Офіційна прем'єра Audi A3 в п'ятидверному кузові хетчбек з приставкою Sportback відбулася в листопаді 2012 року в рамках Паризького автосалону. На тлі трехдверки автомобіль відзначився не тільки наявністю двох додаткових дверей, але і рядом інших значущих доробок.

У квітні 2016 року «німець» постав перед громадськістю в оновленому вигляді - модернізація «освіжила» зовнішність, внесла масу технічних нововведень і помітно розширила перелік доступних опцій.

Для початку про зовнішніх габаритах - Audi A3 Sportback за всіма показниками залишає позаду звичайну «трійку». Довжина хетчбека складає 4313 мм, висота - 1426 мм, а ширина - 1 785 мм (з урахуванням дзеркал - +1966 мм). Колісна база на 34 мм перевершує параметри трехдверной моделі і налічує 2637 мм. А ось дорожній просвіт не змінився - 140 мм. На дорогу автомобіль спирається 16-дюймовими «катками» зі сталевими дисками, які можуть бути замінені колесами діаметром 17 або 18 дюймів.

Передня частина Audi A3 Sportback повністю повторюють такі у стандартної моделі. А ось збоку відмінності істотні, основне з яких - наявність двох додаткових дверей. Силует автомобіля за рахунок більш довгої колісної бази виглядає приземкуваті, динамічно і мускулисто. Крім того, можна відзначити високу віконну лінію і гармонійно спадаючу до корми дах.

Задня частина «спортивної» Audi A3 дещо відрізняється від такої на трехдверном виконанні, зокрема іншою формою багажних дверей, більшими задніми ліхтарями зі світлодіодним начинкою, а також рельєфним бампером з яскравими ребрами, дифузором і двома інтегрованими патрубками випускної системи.

Усередині п'ятидверна «трійка» цілком копіює інтер'єр звичайної Audi A3. Це означає, що хетчбек хизується сучасним дизайном, відмінною ергономікою і якісними матеріалами обробки.

Передні сидіння «Спортбек» ​​мають зручну форму, вдалий профіль і широкі діапазони регулювань. Загалом, все як на трехдверной моделі.

А ось другий ряд сидінь - це зовсім інша справа. Зросла на 34 мм колісна база посприяла значному збільшенню запасу простору для задніх пасажирів. Місця сідокам вистачає як над головою, так і в ногах. Та й дві додаткові двері забезпечують більш зручний доступ в задню частину салону.

Об'єм багажного відділення Audi A3 Sportback в стандартному стані становить 380 літрів. Сидіння прибираються врівень з підлогою в пропорції 60:40, що збільшує корисний простір до 1220 літрів. Форма багажного відділення правильна, ніякі елементи інтер'єру не ускладнюють перевезення поклажі, а підлога може регулюватися по висоті.

Технічні характеристики. На російському ринку для п'ятидверного хетча передбачено два бензинових чотирициліндрових двигуна TFSI, оснащених турбонаддувом, 16-клапанним ГРМ і прямою подачею пального.

• Базовий варіант - 1.4-літровий агрегат, який видає 150 кінських сил при 5000-6000 об / хв і 250 Нм пікового тяги при 1500-3500 об / хв. Він супроводжується виключно передньопривідною трансмісією, але пропонується як з 6-швидкісною «механікою», так і 7-ступінчастим "роботом" S tronic.
• Альтернативою є мотор на 2.0 літра, потенціал якого укладається в 190 «кобил» при 4200-6000 об / хвилину і 320 Нм пікового тяги при 1500-4200 об / хвилину. За замовчуванням укупі з ним встановлюється «робот» про семи діапазонах і провідні колеса передньої осі, а за доплату доступна повнопривідна система quattro.

Залежно від версії, до першої «сотні» пятідверка прискорюється через 6.2-8.2 секунди, максимально набирає 220-236 км / ч і споживає не більше 4.6-5.7 літрів в змішаному режимі.

В основі Audi A3 Sportback - модульна платформа MQB, конструкція підвісок така ж, що і на трехдверной «трійці», застосовані аналогічні гальмівні механізми і електромеханічний підсилювач рульового управління.

Комплектації і ціни. У Росії «спортбека» Ауді А3 2016-2017 модельного року продається за ціною від 1 629 000 рублей, за які отримуєш передньопривідний автомобіль на "механіці".
У базову комплектацію хетча входять шість подушок безпеки, бі-ксенонова передня оптика, мультимедійний комплекс, система «старт / стоп», ABS, ESP, кондиціонер, 16-дюймові диски коліс, підігрів передніх крісел, «музика» і багато іншого.
Пятідверку з «топовим» мотором не купити дешевше 1 830 000 рублей, а за повнопривідний варіант доведеться мінімально викласти 1 914 000 рублей.