1. Чим хороші спущені колеса
2. Чи варто перекачувати шини

Автолюбителі рано чи пізно замислюються про такий чинник, як тиск в шинах. Оптимальні параметри вказані в техпаспорті, і деякі водії намагаються дотримуватися значень, визначених виробником. Однак їх більш досвідчені колеги вважають по-іншому, причому думки розходяться в різних напрямках. Що краще: слідувати інструкції, перекачати або повністю завантажених? Розглянемо різні точки зору.

Перше, що слід запам'ятати: виробник вказує оптимальний тиск, актуальне для ідеально рівних доріг, тобто не зовсім підходяще для поїздок за російськими магістралях.

Якщо відрегулювати тиск за західними або азіатським мірками, то можна відчути себе незатишно. Пересування на автомобілі, можливо, здасться трохи жорстким. Професіонали відразу помітять, як швидко зношується підвіска. Цю проблему можна вирішити, трохи недокачанних шини. Виходить, що врятувати деталь можливо, лише порушивши технічні рекомендації. Так чи інакше, необхідно шукати компроміс між пропозиціями виробника і реаліями навколишньої дійсності.

Чим хороші спущені колеса

Існує думка, що спущені на 15% шини в зимовий період приносять більше користі, ніж шкоди. Це всього лише приватна практика, тому не варто її сприймати як спонукання до дії, однак можна провести невеличкий експеримент. Головним чином, злегка Недокачані шини допомагають зберегти цілісність підвіски, яка страждає найбільше в момент подолання глибоких калюж і трясовини. Помічено, що «м'які» колеса виручають, якщо виникає необхідність вибратися зі снігового полону або в'язкого болота.

У чому негативний вплив нестачі тиску? Зберігаючи важливі вузли і деталі автомобіля, ви отримуєте передчасний знос шин. Приспущені колеса мають велику площу зіткнення з дорожнім полотном, відповідно, при маневруванні або гальмуванні швидше приходять в непридатність - гума просто стирається, «лисіє». Але в той же час ви отримуєте бонус на слизькій трасі - завдяки збільшеній силі тертя зменшується гальмівний шлях.

Більш обережні водії в літній період знижують показники тиску всього на 5%. Цього достатньо, щоб нерівності дороги не нашкодили автомобілю, та й шини від такого мінімального зміни майже не страждають. Не варто жартувати з експериментами, якщо ви віддаєте перевагу покотитися «з вітерцем» - в даному випадку краще дотримуватися інструкції, рекомендованої виробником.

Чи варто перекачувати шини

Багато хто намагається заощадити, злегка перекачавши шини: вважається, що автомобілі з тугий гумою витрачають менше палива. Можливо, що близько 5% вам вдасться заощадити, але і втрати будуть приблизно такими ж. При збільшеному тиску зменшується площа контакту шини з дорожнім покриттям, чому через виниклу жорсткості швидше зношується як підвіска, так і гума. На ремонт автомобіля вам доведеться витратити кошти, зекономлені за рахунок підвищеного тиску - так чи є сенс цим займатися?

Якщо ви забули рекомендації виробника, автомобіль вам підкаже. Загляньте в дверний отвір з боку водійського крісла або під кришку бака.