Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Алюмінієвий або біметалічний радіатор, який краще?

У даній стаття ми спробуємо розібратися який все таки вибрати радіатор опалення, алюмінієвий або біметалічний

У даній стаття ми спробуємо розібратися який все таки вибрати радіатор опалення, алюмінієвий або біметалічний? Є плюси і мінуси за кожен вид опалювального приладу. Для того щоб не плутатися ми перерахуємо основні за і проти по кожному виду.

З моменту появи варіацій опалювальних елементів не згасають дискусії щодо переваг і недоліків кожного з видів. На початку з'ясуємо, що собою представляють ці радіатори.

алюмінієвий радіатор виготовляється методом лиття. Основний матеріал - алюміній, тільки в першому методі, присутній ще кремній, що збільшує міцність конструкції.

Біметалічні радіатори опалення використовують два матеріали: мідь або сталь і алюміній. Труба, по якій тече теплоносій (гаряча вода) створюється з міді або сталі, а пластини покривають трубу, збільшуючи тим самим площу нагрівається елемента, з алюмінію.

алюмінієві радіатори

Робочий тиск 16 атмосфер - цього цілком достатньо щоб нормально функціонувати в будь-який багатоповерхівці. Так як тиск в старих будинках знаходиться в межах 6-9 атмосфер. Якщо ж брати новобудови, то там тиск також не більше 9 атмосфер. Навіть в новобудовах більше 20 поверхів все одно, за допомогою редукторів тиск все залишається в межах допустимого. Простим підтвердженням цього є те, що забудовники встановлюють в таких будинках сталеві радіатори у коор робочий тиск 9-10 атмосфер.

Краща теплопровідність - ні для кого, ні секрет, що алюміній не має конкурентів за рівнем теплопровідності. Тому саме чисто алюмінієві радіатори вважаються найбільш ефективними, здатними обігрівати величезні площі.

біметалічні радіатори

Робочий тиск від 24 атмосфер - це основна перевага біметалевих радіаторів. Але якщо розібратися, то це перевага практично не використовується, так як робочий тиск в наших будинках 6-9 атмосфер. Можна ще сказати що бувають скачки тиску, гідроудари. Але ці перепади вони не тривалі, і у кожного алюмінієвого та сталевого радіатора є ще випробувані тиск, яке вище робочого. У алюмінієвих радіаторів це 20-24 Бар, у сталевих 13 Бар.

Якість теплоносія і корозія - якщо якомусь перевазі і варто віддати належне так це цього. Так як в біметалічному радіаторі внутрішній шар сталевий, це захищає батарею від впливу хімічних реакцій алюмінію з повітрям і неякісним теплоносієм. Додатковий шар металу більш надійно захищає від впливу зовнішніх факторів. Але хто сказав що шар стали не схильний до корозії?

Термін експлуатації - за рахунок додаткового шару сталі, термін експлуатації у біметалевих радіаторів вище, так як ризик корозії і вимивання двох шарів, алюмінію і сталі нижче. Відповідно біметалічний радіатор розрахований на більш тривалий термін експлуатації ніж алюмінієва батарея. На ряду з цим перевагою варто недолік. За рахунок доп. шару стали у біметалевих радіаторів звужений діаметр проходу. Даний радіатор більш схильний до засмічення і забитих каналів в будь-яких секціях, з неякісне носія в наших централізованих системах.

У даній стаття ми спробуємо розібратися який все таки вибрати радіатор опалення, алюмінієвий або біметалічний?
Але хто сказав що шар стали не схильний до корозії?