1. Оптика
2. колеса
3. салон
4. кузов
5. підвіска
6. двигун
7. Чип тюнинг

Зміст статті:

Вітаю, дорогі друзі! Сьогодні хочу поговорити з вами про тюнінг УАЗ Патріот. А точніше ті варіанти доопрацювання, які теоретично можна реалізувати своїми руками. Я розумію, що у всіх різних рівень можливостей, здібностей та досвіду. Хтось здатний зробити максимум робіт своїми руками, інші ж обмежуються дрібними роботами, які вимагають мінімум знань і навичок.

Якщо у вашому розпорядженні виявився УАЗ Патріот 2012 року, більш свіжий 2015 року, а може навіть і 2016-2017 модельного року в новому кузові, то можливості з доопрацювання автомобіля не суттєво відрізняються. Єдине, цей вітчизняний позашляховий автомобіль останніх років вже з самого початку з заводу може похвалитися кращими технічними характеристиками і доопрацьованій зовнішністю в порівнянні з попередниками.

З тим, щоб купити собі що-небудь для зовнішніх і технічних доопрацювань УАЗ Патріот проблем не виникає. Є цілі ринки, спеціалізовані магазини в Москві, в Іркутську, в Новосибірську, таких містах як Єкатеринбург, Волгоград і в багатьох інших. Є й Інтернет магазин, серед яких варто було б виділити магазину Автомечта.

Суть не в тому, де, а найголовніше що. Ціна на різні фішки, елементи і запчастини безпосередньо залежить від їх якості. Повірте, тюнінгований Патріот, виконаний з якісних складових, буде виглядати багатшим, оригінальніше і респектабельнее.

Намагатися купувати максимально дешеві запчастини - це відверто погана задумка. Придбання низькосортних фар, панелі приладів або якісь інші елементи для кузова і салону принесуть більше проблем, ніж задоволення.

Хочете, вибирайте спеціалізоване ательє, замовляйте тюнінг у фахівців. Є багато організацій і окремих людей, здатних до дивовижного перетворення салону, технічним доопрацюванням або кардинальних змін кузова.

Якщо ж хочете поліпшити зовнішній вигляд машини самостійно, або навіть торкнутися технічну складову, тоді доведеться приділити цьому питанню час і сили. З доступних для самостійної реалізації варіантів тюнінгу я б виділив наступні:

• заміна оптики;
• установка нових коліс;
• доробка салону;
• зміни зовнішнього вигляду;
• тюнінг підвіски;
• технічний тюнінг (включаючи чіп-тюнінг).

Просто пройдемося по кожному з пунктів окремо. Ви для себе вирішите, що вам підходить, а яка доробка занадто складна для реалізації своїми руками.

Відразу можна умовно розділити тюнінг для міста і для бездоріжжя, тобто для полювання і риболовлі, підкорення важких ділянок. Якщо ж ви збираєтеся експлуатувати машину суто в міських умовах, тоді сконцентруйте увагу на зовнішності машини, трохи поліпшите технічні можливості.

У разі орієнтації на бездоріжжі варто поміняти колеса, внести зміни в підвіску, доопрацювати коробку передач. Але давайте про все говорити згідно з порядком.

Настійно раджу почати з віртуального 3D тюнінгу . Він дозволить зрозуміти, як може виглядати УАЗ Патріот після внесених змін. Це стосується зовнішніх і технічних варіантів тюнінгу.

Оптика

Чи не найпростіший варіант тюнінгу для УАЗ Патріот, оскільки установка нових фар вимагає навичок і знань електричної складової.

Для вітчизняного позашляховика існують різні комплекти оптики. Одні надають автомобілю елегантності та вишуканості, інші орієнтовані на допомогу в складних умовах. Тут я говорю про фари, які монтують на дах.

Це прерогатива мисливців, рибалок та любителів перевірити на міцність свій автомобіль в болотах і в лісах, де ще не ступало колесо громадянської машини.

Окремо раджу почитати про ксенон і біксенон .

колеса

Поставивши автомобіль на великі колеса діаметром до 33 дюймів (це максимум для колісних арок в заводському виконанні), ви помітно збільшите дорожній просвіт. Кліренс у Патріота і без того нормальний.

Якщо машина орієнтована на міські умови, просто купите комплект коліс з красивими оригінальними дисками. Повірте, будь-який автомобіль перетворюється, коли узувається до відповідних колеса.

Найпростіший, але ефектний варіант доопрацювання зовнішнього вигляду автомобіля. Тільки не беріть дешеві диски, які тільки виглядають красиво. Краще витратити більше, але взяти комплекс якісної гуми і дисків до неї.

салон

Модернізація салону - це широке поняття. Сюди може входити широкий перелік різноманітних доробок. Якісь легко виконати своїми руками, інші зажадають більше зусиль, часу і знань.

Всередині машини я б радив провести наступні роботи:

• Шумоізоляція. Патріот зібраний непогано, але зовнішній шум і цвіркуни часто відволікають водія. Ізолювати потрібно дверні панелі, підлога, стеля і колісні арки. На зовнішності це ніяк не позначиться, зате на комфорті водіння дуже відіб'ється;
• Накладки. Не переборщити з ними, інакше салон буде виглядати убого. Використовуйте справжні накладки або імітацію під шкіру, карбон, алюміній і шпон. Це виглядає дуже красиво і не вимагає великих витрат;
• Сидіння. Найпростіший варіант - використовувати чохли для сидінь. Дешево, але ефективно. Якщо є бажання і можливості, зніміть салон і перепрошити його. Хоча простіше піти на кардинальні заходи, встановивши всередину салон від іншої машини;
• Кермо. Не обов'язково міняти оригінальний уазовской кермо, а ось перетягнути кермо шкірою досить просто і цікаво. Уявіть, як буде оригінально виглядати чорний шкіряний кермо і білий кант з капронової нитки. Або поєднання будь-яких інших кольорів. Відштовхуйтеся від кольору кузова і салону;
• Приладова панель. Заміни панелі приладів звучить перспективно, хоча особливої ​​потреби в цьому для останніх версій Патріота я не бачу. Якщо у вас старий УАЗ, тоді панель від нового покоління поставити бажано. Це підвищить інформативність, і додасть зовнішності більш сучасні риси.

На цьому закінчимо. Думаю, запропонованих варіантів досить, щоб вибрати для себе оптимальні і реалізувати задумки.

кузов

Найбажанішим варіантом тюнінгу вважається зовнішній. Доопрацювання кузова включає в себе цілий ряд цікавих заходів.

Розглянемо основні з них:

• Заміна вихлопної труби або установка накладки на неї. Не раджу робити галасливий вихлоп, оскільки це неетично по відношенню до людей. Звук повинен бути красивим, а не гучним. Тому накладки, що змінюють звучання вихлопу, додадуть нововведень зовнішнім виглядом і вплинуть на звукове сприйняття позашляховика. Тема вихлопної системи заслуговує на окрему увагу;
• Решітка радіатора . Може бути замінена повністю або трохи модернізована. Вирішувати вам. Враховуйте, що при заміні або тюнінгу можна порушувати приплив повітря до радіатора, інакше двигун буде постійно перегріватися;

• установка багажника на дах . Відмінне рішення, що додає плюси зовнішності і практичності машини;
• Заміна бампера або обважування повністю. Для УАЗ Патріота доступні різні варіації обважень, які можна придбати в Росії через Інтернет або в магазинах, доступних у вашому місті. Не використовуйте дешевий пластик з імітацією під дорогі матеріали. Це тільки зіпсує вашу машину. Купуйте якісний, оригінальний обвіс. Встановити його своїми руками досить легко;
• Кенгурятник. Актуально для тих, хто думає про безпеку і хоче зробити зовнішність ще брутальніше. Це не просто елемент тюнінгу, а реально допомагає в ДТП і аваріях річ;

• Фарбування і декоративні накладки, молдинги . Асортимент просто величезний. Хтось взагалі вирішується на аерографію, що мені шалено подобається. Хоча самостійно її зробити неможливо;
• Тонування скла. Просто, досить дешево, але цікаво.

Багато, хто хоче самостійно змінити свій позашляховик, на зовнішності і салоні зупиняються. Хоча є і ті, хто йде далі, втручаючись в конструкцію двигуна, підвіски і не тільки.

підвіска

При їзді в складних умовах ваш пікап або звичайний позашляховик Патріот відчуває серйозні навантаження, які лягають на підвіску. Якщо сам двигун ЗМЗ 409 ще витягує, що підвіска може не впоратися.

Тут є кілька варіантів:

Докладно зупинятися не бачу сенсу. Можете в ютуб подивитися відео інструкції, почитати відгуки, подивитися картинки і фото керівництва. Робота складна, але її реально виконати своїми руками.

двигун

Найпростіший і кардинальний спосіб поміняти технічні характеристики - встановити новий мотор. Хоча і МД-тюнінг дроселя часто рятує ситуацію.

Взагалі для модернізації силового агрегату, не вдаючись до його заміни, використовують такі рішення:

• встановлюють фільтри нульового опору;
• монтують турбокомпресор;
• шліфують колектори;
• допрацьовують дросельну заслінку для збільшення потужності і зниження витрати;
• змінюють оригінальні прокладки на парубків;
• монтують розподільний вал з підвищеним підйомом;
• встановлюють радіатор з більшою площею або новий кулер з кращими показниками продуктивності;
• ставлять на дах шноркель, щоб забирати повітря з більш високою точки.

Є умільці, здатні своїми силами зняти ЗМЗ 406 або 409, а на його місце постав ить мотор від Iveco, який працює на дизелі. Це дуже серйозний варіант тюнінгу.

Чип тюнинг

Підрозділ технічних доробок. Це хороший спосіб змінити характеристики двигуна, не вносячи в нього ніяких конструктивних змін.

Суть чіп-тюнінгу складається в зміні режимів роботи ЕБУ. Сучасні можливості чіп-тюнінгу дозволяють:

• усунути заводські недоробки в прошивці;
• оптимізувати роботу мотора на високоякісному бензині, дизелі або газі;
• стимулювати правильну роботу охолоджувальній системі;
• виправити помилки системи упорскування.

Якщо ви вносите зміни в конструкцію двигуна, настійно раджу після цього зайнятися чіп-тюнінгом. Це дозволить новим деталям видавати максимум ефективності.

Я згоден, що це далеко не повний список заходів, які доступні для УАЗ Патріот. Тому пишіть свої варіанти в коментарях і діліться особистим досвідом. Буде цікаво, що ж можна своїми силами створити зі звичайного заводського позашляховика вітчизняного виробництва, якщо вкласти в нього гроші, сили і трохи фантазії.

Дякую всім за увагу! Підписуйтесь, розповідайте про нас своїм друзям і чекайте нові, не менш цікаві і корисні матеріали!