1. Історія Ауді А1
2. рестайлінг
3. двигуни
4. Екстер'єр
5. інтер'єр
6. Характеристики та модифікації автомобіля Ауді А1
7. Відгуки власників Audi A1

Автомобіль Ауді А1 це субкомпактних модель від німецької компанії, яка вперше з'явилася перед публікою в березні 2010 року на автосалоні в Женеві. При створенні автомобіля за основу був узятий 3-дверний Volkswagen Polo V. Продажі Ауді А1 почалися восени 2010 року. Спочатку автомобіль випускався в кузові хетчбек з трьома дверима, а в кінці 2011 року з'явилася модифікація Sportback з п'ятьма дверима. Сьогодні ми поговоримо про модель Audi A1, розглянемо історію автомобіля, його характеристики та особливості.

Історія Ауді А1

Вперше про автомобіль Audi A1 заговорили восени 2008 року, коли був представлений дизайн проект цієї моделі. Німецька компанія показала його на автомобільному салоні в Парижі 2008. Модель Audi A1 приблизно на 25 сантиметрів коротше, ніж на А3. Попереду знаходиться впізнавана радіаторна решітка Audi Single frame, а по периметру кузова проходить виштамповка, яку називають лінією торнадо. Ауді А1 збирається на платформі PQ25, яка є спорідненою для Фольксваген Polo V і Сеат Ibiza IV.

На автомобілі стали встановлювати ксенонові фари денними ходовими вогнями на світлодіодах, які присутні на багатьох моделях Audi. За аналогією з Audi Q5 автомобіль Ауді А1 отримує задні ліхтарі, вбудовані в кришку багажника. Вони працюють на світлодіодах. На початку випуску ксенонові фари і задні ліхтарі на світлодіодах встановлювалися тільки в якості додаткової опції, а потім стали встановлюватися за замовчуванням.

Які пропонувалися комплектації Ауді А1?

• Attraction. Це базовий варіант Ауді А1 зі штампованими дисками, електроприводами дзеркал заднього виду, магнітолою і динамічної підвіскою. У цю комплектацію не входила кліматична установка і протитуманні фари;
• Ambition. У цій версії Ауді А1 встановлюються колісні диски з легкого сплаву розміром 16 дюймів. В наявності алюмінієвий декор в салоні, протитуманні фари, рульове колесо, обтягнуте шкірою, спортивний варіант підвіски і сидінь, кліматична установка, інформаційна система водія;
• S line. Є все те ж саме, що і в комплектації Ambition. Тільки легкосплавні диски тут розміром 17 дюймів, а спортивна підвіска і сидіння виконані в стилі S line. Крім того, пропонується пакет додаткового світлодіодного обладнання салону, а також чорна оббивка стелі.

На замовлення можна було встановити в Ауді А1 додаткове обладнання. Тут можна відзначити ксенонові біфункціональні фари, передній і задній паркувальний асистент, дзеркало заднього огляду з автоматичним затемненням, асистент перемикання дальнього світла, щоб не засліплювати зустрічних водіїв. А також пропонувалася різна мультимедійна техніка. Наприклад, звукова система Bose Surround Sound і система навігації з інтерфейсом MMI.

Audi A1 в 3-дверному кузові хетчбек

Практично всі моделі серії Ауді А1 мають системи рекуперації і старт-стоп, які істотно скорочують витрати палива. Винятком є ​​тільки версії з двигунами TFSI (1,4 літра, 185 кінських сил) і TDI (1,6 літра, S tronic 90 «коней»). Роботизована коробка передач з подвійним зчепленням S tronic ставиться тільки на версії Audi A1 з двигунами, які мають наддув. Через деякий час після початку продажів вийшла версія Ауді А1 з економічним дизелем, який має потужність 75 кінських сил.

Пізніше ця силова установка з'явилася на моделі Фольксваген Polo. Споживання цього двигуна на 100 кілометрів складає 3,3 літра палива.

У 2011 році були запущені продажі модифікації Ауді А1 e-tron. Електричний двигун цієї моделі мав запас ходу, що становить 50 кілометрів на одному заряді батарей. Потужність електродвигуна становить 102 кінських сили, а піковий крутний момент близько 240 нм. При тривалій поїздці потужність силового агрегату знижується до позначки 61 «конячки». Максимальна швидкість обмежена на позначці 130 км на годину, а до сотні Ауді А1 e-tron розганяється за 10,2 секунди.

У моделі Ауді А1 e-tron для передачі крутного моменту від електродвигуна використана 1-ступінчаста КПП. Харчування електродвигуна здійснюється від літій-іонної акумуляторної батареї, яка знаходиться в районі задньої осі. А під багажником знаходиться роторно-поршневий мотор невеликої потужності (20 кінських сил), який використовується для підзарядки Li-Ion батареї. Автомобіль оснащений системою збільшення пробігу під назвою Range Extender. Ця система дозволяє збільшити пробіг додатково на 200 кілометрів. Повністю розряджена літій-іонна акумуляторна батарея повинна заряджатися до повної ємності близько 3 годин. Зарядку потрібно вести від електричної розетки напругою 400 вольт. При цьому витрата палива становить приблизно 2 літри бензину на 100 кілометрів.

Audi A1 в 5-дверному кузові Sportback до рестайлінгу

У 2014 році на ринку з'явилася заряджена модель Audi S1 . Під капотом автомобіля встановили двигун TFSI об'ємом 2 літри з віддачею 230 кінських сил. Цей гарячий автомобіль отримав повний привід і підвіску зі спортивними настройками.

Спочатку планувалося, що з 2009 року на складальне підприємство в Брюсселі буде випускати до 500 автомобілів Ауді А1 в день. Обсяг продажів на 2010 рік планувався в кількості 50 тисяч примірників Ауді А1. Саме під цей обсяг було зроблено потрібну кількість автомобілів, але покупців знайшлося тільки на 28 тисяч примірників. Цікаво, що в Німеччині близько 40 відсотків проданих Audi A1 купувалися для внутрішнього користування структурами самої Ауді. За той же період БМВ продали 42 тисячі автомобілів Mini. З 2010 року сталий обсяг продажів Ауді А1 становить приблизно 2 тисячі автомобілів на місяць.

рестайлінг

В кінці осені 2014 року компанія Audi випустила рестайлінгового версії хетчбека А1 з 3 дверима і Sportback з 5 дверима. Зовнішній вигляд автомобілів трохи підретушували. Зокрема, змінені бампера подовжили автомобіль на 30 мм. Крім того, змінилася світлотехніка Ауді А1 і додалися нові варіанти кузовний забарвлення. Зарядженої модифікації Audi S1 ​​рестайлінг не торкнулася взагалі. Продажі оновлених модифікацій Ауді А1 стартували в Європі в 2015 році.

Кілька збільшені габарити зробили автомобіль більш впевненим на дорозі.

двигуни

Після рестайлінгу була розширена лінійка силових установок. В Європі автомобіль отримав 4 бензинових і два дизельних моторів. А ось в Росії модель Audi A1 пропонується тільки з трьома бензиновими двигунами і одним дизельним. Вони представлені нижче.

• Бензин, 1.4, 125 л. с .;
• Бензин, 1.4, турбований, 150 л. с .;
• Бензин, 1.8, 192 л. с .;
• Дизель, 1.6, 116 л. с.

На європейському ринку пропонуються ще два двигуни на додаток до перерахованих.

• Бензин, 1.0, 3-циліндровий, 90 л. с., споживання в змішаному циклі 4,3 літра на 100 км;
• Дизель, 1.4, 3-циліндровий, 90 л. с., 3,4 літра на 100 км.

Силові установки Ауді А1 також мають хорошу економічність, трохи поступаючись європейським модифікаціям. Напевно, малолітражки не стали пропонувати на вітчизняному ринку, побоюючись, що тут вони не знайдуть свого покупця.

Audi A1 5-дверний Sportback після рестайлінгу

В зв'язки з двигунами Ауді А1 пропонуються 6-ступінчаста МКПП і 7-ступінчастий робот S tronic. Динаміка знаходиться на пристойному для такого автомобіля рівні. На бензиновому моторі 1,4 автомобіль прискорюється до 100 кілометрів на годину за 8,9 секунди, а у випадку з 1,8 літра ─ за 6,9 секунди. Це непоганий результат серед автомобілів в своєму класі.

Передня підвіска незалежна Макферсон з горизонтальною стабілізацією. Задня підвіска багатоважільна. В результаті проведеного рестайлінгу Ауді А1 були змінені настройки підвіски, що збільшило плавність ходу амортизаторів. Крім того, була поліпшена зчіплюваність покришок з полотном завдяки зменшенню робочого ходу сайлентблоков.

Екстер'єр

Зовнішній вигляд Ауді А1 змінився, хоча автомобіль залишився упізнаваним. Зокрема, присутній впізнавана бічна штампування кузов від Audi. Фар головного освітлення придбали більш строгий вигляд. По всьому контуру фар була зроблена окантовка денними ходовими вогнями.

Освітлювальна техніка Ауді А1 цілком виконана по OLED технології. Адаптивне автоматичне керування фар відсутній. Радіаторна решітка має характерні масивні горизонтальні лінії, а також звичні чотири колеса. Суттєвих змін зазнав передній бампер. У нього з боків знаходяться прямокутні протитуманні фари, а в центрі вузький повітрозабірник.

Якщо подивитися збоку на рестайлінговий Ауді А1, то можна помітити збільшення колісних арок. На автомобіль можна встановлювати диски з легкого сплаву розміром 18 дюймів. Варто також відзначити похилий дах, зменшений нахил задніх стійок і чітку підвіконну лінію. Все це надає Ауді А1 динамічний спортивний вид. Задня частина Audi A1 має оновлені задні ліхтарі зі світлодіодами і вставки чорного кольору.

Новий бампер обзавівся стильною накладкою в нижній частині, в якій розмістилися светоотражательниє елементи і вихлопна труба. Кришка багажного відсіку отримала стильну нішу під номерний знак і збільшене вікно заднього виду.

Оновлений задній бампер отримав стильну накладку в нижній частині. Там знаходиться вихлопна труба і світловідбивачі. У кришки багажного відсіку тепер красується стильна ніша під номерний знак, а вікно задніх дверей було збільшено. В цілому рестайлінговий автомобіль Audi A1 Sportback можна назвати спортивним і динамічним. Оновлення напевно має залучити до цієї моделі нових покупців.

інтер'єр

Інтер'єр Audi A1 практично повністю перекочував з попередньої версії. Оформлення виконано в звичному для Audi ергономічному стилі, а зайві деталі відсутні. На панелі приладів з'явилася діодний підсвічування спідометра і тахометра. Між ними розташований дисплей, куди виводиться інформація технічного характеру з бортового комп'ютера автомобіля.

Салон Audi A1 Sportback

На приладовій панелі виділяються круглі повітряні дефлектори, а також оновлена ​​система мультимедіа. До складу системи мультимедіа входить сенсорний дисплей, який розташований на торпедо. У топових комплектаціях Audi A1 Sportback пропонуються системи мультимедіа з підтримкою навігації, а також синхронізацією зі смартфоном власника за допомогою спеціального додатку. На центральній консолі під системою мультимедіа знаходяться засоби управління кліматичною установкою, а також підігрівом крісел і дзеркал. Сидіння Audi A1 зроблені в звичному анатомічному стилі з розвиненою поперековий і бічною підтримкою. На них дуже зручно відправлятися в далекі подорожі.

Кермо трьохспиці Audi A1 Sportback має невеликий діаметр. На ньому знаходяться кнопки і джойстики для управління системою мультимедіа і адаптивним круїз-контролем. Безпека водія та пасажирів забезпечується чотирма подушками з багатоступеневою системою спрацьовування. Для збільшення безпеки в Ауді А1 передбачені енергопоглинаючі кузовні деталі і різні електронні помічники.

У базовій комплектації пропонується наступне оснащення:

• Антипробуксовочна система;
• Система курсової стійкості;
• 2-зонний клімат-контроль;
• Адаптивний круїз-контроль;
• Обігрів передніх сидінь.

У топової комплектації пропонуються наступні елементи:

• Асистент розпізнавання дорожніх знаків і розмітки. Має попередження про загрозу фронтального зіткнення;
• Система Старт-Стоп;
• Оздоблення салону шкірою;
• Асистент контролю за станом водія;
• Парктронік і камера заднього виду;
• Можливість налаштування режимів підвіски;
• Інформаційно-мультимедійна система;
• 6 подушок безпеки;
• Покращений електричний підсилювач керма.

В цілому проведений рестайлінг Audi A1 Sportback можна оцінити позитивно. Виробник провів всі необхідні перетворення і виправив слабкі місця дорестайлінгової версії. Нижче наводяться основні характеристики та модифікації автомобілі сімейства Ауді А1.

Характеристики та модифікації автомобіля Ауді А1

Характеристики моделі Ауді А1 в кузові хетчбек 3 дв.

Характеристика Audi A1 хетчбек 3 дв. Audi A1 хетчбек 3 дв. рестайлінг Роки виробництва 2010-2014 з 2014 Категорія BB Кузов хетчбек хетчбек Довжина, мм 3954 3973 Ширина, мм 1740 1740 Висота, мм 1416 1416 Колісна база, мм 2469 2469 Кліренс, мм 130 130 Передня колія, мм 1477 1477 Задня колія, мм 1 471 1471 Вага, кг 1040 1035 Обсяг бака, л 45 45 Обсяг багажника, л 270/920 270/920 Кількість дверей 3 3 Кількість місць 4 4

Характеристики моделі Ауді А1 в кузові Sportback 5 дв.

Характеристика Audi A1 хетчбек 5 дв. Sportback Audi A1 хетчбек 5 дв. Sportback рестайлінг Роки виробництва 2010-2014 з 2014 Категорія B B Кузов хетчбек 5 дв. Sportback хетчбек 5 дв. Sportback Довжина, мм 3954 3973 Ширина, мм 1740 1746 Висота, мм 1416 1422 Колісна база, мм 2469 2469 Кліренс, мм 130 130 Передня колія, мм 1477 1477 Задня колія, мм 1 471 1 471 Вага, кг 1150 1140 Обсяг бака, л 45 45 обсяг багажника, л 270/920 270/920 Кількість дверей 5 5 Кількість місць 4, 5 4, 5

Модифікації Audi A1 хетчбек 3 дв.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід Комплектації бензин, 1.2 TFSI MT 86 МКПП передній Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI MT 122 МКПП передній Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI S tronic 122 робот передній Attraction, Ambition

Модифікації Audi A1 хетчбек 3 дв. Quattro.

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід бензин, 2.0 TFSI quattro MT 256 МКПП повний

Модифікації Audi A1 хетчбек 5 дв. Sportback

Тип і об'єм двигуна, л Потужність, л. с. Коробка передач Привід Комплектації бензин, 1.4 TFSI MT 122 МКПП передній Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI S tronic 122 робот передній Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI MT 125 МКПП передній Base, Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI S tronic 150 робот передній Base , Attraction, Ambition бензин, 1.4 TFSI S tronic 125 робот передній Base, Attraction, Ambition бензин, 1.8 TFSI S tronic 192 робот передній Ambition

Відгуки власників Audi A1

Наталя, Єкатеринбург, Ауді А1 (2013 г. в., Бензин, 1.4, 122 л. С., АКПП)

Купила автомобіль в 2013 році з автоматичною коробкою передач. Машина дуже маневрена і зручна. Різні електронні асистенти допомагають при парковці, а також на зимовій дорозі. Спочатку було незвично, що автомобіль глухне при зупинці у світлофора. Це працює Старт Стоп. Цікаво, що для автомобілів, які привозяться на російський ринок, ставиться кнопка відключення Старт Стоп. Мабуть, не всі російські автовласники можуть звикнути до цієї функції.

В принципі, автомобіль підходить не тільки для жінок. У ньому Цілком можуть їздити і чоловіки, місця тут достатньо. На задньому ряду можуть з комфортом сісти тільки 2 пасажири. Третій туди вміщається з великими труднощами. Багажник малуватий для великих валіз.

Анастасія, Ростов на Дону, Ауді А1 (2013 г. в., Бензин, 1.4, передній привід, АКПП)

У мене не такі райдужні відгуки про Ауді А1, як у більшості власників цієї моделі. Автомобіль був куплений в 2013 році, і приблизно через півроку довелося звертатися в сервіс для зміни турбіни двигуна. А через деякий час історія повторилася. Обидві заміни проводилися через заводський брак турбіни. В результаті з двигуна текло масло. Крім того, був скрип в гальмах через те, що «глючил» блок керування гальмовою системою. Дуже не сподобалася система старт-стоп, яка дуже різко смикає автомобіль з місця.

З позитивних моментів варто відзначити невелика витрата палива, хорошу керованість і якісний салон.

Ольга, Москва, Ауді А1 (2013 г. в., Бензин, 1.8, передній привід, АКПП)

Дуже хотіла собі цю машину з того моменту, як вперше побачила рекламу Audi A1. На тест-драйві автомобіль дуже сподобався в плані маневреності, керованості і комфорту. Єдине, що не сподобалося, це система старт-стоп. Але її можна відключити і їздити без проблем. Напружує те, що практично немає багажника. У нього поміщається 2─3 великі пакети з продуктами, і все. Оскільки я найчастіше їжджу з дитиною, мені потрібно укладати багажник коляску. А вона туди не лізе. Мені здається, що цей автомобілі не для великих людей. Найкраще підійде для самотньої дівчини.
Якщо стаття виявилася для вас корисною, розповсюдьте посилання на неї в соціальних мережах. Це допоможе розвитку сайту. Голосуйте в опитуванні нижче і оцінюйте матеріал! Виправлення і доповнення до статті, а також ваші відгуки про автомобіль Ауді А1, залишайте в коментарях.