Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Антифриз, охолоджуюча рідина, тосол. Основні відомості для покупки і заміни

  1. відповідність стандартам
  2. Як визначити стан і придатність заправленого в систему антифризу?
  3. Що купити?

Запись опубликована 11.12.2015 автором serg_shuba.

Запись опубликована 11

У чому відмінності між антифризом, охолоджувальною рідиною і тосолом?

Енциклопедія характеризує поняття антифриз як з'єднання, при додаванні якого до води, знижується її температура замерзання. Антифризами є практично все неорганічні солі (хлористий натрій, калій, кальцій), анілін, спирти, гліцерин, гліколі, целозольви, карбітоли тощо.

А от охолоджувальна рідина складається з води, антифризу, спеціальних присадок, що убезпечують систему охолодження від корозійних процесів, а саму рідину від термохімічного руйнування.

ТОСОЛ - це торгова назва автомобільної охолоджувальної рідини , Розробленої в 1971 р для автомобілів ВАЗ замість італійської «ПАРАФЛЮ» фахівцями ДержНДІОХТу. Так що правильніше називати охолоджуючу рідину все-таки антифризом, а не тосол, який є всього лише торговою маркою.

Перші антифризи були звичайною водою, в якій розчиняли сіль, гліцерин, спирт і навіть цукор. Справжній антифриз з'явився тоді, коли воду здогадалися змішувати з етиленгліколем. Пізніше, вже перед Другою світовою війною, в антифриз стали додавати антикорозійні присадки.

Пам'ятайте, що етиленгліколь вкрай токсичний і отруйний. Він може проникати в організм через шкіру, а смертельна доза при внутрішньому вживанні становить всього 35 см. Куб.!

відповідність стандартам

Сучасні стандарти регламентують властивості концентратів і антифризів, в залежності від того, зроблені вони на основі етиленгліколю або пропіленгліколю, а також умов експлуатації. Наприклад: ASTM D 3306 і ASTM D 4656 - для охолоджуючих систем легкових і невеликих вантажних автомобілів. ASTM D 4985 і ASTM D 5345 - для комерційної техніки, що працює в важких умовах. Однак більшість російських і азіатських виробників не дотримуються цих класифікацій.

Є й окремі стандарти автомобілебудівників. Зокрема у VW охолоджувальні рідини діляться на кілька видів:

G11 - етиленгліколь з невеликим пакетом присадок . Як правило, це дешеві антифризи зеленого кольору. Термін служби до 2 років.

CODEG11 - етиленгліколь з силікатними присадками, які при експлуатації покривають всі стінки системи охолодження дуже тонким захисним шаром незалежно від того, чи є корозія чи ні. Силікатна антифриз зазвичай забарвлений в синій, зелений або жовтий колір. Його аналог - тосол. Термін служби до 3 років.

G12 / CODEG12 - етиленгліколь і карбоксилатні з'єднання. За рахунок того, що антикорозійна плівка створюється тільки в місцях вогнищ, а не покриває всі внутрішні поверхні, тепловідвід при використанні цього антифризу більш ефективний, ніж у G11. Найкращим чином підходить для високооборотних і температурно-навантажених двигунів. Колір - червоний або жовтий. Термін служби - до 5 років.

G13 (G12 +) - поліпропіленгліколь. Це більш екологічний продукт (швидше розкладається). Колір помаранчевий. Термін служби - до 5 років.

Як визначити стан і придатність заправленого в систему антифризу?

Фахівці радять керуватися такими параметрами як щільність і фізичні характеристики залитої рідини. Щільність лише побічно вказує на температуру початку кристалізації і кипіння. Головне, що охолоджуюча рідина старіє - зменшується тепловіддача, збільшується схильність до піноутворення, «спрацьовуються» спеціальні присадки, а незахищені метали починають інтенсивно корозіювати. Ресурс антифризу напряму залежить від його якості та пробігу автомобіля.

Власники нових авто орієнтуються на терміни заміни та марку ОР, які пропонує автовиробник. Але іноді рідина старіє раніше. Помітити початок процесу старіння можна по желеподібним нальотом на внутрішній стороні горловини розширювального бачка, помутнінням антифризу, випаданням осаду, а також більш частому спрацьовуванню електровентилятора охолодження.

Якщо у вас стара машина, а рідина в розширювальному бачку набула рудо-бурого кольору, рідина потрібно не тільки міняти, але ще і промити систему спеціальним складом або, в крайньому випадку, водою, давши попрацювати двигуну кілька хвилин на холостих обертах.

За статистикою до 22% поломок автомобіля прямо, а 40% прямо або побічно пов'язані з справністю системи охолодження двигуна.

Що купити?

Купувати потрібно охолоджуючу рідину, рекомендовану в інструкції по експлуатації автомобіля, і краще в спеціалізованих магазинах Купувати потрібно охолоджуючу рідину, рекомендовану в інструкції по експлуатації автомобіля, і краще в спеціалізованих магазинах. Концентрат ОЖ застосовувати в системі охолодження не можна. Він призначений тільки для приготування охолоджуючої рідини шляхом розведення водою. В якому співвідношенні здійснюється розведення, вказує його виробник на етикетці.

Потрібно пам'ятати, що антифризи різних торгових марок найчастіше несумісні. Причому збіг за кольором ніякої ролі не грає. Компоненти присадок можуть прореагувати один з одним з непередбачуваним результатом. Тому в безвихідному становищі краще долити воду, а потім замінити всю рідину в системі.

Якщо ви не знаєте, що залито в радіатор вашого авто, краще замінити антифриз з обов'язковим промиванням системи. Регулярно перевіряйте рівень охолоджувальної рідини. Якщо в результаті випаровування він знизився, додайте в систему охолодження дистильовану воду, і тільки якщо рівень впав в результаті витоку, потрібно додавати антифриз.

Не можна використовувати замість антифризу воду. Якісний антифриз не руйнує ущільнювачі системи охолодження. А ще, він містить присадки, що забезпечують різні експлуатаційні властивості охолоджуючої рідини - антипінні, антикорозійні, миючі та інші.

Купуючи охолоджуючу рідину, пам'ятайте - хороший антифриз дешевим бути не може. На упаковці солідний виробник не заощаджує. Тому така каністра має кілька ступенів захисту, штрих-код, анотацію до застосування, дані виробника, температури кипіння і замерзання, термін зберігання, номер партії з датою її виготовлення і т.д. Герметичність каністри можна перевірити, перевернувши упаковку або злегка стиснувши її з боків. Якщо протікає або каністра шипить, пропускаючи повітря, краще таку не купувати. І ще, антифриз не повинен пахнути нафтопродуктами.

Не економте, купуючи дешевий антифриз низької якості. Це може спричинити незрівнянно більші витрати на ремонт двигуна.

Тосол і антифриз - Часто Задаються (FAQ)

Що купити?
У чому відмінності між антифризом, охолоджувальною рідиною і тосолом?
Як визначити стан і придатність заправленого в систему антифризу?
Що купити?