С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
Захисний фланець паливного бака, розташований під днищем багажного відсіку 
Показано на прикладі 5-циліндрового двигуна:
Стрілка вказує на електромагнітний клапан бачка з активованим вугіллям моделі з 6-циліндровим двигуном.
Бачок з активованим вугіллям розташований ззаду в правій передньої колісної ніші (на ілюстрації показаний при знятому підкрилки).
Положення установки захисного фланця: стрілка на фланці (1) повинна знаходитися напроти відмітки на паливному баку (2).
Зображений тут відстійник зазвичай приклеєний в паливному баку; на ілюстрації він показаний для кращої наочності окремо. Зняття паливного датчика (1) можливо після натискання кнопки (стрілка). При цьому відбувається розблокування. Датчик можна тепер витягнути.
Паливний датчик встановлений зверху в корпус топлівозаборніка, розташованого усередині в середині паливного бака. Опис способу його дії ви знайдете в розділі Прилади і допоміжні пристрої .
До речі, в залежності від різних форм паливного бака існують різні паливні датчики для передньопривідних і повнопривідних моделей. Ознака відмінності: датчик з прямокутним поплавком - передньопривідна модель, з кулястим поплавком - повнопривідна модель.
Підказка: індикатор рівня бензину не є високоточним приладом. Неправильно показує датчик можна підкоригувати регулюванням індикатора на приладовій дошці (глава Прилади і допоміжні пристрої ).
Зняття паливного датчика
Важливо: паливний бак повинен бути наповнений максимум до 2/3, інакше паливо виллється!
- Відвернути в сторону килимок багажного відсіку.
- Відкрутити чорну захисну кришку.
- Зняти багатоконтактний штекер.
- Здавити кріпильні пластини на соединителе зливного паливопроводу і зняти паливопровід.
- Відкрутити паливопровід подачі палива.
- Відкрутити пластикову гайку. Найчастіше вона сидить дуже міцно. Тому потрібно приставити до одного з ребер гайки можливо більш тупу викрутку і послабити гайку легкими ударами молотка по стрижні рукоятки. При необхідності застосувати на інших гранях.
- Тепер можна трохи підняти захисний фланець.
- Якщо необхідно, здавити на внутрішній стороні фланця (як уже було зроблено зовні) кріпильні пластини зливного паливопроводу і витягнути його у напрямку вниз.
- Тепер опустити руку в паливний бак і витягнути датчик з корпусу топлівозаборніка, одночасно натискаючи на «собачку».
- Від'єднати штекер паливного датчика на захисному фланці.
- Перед установкою змочити кільце ущільнювача захисного фланця паливом.
- Положення установки захисного фланця: стрілка на фланці повинна знаходитися напроти відмітки на паливному баку.
