1. Інші вантажні автомобілі
2. Які зміни відбулися з початку 2015 року?
3. Зимові автомобільні шини

Більшість водіїв вантажних автомобілів задаються питанням - якими параметрами повинні володіти шини для їх транспортних засобів? ГИБДД рекомендує для вантажних автомобілів встановлювати такі шини, залишкова висота протекторного малюнка яких матиме величину 1 міліметр.

Такі шини повинні мати транспортні засоби наступних категорій - N2, N3, O3, O4. До подібних ТЗ відносять такі:

1. N2-N3 - до цих категорій відносяться ті транспортні засоби, які мають макссімально допустиму масу з технічної точки зору від 3,5 тонн і більше 12т.
2. O3-O4 - до цих категорій відносяться причепи, які мають максимально допустиму масу від 3,5 тонн і більше 10т.

Також слід пам'ятати, що до вантажних автомобілів необхідно відносити не тільки ті автомобілі, які класифіковані під категорію С, але також і деякі автомобілі B категорії, а якщо бути точніше, то категорії N1.

УВАГА! Знайдений абсолютно простий спосіб скоротити витрату палива! Не вірите? Автомеханік з 15-річним стажем теж не вірив, поки не спробував. А тепер він економить на бензині 35 000 рублів на рік! Читати далі"

До подібних транспортних засобів відносяться автомобілі, які призначаються для транспортування вантажів і мають допустиму з технічного боку максимальну масу не вище 3,5 тонн. Всі перераховані автомобілі повинні мати величину залишкової висоту протекторного малюнка шини 1 мм.

Інші вантажні автомобілі

Говорячи про інші автотранспортних засобах, які мають максимально допустиму масу понад 3,5 тонн, перш за все маються на види автобуси і тролейбуси. Ці транспортні засоби мають дещо іншу технічну категорію, інше призначення, відповідно, модифікація покришок для них також має деякі розбіжності зі звичайними вантажними автомобілями. Розберемося докладніше.

Тролейбуси й автобуси призначаються для перевезень пасажирів за визначеними маршрутами руху. Шини для таких транспортних засобів повинні бути дещо іншими, оскільки мова йде про транспортування людей на певні відстані.

Для цих транспортних засобів, ГИБДД регламентувала іншу норму залишкової висоти протекторного малюнка покришок, і величина її становить 2 міліметри.

Які зміни відбулися з початку 2015 року?

Такий формат регламенту для технічних характеристик шин перерахованих транспортних засобів зберігав свою неушкодженість до 1 січня 2015 року. А вже саме в цей день в технічний регламент були внесені зміни, які торкнулися як раз таких модифікацій шин. На перший погляд, істотно нічого не змінилося, але все ж - зміни є зміни, і їх необхідно дотримуватися.

У чому ключова особливість змін? Якщо раніше дорожні інспектори могли спокійно ставитися до того, що, наприклад, повз них проїжджає автобус, залишкова висота протекторного малюнка шини якого має величину 2 мм, то тепер необхідно реагувати на дану ситуацію, оскільки глибина протектора повинна бути вище цієї величини.

Що ж це означає? А то, що тепер вантажні автомобілі можуть спокійно пересуватися з висотою протектора 1,5 мм і вище. Допустимі значення залишкової глибини протектора тепер для вантажних автомобілів будуть наступними:

1. N1, N2, N3 - більше 1 мм.
2. O3, O4 - більше 1 мм.
3. M2, M3 - більше 2 мм.

Раніше водії вантажних автомобілів набували комплект автомобільних шин з суворою величиною глибини протектора - 1 міліметр або 2 мм для категорій M2, M3. Найголовніше для них було саме точний збіг з регламентованої величиною, хоча в технічному регламенті було написано, що дана величина повинна бути не менше заданої, а не строго конкретизованої. Тепер же вона повинна бути строго більше, ніж ця величина.

Зміни також торкнулися і тих вантажних автомобілів, які належать до категорії В - максимально допустима маса яких не повинна перевищувати 3,5 тонни. Для таких ТЗ залишкова глибина протекторного малюнка повинна мати величину більше, ніж 1,6 мм, а не 1 мм, як раніше.

Складно сказати, чим це обумовлено, проте з 1 січня 2015 року відтепер необхідно відповідати саме оновленим величинам.

Зимові автомобільні шини

Окремо було розглянуто питання про те, якою має бути залишкова глибина протекторного малюнка на зимових покришках для вантажних автомобілів. З цього питання було багато суперечок, однак в підсумку від ГИБДД вийшло таке рішення - для зимових покришок вантажних автомобілів залишкова висота протекторного малюнка повинна бути більше 4 міліметрів.

І ця величина повинна бути абсолютно на будь-якому вантажному автомобілі, незалежно від того, до якої саме технічної категорії він відноситься.

Тут також є одна поправка - для забезпечення безпеки під час руху вантажні автомобілі, які обладнані такими покришками, повинні рухатися на таких шинах виключно по засніженому або зледенілому дорожнього полотна.

Це означає, що якщо в зимовий час дороги знаходяться переважно у відкритому стані, то на таких покришках пересуватися теж можна, однак потім при використанні їх за прямим призначенням у водіїв можуть виникнути проблеми, які торкнуться якості даних шин.

Іншими словами, тепер кожен водій вантажного автомобіля в зимовий час повинен строго стежити за станом своїх покришок, а також за погодними умовами. Якщо покришки не відповідатимуть певним величинам, то інспектори ДПС вправі будуть застосовувати до водіїв штрафні санкції.