Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Apple заборонила випускати зовнішній акумулятор для iPhone і iPad на 26 000 мАг

Apple не дала дозволу використовувати свій новий інтерфейс Lightning в мобільного зарядної станції POP , Творці якої успішно зібрали гроші на виробництво пристрою на сайті Kickstarter. Тепер стартапу Edison Junior Design доведеться роздати тисячі користувачів назад майже $ 140. 000. Apple не дала дозволу використовувати свій новий інтерфейс Lightning в   мобільного зарядної станції POP   , Творці якої успішно зібрали гроші на виробництво пристрою на сайті Kickstarter

POP дозволяє заряджати одночасно до чотирьох мобільних пристроїв Apple струмом силою 2,1А і оснащений системою зручно згортаються кабелів. На дні «банки» є ще два стандартних USB-роз'єму для підключення користувальницьких кабелів. Їх можна складати під кришкою. Агретат має вбудований акумулятор з неймовірною ємністю 26 000 мАг.

З огляду на високий запас енергії Pop, можна розрахувати, що її вистачить для зарядки iPhone або iPod протягом двох з половиною місяців і iPad - протягом 2-3 тижнів. Крім незвичайного запасу енергії і продуманої функціональності, гаджет може похвалитися привабливим дизайном.

Для запуску POP в виробництво знадобилося $ 50 000, але автори проекту залучили навіть більше - $ 140 000. За задумом творців, всередині станції повинні бути дроти microUSB (для Android, BlackBerry, Kindle і інших пристроїв), а також комбінований адаптер ( «яблучні» 30 -контактний і Lightning) для смартфонів і планшетів Apple останнього покоління - iPhone 5, iPod touch 5G, iPad mini і iPad.

За задумом творців, всередині станції повинні бути дроти microUSB (для Android, BlackBerry, Kindle і інших пристроїв), а також комбінований адаптер ( «яблучні» 30 -контактний і Lightning) для смартфонів і планшетів Apple останнього покоління - iPhone 5, iPod touch 5G, iPad mini і iPad

Проте виробництво POP опинилося під забороною, оскільки в Edison Junior Design не домовилися з Apple, а та відмовилася ліцензувати фірмовий док-коннектор Lightning. Крім того, компанія не дала дозвіл комбінувати свій роз'єм з microUSB.

джерело: MacDigger.ru

Слідкуйте за новинами Apple в нашому Telegram-каналі , А також в додатку MacDigger на iOS .

Приєднуйтесь до нас в Twitter , ВКонтакте , Facebook , Або через RSS , Щоб бути в курсі останніх новин зі світу Apple, Microsoft і Google.

Поділися цією статтею з друзями