С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет
Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за
Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во
В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны
Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен
В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как
Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна
Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого
Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и
Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот
- Схеми підключення сонячної батареї до акумуляторів Щоб отримувати достатньо електроенергії однієї...
- Типи акумуляторів для сонячних електростанцій
Схеми підключення сонячної батареї до акумуляторів
Щоб отримувати достатньо електроенергії однієї АКБ недостатньо, тому їх з'єднують послідовно, паралельно і для збільшення одночасно ємності і напруги послідовно - паралельно. Послідовний метод з'єднання батарей, ємністю не змінює, а підвищує загальну напругу.
Для цього варіанту з'єднань потрібно підбирати однакові батареї по ємності і віком. Якщо цього не робити, тоді акумулятори з різними ємностями будуть заряджатися неоднаково, що зменшить термін їх служби. При паралельному з'єднанні, напруга всієї групи не змінюється, а ємності акумуляторів складаються.
При послідовно - паралельному з'єднанні батарей ємності і напруги складаються. Вибирати акумулятори для такого з'єднання потрібно з однієї партії, однаковою ємності і напруги. Заряджатися батарея при послідовно - паралельному з'єднанні будуть нерівномірно, одні будуть недозаряжаться, а інші перезаряджатимуться.
Щоб усунути такий перекіс заряду АКБ, встановлюють контролер заряду , Який контролює процес заряду. Бажано раз на рік робити виміри ємностей. Крім того, при такому типі підключення ємностей ставлять перемички на середні точки батареї, для самовирівнювання заряду ємностей.
Батарея акумуляторів для сонячної електростанції
До контролера підключають найближчий «плюс», а «мінус» беруть по діагоналі з протилежного кінця. Ці особливості паралельно - послідовного підключення збільшують час експлуатації батарей. Велике число батарей встановлюється на стелажах, для зручності обслуговування.
Особливості акумуляторів для сонячних панелей
До сонячним акумулятором пред'являються особливі вимоги;
- батареї повинні бути малообслуговувані або не обслуговуються;
- зобов'язані витримувати багато циклів заряду - розряду;
- мати низький струм саморозряду;
- великий робочий діапазон температур.
Спеціально для сонячних електростанцій випускаються акумулятори з низьким саморазрядом, необслуговувані. Акумулятори для сонячних панелей повинні зберігати ємність заряду до 4 діб. При розрахунку необхідно до ємності АКБ додати ще 35 - 40%, щоб не допустити повну розрядку батарей.
Час життя АКБ залежить від глибини заряду - розряду, при великій глибині розряду термін експлуатації АКБ зменшується. Ефективність сонячних акумуляторів не перевищує 85%, так як частина електроенергії втрачається при зберіганні.
Типи акумуляторів для сонячних електростанцій
Використовувати автомобільні акумулятори для геліостанцій небажано, так як мають інше призначення. Вони не здатні довго і без втрат тримати заряд, мають підвищений струм саморозряду, не витримують частого заряду - розряду. Служити такі АКБ будуть недовго.
Герметичний гелевий акумулятор
Тому використовують гелеві акумулятори для сонячних батарей або заливні AGM батареї. Гелеві АКБ обслуговуються, і можуть працювати в непровітрюваних приміщеннях. Вони не дешеві, але мають невеликий саморазряд і невеликі втрати електроенергії. Електроліт цих батарей пов'язаний спеціальними стекломата, що дозволяє батареї працювати в будь-якому положенні.
Гелеві ємності мають гелевий електроліт, і також працюють в будь-якому положенні. Осипання і коротке замикання свинцевих пластин гелевих ємностей неможливо, так як між пластинами знаходиться силікагель, просочений гелевим електролітом. Глибокий розряд до 100% для них не страшний і число циклів гелевих батарей велике.
Конструкція AGM батареї
Немаленька їх вартість компенсується економічністю і великою ефективністю. До позитивних якостей AGM ємностей, можна віднести великий цикл заряду - розряду, відсутність газовиділення і швидка зарядка. Цього типу батареї добре переносять недозаряд, перезаряд для них згубний.
Заливні OPzS акумулятори зроблені спеціально для сонячних електростанцій великої потужності. Рідкий електроліт у них перевіряється не частіше одного року. Заливні OPzS батареї мають невеликий саморазряд і велике число циклів заряду - розряду. На якому типі акумулятора ви зупините свій вибір, вирішувати вам. Однак запам'ятайте, неефективні акумулятори зменшать продуктивність всієї вашої сонячної електростанції.
