1. Які акумулятори стоять на електромобілях
2. Скільки служить акумулятор електромобіля
3. Скільки потрібно заряджати акумулятор електромобіля
4. Як падає ємність акумулятора електромобіля через кілька років
5. Чи існує можливість ремонту або заміни АКБ електрокара
6. Скільки коштує новий акумулятор для електромобіля
7. Де купити новий акумулятор і що робити зі старим

Електромобілі не швидше, але впевненими темпами набирають популярність на території Росії і України. Всім відомо, що прогін такого автомобіля залежить не від кількості бензину в баку, а від відсотка заряду акумулятора (батареї). АКБ - одна з головних складових автомобіля, тому власнику електрокара потрібно детально розібратися в роботі з батареями, щоб уникнути поломки свого «зеленого» авто. Для цього був складений перелік найбільш поширених питань, що стосуються роботи, зарядки, придбання, утилізації акумулятора для електромобіля і ми зробили спробу відповісти на них зрозумілим для кожного мовою.

Які акумулятори стоять на електромобілях

Батарея автомобіля Tesla

При розробці електрокарів використовують літій-іонні акумулятори. Вони мають відносно невеликі розміри. Існує багато різновидів даних акумуляторів: їх робота може базуватися як на кобальті літію з використанням графітових електродів, так і на комбінації інших хімічних сполук - LiNiO2, LiMnO2, LiMn2O4, LiFePO4. Літій-іонні батареї мають ряд переваг в порівнянні з тими, які використовувалися раніше. Наприклад, нікель-метал-гібридними акумуляторами виробляється в два рази менше енергії, ніж сучасними.

Нікель-кобальт-марганцевих електробатареї для авто вигідніше за ціною, проте, і період її служби менше. Є одна хитрість, яку можна застосувати, - замість кобальту додати нікель і марганець, тоді АКБ для електромобіля стає потужнішою. Також збільшити потужність АКБ для автомобіля дозволяє схожа за технічними характеристиками батарея з нікель-кобальт-алюмінію.

Якщо при розробці акумуляторної батареї використовується фосфат заліза, така батарея може активізуватися при менших показниках напруги, на відміну від кобальтовою. Але через це в її склад має входити більше блоків і різноманітних елементів. Даний сплав не перегрівається і є досить стабільним, забезпечує високу безпеку. Вважається, що він найвигідніше у використанні.

Скільки служить акумулятор електромобіля

Довгостроковість періоду, протягом якого служить акумулятор для електрокара , Вимірюється в кількості допустимих циклів заряду і розряду. Ця цифра коливається у різних автовиробників. Можна взяти авто, що не відрізняються дорогою ціною і є доступним для покупців із середнім доходом. Тоді акумулятор Nissan Leaf в середньому може бути введений в експлуатацію на 5-6 років. Цей період узятий з розрахунку, що зарядка батареї буде проводитися щодня.

Компанії, що виробляють більш дорогі машини, наприклад, Tesla, дають гарантію, що акумулятор електрокара буде служити 8-10 років.

Через цей термін АКБ все ще може працювати, проте, ємність зменшиться, тобто, буде значно зменшено відстань пробігу, на яке вистачає одного заряду.

Скільки потрібно заряджати акумулятор електромобіля

Заряджати акумулятори для електрокарів можна, не чекаючи останнього моменту, коли заряд батареї дорівнює нулю. Рекомендують заряджати електромобіль тоді, коли машина знаходиться не в русі, а в спокійному стані. Наприклад, вночі або під час роботи, коли машина стоїть на стоянці. Для того, щоб зарядка займала мінімум часу, необхідно встановити трифазну розетку, яка має силу струму в 16 А та подає струм з потужністю 11 кВт. Тоді для того, щоб акумулятор був повністю заряджений, знадобиться близько 8 годин.

Якщо брати звичайну розетку, встановлену у вас вдома, на 220 В, потужність подається струму буде не більше 3 кВт. Отже, час зарядки збільшується в чотири рази і займе більше доби - 33 години. Але просто так заряджати батарею від такої розетки можна, потрібно встановити заземлення, без якого процес зарядки не почнеться.

Є ще кілька способів, як зарядити акумулятор електромобіля: зарядка від побутової мережі із застосуванням змінного струму (з використанням захисту всередині штатної проводки), зарядка швидким струмом від зарядних станцій, яких існує всього два види: CHAdeMO і CCS.Стоіт відзначити, що швидка зарядка формату «80% зарядки акумулятора за півгодини» діє згубно на АКБ, якщо застосовується на постійній основі. Але при використанні подібної техніки заряду пару раз в тиждень, вона не впливає на період експлуатації батареї.

Постійна підтримка заряду в 100% теж негативно позначається на роботі акумулятора. Рекомендують іноді вичавлювати з батареї все і витрачати за одну поїздку більшу частину заряду із залишком 5-10% ємності АКБ, а після цього підключити неспішну зарядку в нічний час доби до повної ємності.

Як падає ємність акумулятора електромобіля через кілька років

Відзначено, що в першу пару років після придбання електрокара ємність акумулятора і запас ходу зменшуються на 5-10%. Ці зміни можна пояснити зміненим стилем їзди, витратою енергії на роботу кондиціонера або техніки для обігріву салону.

Максимальний спад ємності АКБ для таких машин припадає на третій-п'ятий рік користування, зменшення запасу ходу дорівнює 20-30%. Після цього зменшення ємності вираховується в незначних процентних співвідношеннях: приблизно 0-5% на рік. Ця цифра стає менше пропорційно віку автомобіля. Вважається, що Nissan Leaf, який введений в експлуатацію протягом п'яти років, має здатність долати відстань в 100-130 км - це дві третини від 160 км, які стандартно задані при покупці такого електрокара.

Водії, які активно користуються своїми електромобілями і за рік долають приблизно 30-50 тисяч км, підтверджують наведені вище висновки. При експлуатації електрокара на дистанцію 10-20 тис. Км АКБ майже не показує змін. Під час їзди від 10-20 тис. Км до 50 тис. Км, спад ємності прирівнюється до 20-30%. Від 50 тис. Км до 60-70 тис. Км деградація АКБ сповільнюється. Після 70-80 тис. Км цей процес практично зводиться до нуля і машина має здатність проїхати 2/3 від початкового пробігу, зазначеного при покупці.

Чи існує можливість ремонту або заміни АКБ електрокара

Необхідність зміни електробатареї з'являється, як правило, через 8-10 років експлуатації машини, коли ємність істотно зменшиться. Заміну можна зробити на будь-якому електрокарі.

У різних моделях електромобілів АКБ мають відмінності, наприклад, в роз'ємах або кріпленні. Тобто, досить складно буде взяти акумулятор від однієї машини і помістити в іншу. Також однією зі складових деталей батареї є блок управління, він може бути з'єднаний з блоком управління авто, що являє собою бортовий комп'ютер. Для того, щоб встановити на свій автомобіль нову електробатарею, необхідне узгодження самого АКБ з автомобілем - це здійснюється за допомогою комп'ютерної програми.

Можна поліпшити технічні характеристики батареї, вдавшись до часткової заміни складових елементів. Так як акумулятор побудований з блоків, можна поміняти один з них. В середньому їх кількість коливається від 16 до 48.

Скільки коштує новий акумулятор для електромобіля

За офіційними даними в 2016 році акумулятор для Nissan Leaf в 24 кВтг коштував 4-5 тисяч доларів, для Tesla Model S - 10-20 тисяч доларів. Вартість залежить від ємності електробатареї і її стану.

Але ціни досить мінливі. Для порівняння в 2011 році один блок акумулятора коштував 660 доларів. Якщо розрахувати, що до складу батареї входить 48 блоків, то загальна ціна АКБ дорівнює 32 тисячам доларів.

У 2016 році на території України подібні блоки прирівнювалися за вартістю до 100 доларів, тобто, сума за акумулятор Nissan Leaf - 5 тисяч доларів. У 2015 році блок був оцінений в 150 доларів за одиницю.

Батарея Tesla, куплена в роздріб по блокам, в 2016 році затягувала на 15-20 тисяч доларів. Так як один складовий елемент коштував близько тисячі доларів, а їх потрібно було набрати 16.

На сьогоднішній день можна заощадити на покупці нової акб, вдавшись до послуг продавців б / у. Але остаточну ціну ви зможете дізнатися, зробивши вибір певної батареї для вашого електромобіля у конкретного продавця. Не можна не помітити, що є тенденція зниження цін на даний товар.

Де купити новий акумулятор і що робити зі старим

Якщо вам необхідно придбати акумулятор для вашого електричного автомобіля, у вас є вибір, де здійснити покупку: у офіційних продавців або самостійно на еВау. Кожен спосіб має свої переваги і недоліки. Якщо ви самостійно купуєте батарею, ви не переплачуєте за послуги продавців і їх консультацію. Але тоді не можете бути впевненими в якості товару. При покупці в офіційних магазинах співробітники підберуть найбільш підходящу АКБ для вашої моделі електромобіля, надаючи гарантію на якість. Але тоді покупка обійдеться вам дорожче.

Старим акумуляторам електрокарів теж можна знайти застосування. Компанії виробники Tesla , Nissan і BMW знайшли свій підхід до утилізації використаних АКБ електромобілів: на їх основі створюється автономне живлення будинку.

Про подібні проекти в Росії і Україні поки ще не з'являлася інформація, однак, є припущення, що ця тенденція буде розвинена і на території нашої країни. Питання лише в тому, через який час.