінійка німецьких електричних автомобілів

Позашляховик може похвалитися наявністю адаптивної підвіски з регульованою жорсткістю, що особливо актуально для вітчизняного дорожнього покриття. Раніше власникам надавалося кілька режимів керуючої електроніки - Comfort, Auto, Dynamic, Efficiency і Individual, з появою нової моделі був доданий ще один режим - Offroad.

Представлена ​​гама двигунів

Силовий агрегат представлений декількома варіантами, для вітчизняного ринку буде доступна 2х літрова модель, яка видає 252 л. с. потужності. Мотор працюватиме в парі з автоматичною трансмісією S tronic з двома зчепленнями.

Тест-драйв показує, що дане поєднання дозволяє розігнати машину до 100 км / год за 6,9 секунд, при цьому максимально можлива швидкість на спідометрі 230 км / год.

Дизель поки поставлятися не буде, але даний 2х літровий агрегат має потужність 163 або 190 к.с. До найпотужнішого агрегату встановлена ​​трансмісія Tiptronic.

Питання економічності інженери не обійшли стороною і укомплектували позашляховик системою «старт-стоп», яка навіть при короткочасних зупинках вимикає мотор. Такий режим дозволяє заощадити 0,2 літра палива на 100 км.

За рахунок застосування сучасних розробок і технологій вдалося досягти високого показника керованості і потужності. За кермом позашляховика кожен оцінить його прохідність, з таким авто можна сміливо відправлятися в подорож.

Вартість представленої моделі

У Німеччині ціна на базову модель встановлена ​​в межах 38950 євро. Повнопривідний універсал з такими ж характеристиками двигуна обійдеться на 2000 євро дешевше. Таку вартість доведеться переплатити за збільшення дорожнього просвіту, більш досконалу зовнішність і безліч опцій, що цілком розумне рішення.

За такі кошти кожен власник отримає «робочу конячку», яка ще й поєднує в собі стиль і комфорт. Прийом замовлень на дану модель вже стартував в 2016 році, незабаром дану модель можна буде побачити і на наших вулицях.

Фото нової Audi A4 Allroad: