1. Вартість на оригінальний упор капота і його аналоги
2. Причини усувати несправність упору капота
3. необхідні інструменти
4. Процес заміни амортизаторів капота

Для підвищення комфорту проведення технічного обслуговування автомобіля і ремонтних робіт в моторному відсіку служить упор. Вихід з ладу амортизатора призводить до перекосів капота і його різким падінням.

Вартість на оригінальний упор капота і його аналоги

Ціна за оригінал газового упору становить 6000 рублів. Дана вартість досить висока, тому багато автовласників Камрі 40 вважають за краще купувати вироби сторонніх виробників. Аналог практично не поступається за своєю якістю фірмовому виробу.

Амортизатор капота ST-53440-06060

З гідними варіантами аналога оригінального упору можна ознайомитися в таблиці нижче.

Фірма Артикул Вартість руб SAT 5344006060 від 600 і вище JPO GS1715 до 1200 Bodyparts TYCAM06-350-L від 1100 до 2000 грам Optimal AG-17089 до 1500

Колишні у вживанні запчастини можна купити на авторазборках. Вартість їх коливається від 1000 до 1800 рублів. Знайти гідні серед них варіанти можливо, але в більшості випадків їх залишковий ресурс не виправдовує покупку.

Заміна нерідних амортизаторів автовласникові може доставити незручності при їх експлуатації. Основними з них є:

• різке підстрибування капота при відкритті;
• жорстке закривання;
• невідповідність розміру;
• поява корозії;
• погана фіксація в піднятому стані.

При виборі газового упору потрібно враховувати наступні характеристики:

1. Довжина амортизатора повинна бути ідентична старому упору капота. Велика різниця в розмірі ускладнить установку. Також з'являться складності в експлуатації, наприклад, занадто короткий упор не дозволить регулювати підйом кришки на необхідну висоту.
2. Важливо звернути увагу на товщину газового упору, чим більше його діаметр, тим менше на нього буде навантаження.
3. Рекомендується купувати амортизатор, який має спеціальне покриття від появи корозії. Це дозволить продовжити термін служби газового упору.

Різниця між довжиною упорів

Причини усувати несправність упору капота

Вихід з ладу амортизатора не впливає на основні характеристики автомобіля. З цієї причини автовласник може порахувати, що несправність упору капота не є серйозною проблемою. Ця думка є помилковим, так як в експлуатації машини з'являється ряд незручностей.

Власник може зважитися підтримувати капот рукою під час обслуговування автомобіля. У нього це може навіть виходити, так як долівку антифризу або моторного масла досить легко виконати однією рукою. У разі необхідності виконати дані операції в темний час доби потрібно підсвічування. Для цього автовласникові доведеться тримати однією рукою ліхтар. Постійно падаючий капот через поламаних упорів здатний ускладнити виконання даних операцій.

Також під час технічного обслуговування і ремонту автомобіля існує ризик отримання травми. Що впав капот може прищемити пальці або вдарити по голові.

необхідні інструменти

Рекомендується ставити стійки в автомобілі зі схожими характеристиками, а також для запобігання перекіс капота після його відкриття або при виконанні робіт в моторному відсіку. Для того щоб замінити упор капота на Камрі 40 автовласникові знадобляться інструменти, які наведені в таблиці нижче.

Інструмент Примітка викрутка з прямим лезом, здатна витримати велике бічне зусилля киянка можна скористатися невеликим молотком мастило наприклад, літол проникаюча мастило WD-40

Процес заміни амортизаторів капота

Якщо в процесі експлуатації Тойота Камрі 40 автовласник зіткнувся з ситуацією, що впритул не тримає капот автомобіля, то потрібно його заміна. Ремонтопридатність упорів вкрай низька. Відновлений амортизатор може після тривалого періоду. Для того щоб поміняти газові упори рекомендується дотримуватися інструкції, наведеної нижче:

• Відкрити капот.
• Для того щоб під час демонтажу старих упорів капот не впав необхідно підкласти спеціальні підпірки, наприклад, два дерев'яних брусочки. Підкладати їх рекомендується з двох сторін.
• За допомогою викрутки необхідно демонтувати старі упори. Для цього жало потрібно ввести між металевою частиною і кульовим з'єднанням. Чи не докладаючи надмірного зусилля необхідно звільнити упор. В іншому випадку виникає ризик подряпати кузов.

Демонтаж упору капота

• Набутий упор може мати недостатню кількість мастила в шарнірі, тому після установки буде досить туго ходити. Надмірне тертя може викликати знос. Для запобігання цих негативних наслідків рекомендується перед установкою попередньо змастити шарнір невеликою кількістю змазкою.

Мастило в шарнірах

• Чи не докладаючи особливих зусиль поставити новий упор на місце старого.

Змонтований упор капота

• Перевірити працездатність нових упорів. Не повинно спостерігатися ніяких заїдань в його роботі. Капот не повинен робити ривок в завершальний момент свого відкриття. При закритті не повинно спостерігатися необхідності прилаштовувати надмірне зусилля.

Вид упорів з відкритим капотом