Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Ауді А3 тест-драйв всіх поколінь: ціна, фото, відео, технічні характеристики

  1. Довідка
  2. перша генерація
  3. Цінова політика, думка користувачів
  4. огляд
  5. внутрішнє оздоблення
  6. їздові властивості
  7. друга генерація
  8. ринок
  9. Огляд другої генерації
  10. інтер'єр
  11. ходові властивості
  12. третя генерація
  13. Цінова політика
  14. огляд
  15. В русі

Цей компактний авто з'явився відносно недавно, але встиг зібрати навколо себе цілу армію шанувальників. Машина полюбилася покупцеві не тільки високою якістю виготовлення, цікавими опціями, але також збалансованими їздовими якостями.

Довідка

Audi A3 є автомобілем сегмента С. Вперше на складальний конвеєр встав в 1996 і випускається по теперішній час.

Існують кілька поколінь моделі:

  • Перша генерація. Виробництво було налагоджено з 1996 по 2003 роки.
  • Друга генерація. Випускалося в період 2003-2012 рік.
  • Третя генерація. Побачило світ у 2012 році, випускається до цих пір.

перша генерація

Ауді А3 першого покоління дебютувало в 1996 році і стало новим представником компактних автомобілів німецької марки. На вибір покупцям були доступні трьох- або п'ятидверний хетчбек. Інших варіантів кузова не передбачено.

У 1998 році німецький компакт пройшов краш-тест за методикою Euro NCAP. За результатами випробування автомобіль удостоївся чотирьох зірок.

У 2000 році Ауді А3 піддалася процедурі рестайлінгу. Зміни торкнулися, в основному, технічної складової. Зокрема, була розширена лінійка силових агрегатів, переналаштувати шасі. Дизайн майже не змінився.

Ключові характеристики моделі:

  • Бензинова лінійка моторів включала в себе атмосферні та турбовані агрегати об'ємом від 1.6 до 1.8 літра. Мощностной потенціал варіюється в діапазоні від 101 до 180 кінських сил.
  • Дизельна гамма представлена ​​двигунами, робочий об'єм яких становить 1.9 літра. Потужність коливається від 90 до 110 кінських сил.

Більшість версій були доступні з п'ятиступінчастою механічною трансмісією або з чотирьохдіапазонної автоматичною коробкою передач. Привід також міг бути переднім або повним.

Цінова політика, думка користувачів

На вторинному ринку можна знайти достатню кількість цікавих пропозицій по цьому автомобілю. Якщо говорити про вартість, то ціна Ауді А3 I становить від 150 до 400 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян, в залежності від технічного стану, пробігу конкретного екземпляра. На вторинному ринку можна знайти достатню кількість цікавих пропозицій по цьому автомобілю

Власники відзначають непогану надійність бензинового силового агрегату 1.6 літра. Цей мотор невибагливий з точки зору палива, а також має тривалий моторесурс. Тим часом, відгуки говорять про те, що дизельні версії і бензиновий турбодвигун 1.8 літра вкрай вимогливі до якості палива, до обслуговування. Підвіска також вимагає дбайливого звернення, а саме - важелі, стійки амортизаторів.

огляд

Зовнішній вигляд

Audi A3 Sportback першого покоління виглядає лаконічно і строго. У його зовнішності немає нічого зайвого. Головна оптика довгастої форми робить передню частину кузова більш присадкуватою, а бампер з об'ємними нижніми секціями охолодження надає агресії.

Тонкі стійки кузова забезпечують непоганий огляд. На кришці багажника передбачений склоочисник, але в дощ справляється зі своєю роботою неважливо, залишаючи істотні мертві зони.

внутрішнє оздоблення

Якість матеріалів обробки, складання знаходяться на високому рівні, так само як і ергономіка водійського простору. Аналогова панель приладів має велику оцифровку і інформативний бортовий комп'ютер по центру - «інструментарій» прекрасно читається при будь-яких умовах, при цьому не викликає дискомфорту для очей.

Компактна центральна консоль об'єднує в собі блоки аудіосистеми і кліматичної установки - користуватися ними легко за рахунок інтуїтивно зрозумілого розташування клавіш управління.

Компактна центральна консоль об'єднує в собі блоки аудіосистеми і кліматичної установки - користуватися ними легко за рахунок інтуїтивно зрозумілого розташування клавіш управління

Передні крісла простуваті, а також не володіють вираженою бічною підтримкою, але приємний профіль і широкий діапазон регулювань дозволять водієві подолати невтомно не одну сотню кілометрів. А ось, задній диван затісний - насилу вмістить навіть двох пасажирів середнього зросту. Об'єм багажного відділення дорівнює 350 літрам.

їздові властивості

Спортбек (або трехдверний хетчбек) Ауді А3 популярний на ринку з декількома силовими агрегатами:

  • Бензиновий атмосферний мотор 1.6 літра. Потужність складає 101 кінську силу.
  • Турбоагрегати (бензинові) 1.8 літра. Потенціал налічує 150 і 180 кінських сил.
  • Дизельна версія 1.6 літра. Віддача дорівнює 90 кінським силам.

Активним водіям підходять бензинові турбомотори 1.8 літра. В такому випадку можна розраховувати на відмінний підхоплення на середніх оборотах і хорошу динаміку, в той же час на низьких оборотах явно відчувається турбояма, тому старт з місця часто невпевнений.

«Атмосферник» 1.6 літра - непоганий варіант для міста, який забезпечує прийнятну швидкість до 80 кілометрів на годину, а також помірна витрата в змішаному циклі - близько 7 літрів. Дизельна версія при аналогічній кубатурі мотора більш тяговитая на низьких оборотах, до того ж економічна - споживання палива менше на 1-1,5 літра.

Керованість зрозуміла, але не азартна. Курсова стійкість по прямій висока, проте повороти не вийде пройти на високій швидкості через вираженої недостатньої поворотності. Що стосується комфорту, то плавність ходу прийнятна на малих і середніх нерівностях завдяки длинноходной підвісці.

друга генерація

Офіційна прем'єра нової Audi A3 II пройшла в рамках виставки в Женеві (2003 рік). Спершу покупці могли придбати тільки хетчбек з трьома дверима, але з липня 2004 року став доступний п'ятидверний Sportback. У 2008 році світ побачило купе-кабріолет.

У 2003 році А3 піддалася краш-тесту Euro NCAP. Підсумковий рейтинг випробувань - чотири зірки. При цьому, три зірки автомобілю було присвоєно за захист дитини і одну - за пішохода.

Модель неодноразово піддавалася рестайлінгу (2005, 2008, 2010 роки). В ході поновлення незначно змінювався дизайн німецького авто, переглядалися комплектації, впроваджувалися нові опції, а також мотори.

Гамма силових агрегатів досить різноманітна. У неї входять атмосферні бензинові двигуни 1.6 (102/115 кінських сил), 2.0 (150 кінських сил), 3.2 літра (250 кінських сил). Є і турбоагрегати, що працюють на бензині - 1.2 (105 кінських сил), 1.4 (125 кінських сил), 1.8 (160 кінських сил), 2.0 (200 кінських сил).

Дизельна лінійка представлена ​​моторами 1.9 і 2.0 літра. Потужність їх коливається від 105 до 170 кінських сил.

Потужність їх коливається від 105 до 170 кінських сил

Доступні трансмісії:

  • шестиступінчаста механічна коробка .
  • Шестидіапазонна автоматична трансмісія.
  • Шестиступінчаста роботизована коробка з двома зчепленнями.

Більшість модифікацій були на передньому приводі. Однак, деякі версії отримали систему повного приводу Quattro.

ринок

Ціни на модель коливаються в діапазоні від 300 до 900 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян. Потужні модифікації легко переступають позначку в 1 мільйон рублів.

Огляд другої генерації

Екстер'єр

Ця Ауді А3 виділяється із загальної маси пропорційним кузовом зі строгими лініями. Оптика освітлення цікавою конфігурації прекрасно поєднується з великою решіткою радіатора, а також з низьким переднім бампером. Корми виглядає підтягнуто за рахунок компактно скомпонованих стоп-сигнальних ліхтарів і бампера з короткими свесамі.

Читаємо також: Audi A2 - новий погляд в майбутнє

інтер'єр

Салон підкуповує відмінною якістю матеріалів і увагою до дрібниць, проте архітектура передньої панелі комусь може здатися нудною. Зокрема, приладова панель, хоч і читається відмінно, але позбавлена ​​стилю. Центральна консоль трохи розгорнуто по відношенню до водія, а органи управління знаходяться в безпосередній близькості від нього. Рульове колесо з вираженими приливами приємно лягає в руки, а також не вислизає з рук при активному його обертанні.

Водій зможе зручно влаштуватися в кріслі за рахунок широких діапазонів регулювань, щільних валиків бічної опори, але на другому ряду пасажирам тісно - коліна впираються у впередистоящей сидіння. Багажник при обсязі 370 літрів організований раціонально - мінімум виступів і навантажувальна площадка правильної форми дають можливість вмістити безліч дрібних речей.

ходові властивості

Ауді А3 воліють з наступними моторами:

  • Атмосферне 1.6 літра (бензин). Потужність дорівнює 102 кінським силам.
  • Бензинові турбоагрегати 1.8 і 2.0 літра. Мощностной потенціал - 160 і 200 кінських сил.

Мощностной потенціал - 160 і 200 кінських сил

Якщо двигун 1.6 літра викликає інтерес переважно у неспішних водіїв, які віддають симпатії надійності і комфорту, то турбомотор більше підходять активним драйверам. Дволітрова силова установка з наддувом дозволяє активно стартувати зі світлофора, а також без особливих зусиль здійснювати навіть самі затяжні обгони.

Крутний момент рівною полицею розподілений по всьому діапазону робочих оборотів, забезпечуючи таким чином відмінну еластичність. Мотор 1.8 літра не такий прудкий, як 200-т сильний побратим, але зате більш економічний - близько 7,5 літрів в змішаному циклі. Втім, його можливостей також вистачає на всі випадки життя за рахунок відмінної тяги на низьких-середніх оборотах.

Читаємо також: Нове втілення Audi A1

Шасі радує збалансованістю і передбачуваністю. Рульове управління хоч і не володіє чутливими реакціями, але дуже інформативно в околонулевой зоні. У поворотах крен невеликі, але на межі чітко проявляється знос передньої осі. Енергоємна підвіска жестковато відпрацьовує дрібні нерівності, однак виражені вибоїни долає гідно - без розкачки і вібрацій.

третя генерація

Дане покоління дебютувало в 2012 році - на Женевській виставці. П'ятидверна версія була показана в тому ж році, але трохи пізніше - в Парижі. Перед цим, в інтернет потрапили офіційні фото і відео новинки. Ауді А3 в кузові седан здалася на салоні в Нью-Йорку (2013 рік). Також існує Audi A3 cabriolet, а от універсал в кузовний лінійці не передбачений.

Модель спроектована на глобальній платформі MQB. Принципово нова база зробила поведінку автомобіля на дорозі більш зрозумілим і одночасно з цим, азартним.

У 2016 році автомобіль зазнав модернізацію. Зміни торкнулися зовнішності, комплектацій і силовий гами.

У 2012 році був проведений краш-тест за методикою Euro NCAP. Автомобіль удостоївся вищого балу в п'ять зірок, забезпечивши належним рівнем захисту дорослих пасажирів, дитини, і пішоходів.

Гаму бензинових турбоагрегатів представляють установки 1.4-1.8 літра. Потужність варіюється від 110 до 180/190 кінських сил. Дизельні мотори доступні від 1.6 до 2.0 літра - потужність коливається від 105 до 184 кінських сил.

Покупцям доступні наступні трансмісії:

Цінова політика

З огляду на різноманітність кузовний лінійки, в яку входять sedan та cabrio, а також різний рік випуску моделі (з 2012 і по 2016, а також модельний ряд нових машин 2017 року), не можна однозначно виставити діапазон вартості Ауді А3. Орієнтовна ціна на весь модельний ряд коливається від 500 тисяч до 1 мільйона 200 тисяч рублів.

огляд

зовнішність

Нинішня Ауді А3 виглядає стильно і навіть агресивно. Увагу привертає світлодіодна оптика освітлення, виразні лінії кузова і виразний аеродинамічний обвіс. Масивна решітка радіатора додає передній частині кузова респектабельності і виділяє автомобіль із загальної маси інших машин.

внутрішнє оздоблення

Інтер'єр лаконічний, але не позбавлений самобутності. Зокрема, оригінально виглядають дефлектори повітряних потоків, а центральна консоль максимально розвантажена від клавіш - більшість функцій управляється через мультимедійну систему. Панель приладів оформлена традиційно - тахометр і спідометр зроблені аналоговими, а по центру розташований бортовий комп'ютер.

Передні крісла здаються вальяжно, але на ділі дуже чіпко фіксують тіло і володіють великими діапазонами регулювань. Ззаду двом пасажирам буде зручно і просторо, але третій напевно поскаржиться на високий тунель.

В русі

Найбільшим інтересом у шанувальників Ауді А3 користуються такі силові агрегати:

  • Турбовані 1.4 літра. Потужність дорівнює 125 і 150 кінських сил.
  • Турбоагрегат 1.8 літра. Потенціал обчислюється 180 кінськими силами.

Варто відзначити, що навіть найслабший з представлених двигунів здатний приємно здивувати по частині динаміки розгону. Всі мотори мають завидною еластичністю і хорошою тягою у всьому діапазоні оборотів, тому прискорюється німецький компакт легко навіть при повному завантаженні салону.

Керованість порадує як спокійних водіїв, так і примхливих драйверів. Тест-драйв показав, що Ауді А3 володіє чуйним рульовим керуванням, а в поворотах демонструє високу стійкість і нейтральну обертальність. Підвіска жестковата, тому на особливий комфорт розраховувати не варто - на нерівностях відчутно трусить.

Вартість моделі з поколінням:

ПоколінняЦіна (руб.)

I 150 000 - 400 000 II 300 000 - 900 000 III від 500 000

Ауді А3 представлена ​​на ринку не перший рік і за весь час свого існування дивувала новими опціями і двигунами. Нинішнє покоління моделі є одним з лідерів свого сегменту за частиною їздових якостей, але також здатне здивувати і високою практичністю.

Фото всіх генерацій Ауді А3: