Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Антирадари Whistler WH-138Ru, радар детектори Whistler WH-138Ru

2019-06-07

  • автомагнітоли: Prology NTE-450NR , Prology LXR-450RN , Prology NTE-450N , Prology LVE-450RN , Prology LXR-450N , Prology LXR-430R , Prology LXR-430 , Prology LXR-400R , Prology NTE-430R , Prology LVE-400R , Prology LXR-400 , Prology NTE-430 , Prology LVE-450N , Prology LVE-430R , Prology NTE-400R , Prology NTE-400 , Prology LVE-430 , Prology LVE-400

    2019-05-31

  • акустика: Infinity Alpha 650C , Infinity Alpha 6530 , Infinity Alpha 6520 , Infinity Alpha4020

    2019-05-30

  • акустика: Alphard Hannibal MH-60 , Alphard Hannibal MH-50
  • Підсилювач: Alphard Doomsday ARU 3000/2

    2019-05-07

  • Головні пристрої: Pioneer AVH-Z9200BT , Pioneer AVH-Z2200BT , Pioneer AVH-Z5200BT

    2019-04-26

  • сабвуфер: Kicx GT-12M
  • колонки: Kenwood KFC-HQR710EX , Alpine R-S65C.2 , KFC-HQR1600 , Alpine R-S69C.2 , Alpine R-S69.2 , Alpine R-S65.2 , Ural AS-M250 MOLOT , Ural AS-M200 MOLOT , Ural AS-M57 MOLOT
  • підсилювачі: Kenwood X502-1 , Kenwood X302-4 , Kenwood X802-5

    2019-04-11

  • сабвуфер: Oris NK-D1.15NEO
  • колонки: Alphard Machete CARSET 162Z , Alphard Machete CARSET 692Z , Alphard Machete CARSET 132Z

    2019-04-08

  • підсилювачі: Alpine R-A60F , Alpine KTA-450 , Kicx SC 600.1 Full Range , Alpine R-A75M

    2019-03-29

  • колонки: JBL Stage3 607C , JBL Stage3 9637 , JBL Stage3 8627 , JBL Stage3 607CF , JBL STAGE3 637F , JBL Stage3 9637F , JBL STAGE3 627 , JBL Stage3 527 , JBL STAGE3 427F , STAGE3 627F , JBL Stage3 527F , JBL STAGE3 427

    2019-03-22

  • колонки: Kicx SC-40 , Kicx Sound Civilization T26 , Kicx Sound Civilization MD70.3 , Kicx Sound Civilization W165.5 , Kicx Tornado Sound MD 12 , Kicx Tornado Sound MD 10 , Kicx LL28
  • підсилювачі: Alpine S-A55V , Pioneer GM-DX971 , Pioneer GM-DX871 , Alpine S-A60M , Pioneer GM-D9705 , Alpine S-A32F , Pioneer GM-DX975 , Pioneer GM-DX874
  • сабвуфер: Pioneer TS-WX400DA

    2019-03-15

  • Сабвуфери в машину: Oris PH-D2.12 , Oris HK-12S , Oris JB-12L
  • колонки: Oris LS-8015 , Oris LS-6515 , Oris PR-65 , Oris JB-T30

    2019-03-14

  • колонки: Alphard BE-102
  • сабвуфери: Alphard Hannibal HSS-3215 D2 , Alphard Hannibal HSS-3212 D2 , Alphard Hannibal HSS-2812 D2 , Alphard Hannibal HSS-2810 D2
  • магнітоли: SWAT CHR -6100 , Pioneer MVH-MS510BT , SWAT AHR-4580 , Pioneer MVH-MS410BT
  • пульт: Pioneer CD-ME300

    2019-03-03

  • підсилювачі: Ural BV 1.1200 , Ural BV 3.500 , Ural BV 1.800

    2019-02-18

  • колонки: Kicx Headshot TW1 , Kicx Тоrnado DTN48 NEO , Kicx DTN 40 ver.2 , Kicx DTN 60 , Kicx DTC 38 ver2 , Kicx DTC 36 ver.2
  • магнітоли: Pioneer AVH-A210BT , Pioneer MVH-A210BT

    2019-02-11

  • підсилювачі: Vibe PowerBox 65.4M , Pioneer GM-D9701 , Vibe PowerBox 400.1M , Pioneer GM-D9704 , Pioneer GM-D8704 , Pioneer GM-D8701

    2019-02-08

  • магнітола: INCAR AHR-6162 MITSUBISHI
  • колонки: JBL GX608C , JBL GX6428 , JBL GX628 , JBL GX328 , JBL GX8628 , SWAT SBT-80Pro , JBL GX428 , JBL GX9628 , Audison Prima APK 570 , SWAT MAS-80Pro , JBL GX528 , SWAT MAS-65Pro , JBL GX9638 , MD.Lab SP-J17.2 , Audison Prima APK 690 , MD.Lab SP-J13.2 , SWAT SBT-4N , MD.Lab SP-J693 , SWAT SBT-65Pro , MD.Lab SP-J172 , MD.Lab SP-J132

    2019-02-06

  • колонки: Alphard Machete МТ-23NEO
  • сабвуфери: Alphard Machete M12D2 Lite , Alphard Machete M10D2 Lite

Lab SP-J132   2019-02-06   колонки:   Alphard Machete МТ-23NEO   сабвуфери:   Alphard Machete M12D2 Lite   ,   Alphard Machete M10D2 Lite

Фірма: Whistler Найменування (марка): WH-138Ru Коротка характеристика: антирадар (радар детектор) Вартість Whistler WH-138Ru: 1899 руб. | Замовити доставку | Установи зі знижкою Технічні характеристики антирадара Whistler WH-138Ru:

WH-138Ru характеристики:

1.- Екран з буквами діапазонів

2.- Режим POP

3.- 3 режиму "Місто"

4.- Режим загасання екрану

5.- Запам'ятовування налаштувань користувача

6.- Система енерго заощадження акумулятора

7.- Радіус дії max: 360 °

Набрані бали: Набрані бали:   Думка експертів нашого магазину про Whistler WH-138Ru: Цілком хороший радар детектор, не дорогий, брати його можна, але звичайно Стрілку ця модель не ловить, правда в цій ціновій категорії її ніхто не ловить Думка експертів нашого магазину про Whistler WH-138Ru: Цілком хороший радар детектор, не дорогий, брати його можна, але звичайно "Стрілку" ця модель не ловить, правда в цій ціновій категорії її ніхто не ловить. Ім'я: Віктор
E-mail: Варто Whistler WH 138Ru зовсім не дорого, а працює чудово, особливо якщо його порівняти з конкурентами. Дуже задоволений цим радар-детектором і всім його рекомендую. Дійсно корисна річ, правда квадратні стаціонарні камери він не ловить, але я чув, що ніякі прилади його не беруть. Ім'я: СЕРГІЙ
E-mail: купив за 1900 в кінці березня в Москві. він у мене перший. пишу з анапи .ехал по м-4 .установіл режим траса-враження хороші-допоміг реально 12 раз.Но трасі в основному ящики -або на узбіччі або на разделітельной.схвативал їх заранее.реагірует на АЗС трьома равноінтервальнимі сигналами .прібор вже себе окупив .Я задоволений. Ім'я: Василь
E-mail: [email protected] Чи не задоволений, звук тихий навіть на всю потужність, на радари починає пищати коли я їх і сам уже бачу, в загальному враження про хваленому Whistler огидні, довелося залишити свій старий детектер starline який хоч і не ловить стрілку, але хоча б про решту радарах попереджає голосно і заздалегідь Ім'я: Олексій
E-mail: Порівнював зі своїм старим добрим Crunch 221 і враження не дуже. Реагує на все підряд - на все заправки, вантажівки; відстань визначення практично таке ж. Просто подарували дружині, а так би не радив.

1. Вибирайте тільки хороші і перевірені фірми (я рекомендую в першу чергу продукцію нової фірми Street Storm, через те, що вона відмінно ловить "Стрілку" і всі інші радари, а так само Whistler, Beltronics, Escort або Cobra).

2. Зовсім не обов'язково, що чим дорожче, тим краще. Є антирадари, які стоять 3000-5000руб, а працюють краще, ніж прилади за 8000-12000руб.

3. При виборі радар детектора можна нарватися на неадаптовану до Росії модель або на стару модель. Такі апарати будуть ловити не всі діапазони і у них буде багато помилкових спрацьовувань, а коштувати вони можуть дуже дорого.

4. Не варто вибирати радар детектори за зовнішнім виглядом і додаткових функцій (голосовий супровід, наявність компаса, типу екрану і т.д.). Агрегат повинен добре працювати!

5. Обов'язково консультуйтеся з грамотними продавцями. Дивіться відгуки та відео в інтернеті, але особливо покладатися на них не варто.

6. Оптимально брати пристрою за 3000-5000руб.

7. Не варто цілком сподівається на прилад. Навіть найкращі моделі мають помилкові спрацьовування (правда їх зовсім небагато) і не завжди встигають зреагувати. Так само зараз є деякі стаціонарні камери, які взагалі апарати не ловлять, правда, їх зовсім не багато.

8. антирадари на сонячних батареях або з вбудованими акумуляторами брати не раджу. Коштують вони, як правило, дорожче, а працюють гірше, ніж звичайні радар детектори.

9. Всередині апарату повинен бути великий залізний і важкий розтруб. Тому і антирадар повинен бути великий і важкий, виглядати він теж повинен солідно, пластик повинен бути міцним і без патьоків як у Beltronics, Whistler, Escort або Cobra.

10. Намагайтеся брати нові моделі. Адже міліцейські радари постійно прогресують, одночасно з ними і приймачі теж постійно прогресують. Тому і треба брати нові моделі.

11. Є багато рознесених пристроїв (коли приймач ставиться в передній бампер, а екран виводиться на торпеду, на стійки або в інший зручний місце). Такі брати не раджу. Вони дорожчі, вимагають установки, а головне немає сенсу постійно користуватися радар детектором.

12. Останнім часом постійно з'являються і нові моделі і нові бренди. Звичайно, розібратися в них складно, тим більше, що самому їх порівняти, швидше за все, не вийде. Як правило, всі нові бренди "китайські" і брати їх я не раджу.

13. На жаль, останнім часом не варто особливо покладатися на поради продавців. Багато з них радять ті антирадари, з яких більше заробляється, або які є у них в наявності.

14. Не беріть зовсім дешеві апарати (до 1500руб). "Триноги", "Біноклі" і "Стаціонарні камери" вони або взагалі не ловлять, або ловлять дуже погано.

15. Тепер з приводу «Стрілки». Це новий прилад (з'явився в 2011 році) вимірювання швидкості і являє собою дві квадратні коробки розташовані зверху над проїзною частиною, одна з яких вночі мерехтить червоним кольором. Працюють вони по оптичному принципом, і останнім часом їх стає все більше і більше. Надсилають штрафи вони поштою. Ніякі апарати їх на ловлять, виняток становить тільки продукція компанії Beltronics, правда, зовсім недалеко. Так само можна купити апарат з датчиком GPS, де ці «Стрілки» будуть забиті в пам'ять, але їх потрібно постійно оновлювати.

16. Беріть апарати з показником градації потужності сигналу. Він може бути як в цифровому виконанні, так і у вигляді зростаючого індикатора. Чим ближче Ви будете під'їжджати до джерела випромінювання, тим цей індикатор зростає. Так само по ньому інтуїтивно можна зрозуміти помилкове спрацьовування чи ні.

17. Зараз крім "Стрілки" з'явився стаціонарний комплекс "Автодору", який працює по оптичному принципом і нічого не випромінює. Спіймати його ніякі прилади не можуть, але є детектори з вбудованим GPS датчиком і базою даних, де зберігаються координати і "Стрілець" і "Автодор" і по ним прилад "знає" де ці комплекси розташовані і завчасно сигналізує на них. Крім цього у таких приладів є одна корисна функція - це при невеликій швидкості (яка, як правило, програмується) не подавати сигнали взагалі, навіщо сигналізувати, якщо швидкість автомобіля 30 км / год, тим самим різко зменшуються помилкові спрацьовування.

18. Останнім часом (через впровадження нових вимірювальних комплексів) і самі прилади і прошивки до них дуже часто змінюються, допрацьовуються і поліпшуються (іноді по кілька разів на місяць), тому варто купувати тільки найостанніші моделі.