С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
В останні роки методика зварювання нержавіючої сталі та алюмінію з різними металами з застосуванням аргону здобула велику популярність, так як цей спосіб дозволяє отримувати дуже якісні і міцні вироби.
У наших кузнях мережі Алоїс є висококласні фахівці, готові виконати такі зварювальні роботи в будь-якому обсязі оперативно, якісно і недорого. Ми маємо власне обладнання і витратними матеріалами, тому вам не доведеться ні про що турбуватися.
Навіщо потрібен аргон при зварюванні нержавіючої сталі і алюмінію
Аргонная сварка алюмінію і нержавіючої сталі
На відміну від зварювання нержавіючої сталі з іншими металами, яку можна виконувати з використанням інших способів, зварювальні роботи з алюмінієм проводяться тільки з використанням аргону.
В атмосферному повітрі завжди міститься кисень, при попаданні в зону зварювання, він вступає в реакцію з алюмінієм (так як цей метал близький за складом до водню) і утворює оксиди, які різко змінюють властивість матеріалу. Оксиди буквально роз'їдають метал, погіршуючи його якість, що характерно для всіх кольорових металів.
Довгий час майстри не знали, що з цим робити, і продовжували використовувати застарілі методи зварювання, отримуючи неякісні сплави «нержавійки» і алюмінію. До вирішення проблеми підключилися медики, запропонувавши проводити зварювання в інертному середовищі, де вплив кисню на властивості матеріалу буде зведено до нуля. В результаті оптимальним образователем інертного середовища з точки зору якості і вартості визнали аргон, який тепер застосовується в сучасних майстерень, якщо потрібно зварити «нержавійку» і алюміній.
Методика аргонової зварки
Перед початком робіт необхідно прибрати всю грязь з тієї частини поверхні матеріалу, яка підлягає зварюванню (прибирати забруднення потрібно як механічними, так і хімічними методами). Цей етап дуже важливий, так як будь-який пил, що залишилася на матеріалі буде сильно погіршувати його властивості.
Після очищення матеріалу, можна починати подавати на нього «масу» (плавити присадні дріт). Тут слід дотримуватися таких правил:
- подавати тепло на дільницю зварювання необхідно рівномірно, не допускаючи розбризкування металу (це може статися якщо занадто сильно подавати присадні дріт);
- робота повинна проводитися досить повільно (якщо робити зварювання швидко, метал не встигне розплавитися);
- не можна затримуватися довго на одному місці;
- тримати пальник необхідно на відстані приблизно 2 мм від поверхонь, що зварюються - якщо тримати пальник занадто далеко, довжина дуги, розплавляється метал і дріт, буде занадто великий, що перешкоджає великій глибині сплаву металу та робить зварювальний шов великим і негарним.
На поверхні алюмінію, як правило, завжди знаходиться товста плівка з алюмінієвих оксидів, а значить, зварювання алюмінієвих деталей краще проводити з використанням змінного струму, що дозволяє руйнувати оксидний наліт набагато швидше, ніж це відбувається при використанні постійного струму.
При використанні аргонової зварки можна додавати в суміш газу невелика кількість кисню, так як він покращує результат. Реагуючи з шкідливими речовинами, які не вдалося видалити з поверхонь, кисень захищає алюміній від шкідливого впливу цих присадок.
