Перше покоління Інгольштадской «четвірки» отримало індекс B5. AUDI A4 B5 розроблялася протягом п'яти років, серійна Ауді в кузові седан була представлена в 1994 році. Виходячи з року почала виробництва можна зробити висновок, що «четвірка» є ровесницею представницького Mercedes S-class W140 , Але прямими конкурентами моделі були інші елітні представники класу - «D»: Mercedes W202 і BMW E36 . B5 побудована на тій же платформі, що і Passat. Модель виявилася досить затребуваною, тільки за 1995 рік було реалізовано 290 000 автомобілів, при тому, що план на рік становив 250 000. У 1998 році був проданий мільйонний автомобіль. Виробництво A4 завершилося в 2001 році.
Зовнішній огляд Audi A4 B5
У 1994 році був представлений лише седан, але через рік на ринок вийшов і універсал, з власним ім'ям - Avant. Універсальні можливості останнього доповнювали релінги на даху, вони зовсім не зайві, так як обсяг багажного відсіку Інгольштадской машини не можна назвати рекордним. Прем'єра універсала відбулася в Болоньї. Дверні ручки Ауді в обох типах кузовів виконані під нижній хват - це тенденція минулих років. Сам кузов оцинкований і якщо машина не терпіла не якісний кузовний ремонт, то навіть на кузові примірників перших років іржі ви не побачите. Автомобіль узувається в покришки розмірністю 195/65 R15.
Салон і Оснащення
Приладова панель виконана в традиційному для марки стилі - білі шкали приладів і червоні стрілки. Тут немає глибоких «колодязів» як в новіших машинах, але це не шкодить читабельності. У базове оснащення найдешевшої машини входили передні електросклопідйомники, центральний замок, передні подушки безпеки. Передні крісла можна відрегулювати по висоті. Опціональний підігрів сидінь має шість режимів. На центральній консолі главенствуещее місце займає трикутна кнопка аварійки, правіше від неї знаходиться висувний підсклянник. Блок кліматичної системи розташований нижче. Задній диван здатний з комфортом прийняти двох пасажирів, але високі люди можуть упиратися колінами в спинку крісла, а трьом буде занадто тісно в плечах. Як було написано вище, багажник універсалу не дуже місткий - всього 390 літрів, для універсала цього явно замало, навіть седан вміщає більше - 440 літрів. Нашим автомобілістам напевно сподобається наявність повнорозмірною запаски, а не докатки.
Технічна частина і характеристики Audi A5 B5
Найменш потужний бензиновий агрегат об'ємом 1.6 літра має восьмиклапанним ГБЦ і видає 101 конячку. Наступний по потужності - 1.8л 20v (п'ять клапанів на циліндр) - 125 сил, турбірована версія 1.8t видає 150к Шестициліндрові агрегати мають велику потужність: 2.4 - 165л.с, 2.8 - 193 сили. Варто пам'ятати, що шестициліндрові агрегати Ауді під'їдають масло і слід контролювати його рівень, адже при Олійно голодуванні можуть з'явиться задираки, а лампа тиску масла може і не спалахнути.
Дизельний мотор 1.9t видає 90 і 110 сил (в залежності від модифікації), такий мотор встановлювався на Volkswagen Passat тих років. Найбільш потужний дизель - 2.5t V6 видає 150 сил і дозволяє розвинути на трасі 220 кілометрів на годину.
У бензинових агрегатах слід міняти масло не рідше ніж раз в 15 000, а дизель 2.5t особливо вимогливий до якості масла, необхідно замінювати раз в 7 000км.
Заміну ременя ГРМ слід проводити через 60 000км, хоча виробник і вказує - 120 000, але відомі випадки обриву ременя через 70 000 км.
Вже в базовому оснащенні присутній ABS і гідропідсилювач керма.
На відміну від більшості представників «D» - класу, спереду в A4 встановлена підвіска, а не McPherson. Саме передня многоричажка, з чотирма важелями на кожне колесо забезпечує машині відмінну керованість і стійкість. Ось тільки дана конструкція не дуже надійна, верхні важелі ходять довше нижніх, нижні при постійній експлуатації німця бажано міняти щороку. Деякі власники вирішили шприцевать кульові опори, пропускаючи голку через пильовик - це дозволяє збільшити термін експлуатації нижніх важелів на 7 000 - 10 000 км. Самі кульові опори впресовані в важіль і змінюються разом. На щастя для власників, в 1998 році почали встановлюватися нові нижні важелі, які здатні виходити 40 000. Майже всі AUDI A4 B5 які сьогодні їздять по дорогах, вже оснащені такими важелями, навіть якщо вони були випущені раніше 1998 року.
На початку виробництва B5, в стійках стабілізатора встановлювалися кульові шарніри, вони були розраховані на пробіг в 20 000. Для того, щоб підвищити надійність вузла, інженери Ауді впровадили нові стійки з сайлент блоками як на «восьмідесятке», вдосконалені стійки ходять по 40 000 - 60 000.
Передні підшипники ступиці і кермові наконечники живуть по 50 - 70тис.
Задня підвіска передньопривідних версій в цілому більш витривала, ніж передня, але колісні маточини ззаду живуть менше: 30 000 - 40 000. Обслуговування задньої підвіски Quattro обійдеться втричі дорожче.
Амортизатори служать по 70 000 - 100 000.
Датчики АБС не надто надійні, зазвичай вони просять заміни раз на рік.
Свічки запалювання слід міняти раз в 30 - 40 тис, а не в 60 000 - як це вказує виробник.
Як КПП пропонується п'ятиступінчаста механіка і автомат на чотири і п'ять ступенів. В автоматі Ауді заміну масла слід проводити в 50 - 60 тис. Дуже важливо заливати саме ATF (рекомендоване виробником), а не Dextron - його ллють багато. Зчеплення на МКП служить 130 000 - 150 000.
Шестиступінчаста механіка зустрічається лише на спортивних S4 і RS4. RS4 випускалася з 1999 року і тільки в кузові універсал. Під капотом RS4 встановлювався турбований 2.7 V6 який видавав 380л.с і дозволяв набрати 200км за 17.7с, на розгін до першої сотні йде 4.9с. У S4 такий же за обсягом мотор, але він видає менш вражаючі 265к.с.
Приділимо увагу технічним характеристикам AUDI 1.8t quattro з механікою, в кузові седан.
Технічні характеристики:
Двигун: 1.8 бензин наддув
Обсяг: 1781куб
Потужність: 150л.с
Крутний момент: 210Н.М
Число клапанів: 20v (п'ять клапанів на циліндр)
Експлуатаційні показники:
Розгін 0 - 100 км: 8.4с
Максимальна швидкість: 220км
Середня витрата палива: 8.5л
Ємність паливного бака: 60л
кузов:
Габарити: 4479мм * 1733мм * 1415мм
Колісна база: 2607мм
Споряджена маса: 1340кг
Дорожній просвіт: 138мм
Передавальне відношення головної пари становить 3.89.
Ціна
Сьогодні доглянутий АУДІ B5 коштує 8 000 - 12 000 $.
матеріал AutoBelyavcev.ru