Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Японські бензинові генератори: переваги та особливості, моделі та відгуки

  1. Особливості японських бензогенераторов
  2. Виробники
  3. Модельний ряд
  4. Відгуки покупців
  5. висновок

Стрибки напруги в місцевій мережі і перебої в електропостачанні дачних ділянок і приватних котеджів доставляють великі незручності для їх власників Стрибки напруги в місцевій мережі і перебої в електропостачанні дачних ділянок і приватних котеджів доставляють великі незручності для їх власників. Ця проблема особливо актуальна для районів, віддалених на пристойній відстані від великих міст. Придбання альтернативного джерела живлення є оптимальним варіантом у вирішенні даного питання.

Серед вітчизняних споживачів найбільшу популярність придбали японські бензинові генератори. Вироби, випущені в Японії, зарекомендували себе як надійне і високопродуктивне обладнання, яке добре адаптовано під російські електричні мережі.

Особливості японських бензогенераторов

Бензинові електростанції від японських виробників поєднують в собі зручність, простоту використання і високу якість виконання. Всі прилади, які функціонують від електричної мережі, можна підключити до таких агрегатів, не володіючи при цьому особливими навичками або знаннями.

До особливостей даних генераторів слід віднести:

  • Високий рівень енергоефективності;
  • Стабільність генерується струму;
  • Хорошу тривалість роботи;
  • Невисокий рівень шуму;
  • Автоматизоване управління робочими процесами;
  • Ергономічність конструкції;
  • Здатність працювати в будь-яких кліматичних умовах.

Недоліків у агрегатів трохи. До них можна зарахувати нетривалий період роботи і великі витрати ресурсів в порівнянні з дизельними аналогами . Експлуатація станцій такого типу обгрунтована в тому випадку, якщо вони забезпечують електрикою тимчасові об'єкти і використовуються в якості альтернативних джерел енергії на час відключення основного харчування.

Виробники

Асортимент вітчизняного ринку бензогенераторов представлений великою кількістю японських виробів. Найпопулярнішими на сьогодні є установки, випущені такими компаніями-виробниками, як Honda, Hitachi і Daishin.

Концерн Honda є яскравим представником японської індустрії, який славиться виробництвом якісних автомобілів, мотоциклів, спеціалізованої техніки та силових агрегатів до них. Протягом 65 років виробничої діяльності з конвеєрів підприємств зійшло понад 100 мільйонів одиниць різних видів устаткування.

Перша портативна електростанція, розроблена інженерами компанії, з'явилася в 1965 році. сьогодні японські бензогенератори Honda налічують не один десяток моделей з діапазоном потужностей від 1 до 11 кВт.

Корпорація Hitachi є світовим лідером у виробництві моторів і електротехнічного обладнання. Її підприємства нараховують понад 300 тисяч співробітників, які працюють над випуском понад 20 тисяч найменувань продукції. Компанія випускає кілька серій електростанцій - це аварійні генератори, силові установки і зварювальні апарати .

Компанія Daishin відома як виробник садового обладнання, помп і бензинових генераторів . Заснована вона була більш сорока років тому, в 1971 році. За цей період конструктори підприємства зуміли розробити велику кількість інноваційних видів техніки, серед яких виділяються три окремих лінійки: електростанції SGB, інверторні міні-агрегати SGE і генератори SEA, SEB.

Модельний ряд

Сьогодні магазини, що реалізують електротехнічні вироби і силове обладнання, представлені великою кількістю японських марок. На думку продавців, найбільшим попитом користуються бензогенератори наступних моделей: Honda ECT7000, Honda EU20i, Hitachi Е 35, Daishin SEB7000Ha і Yamaha EF6600E.

Honda ECT7000 - це пристрій трифазного типу, яке має чотиритактний двигун з потужністю 8,2 кВт і досить скромним витратою палива - 2,61 л / год. Агрегат має пристойною вагою - 77 кг і невисоким рівнем шуму - 72 Дб. Він добре запускається в сиру погоду і на морозі. Його потужності цілком вистачає для енергозабезпечення котеджу середніх розмірів.

Його потужності цілком вистачає для енергозабезпечення котеджу середніх розмірів

Установка Honda EU20i є побутовий генератор з номінальною потужністю 1,6 кВт, що працює на чотиритактний двигун з витратою палива 0,9 л / год. Безперервний період роботи досягає 3 годин. Рівень шуму становить 53 дБ. Вага агрегату - 21 кг. Запуск апарату здійснюється вручну. Завдяки наявності захисного кожуха станцію можна встановлювати як в будинку, так і на відкритому повітрі.

Завдяки наявності захисного кожуха станцію можна встановлювати як в будинку, так і на відкритому повітрі

Hitachi Е 35 є напівпрофесійним бензогенераторов, потужність якого становить 3,5 кВт при витраті палива 2,0 л / год. Вага агрегату становить 68 кг. Рівень шуму - 68 Дб. Великий паливний бак дозволяє виробляти електрику 9 годин поспіль. Потужності установки цілком вистачає для роботи пральний машини, холодильника і пилососа.

Потужності установки цілком вистачає для роботи пральний машини, холодильника і пилососа

Установка Daishin SEB7000Ha оснащена чотиритактним одноциліндровим двигуном Honda, потужність якого становить 5,4 кВт. Витрата пального досягає 2,8 л / год. Пристрій здатний працювати без перерви протягом 9 годин, цьому сприяє паливний бак з ємністю 25 л. Силовий агрегат досить економічний і має низький рівнем токсичності. Як генератор використовується пристрій синхронного типу з високими пусковими струмами. Вага станції становить 82 кг.

Вага станції становить 82 кг

Генератор Yamaha EF6600E має продуктивність в 8,8 кВт. Він здатний пропрацювати в автономному режимі до 8 годин. Висока якість струму забезпечується використанням инверторной технології. Потужність агрегату регулюється автоматично, дозволяючи зменшити витрату пального. Установка оснащена баком для бензину на 21 л. Рівень шуму досягає 72 Дб. маса инверторного бензогенератора Yamaha становить 90 кг.

маса   инверторного бензогенератора   Yamaha становить 90 кг

Відгуки покупців

Оцінити якість і особливості японських генераторів дозволяють відгуки, залишені власниками цих пристроїв на різних форумах та інтернет-ресурсах.

Ось деякі з них:

  • Агрегати японських компаній зручні і прості в застосуванні, але мають один недолік - високу ціну. Залежно від моделі вона коливається в діапазоні від 900 до 1500 доларів. Для тих, хто не обмежений у коштах варто придивитися до генераторам цього виробника. За пристойну суму користувач отримує не тільки високу якість обладнання, а й великий гарантійний термін.
  • Японські бензогенератори мають непоганий економічним ефектом укупі з хорошою продуктивністю і низьким рівнем шуму. Вони мають автоматичну систему управління, завдяки якій пристрої функціонують в оптимальному режимі.

висновок

Японські бензинові генератори є незамінними помічниками для якісного енергозабезпечення електроприладів у відсутності інших джерел живлення. Виконані вони з використанням передових технологій і сучасних конструкторських рішень. Вибираючи конкретну модель установки, необхідно визначитися з першочерговими завданнями, які користувач планує вирішувати з її допомогою. Також варто намітити умови, в яких буде здійснюватися регулярна експлуатація цього пристрою. Це дозволить якісно і оперативно усунути проблеми енергозабезпечення будь-якого приватного будинку або дачної ділянки.