Якщо ви задумали покупку і остаточно визначилися з форматом авто, але до кінця не розумієте чим відрізняються кросовер від позашляховика, то прочитайте цю статтю і визначитеся який позашляховик вибрати, який найкраще відповідає вашим запитам.

Напевно, один з головних питань, яке виникає в голові - скільки це буде коштувати? Треба визнати, позашляховики і кросовери задоволення не з дешевих.

За можливість відчувати себе впевнено і в місті і навіть на бездоріжжі доведеться викласти не менше 1 міл.руб., А ось верхня межа ... Втім, розділимо претендентів на покупку на кілька цінових категорій і наведемо приклади найбільш популярних моделей.

В принципі, буде досить чесно поділити всіх наступним чином:

• автомобілі вартістю до 1 мільйона рублів включно;
• від 1 до 1,5 млн руб .;
• від 1,5 до 3 млн руб .;
• від 3 млн і до безкінечності.

Який позашляховик вибрати в дешевій ціновій категорії?

Тут, як не дивно, присутні досить непогані екземпляри, особливо для тих, хто шукає справжній, чесний позашляховик для поїздок по дійсно поганій дорозі. Наприклад, вітчизняні УАЗ Хантер і Патріот - справжні хіти, які користуються авторитетом у мисливців і рибалок, Lada 4 × 4, Chevrolet Niva.

Є вибір серед китайських кросоверів, на зразок Great Wall Hover H3 або більш європейського Renault Duster. Звичайно, шикарного салону і навороченій електроніки за цю суму ви не отримаєте, лише необхідні функції.

Піднімаємося далі по ціновій драбині. До 1,5 млн.руб. можна придбати вже більш-менш преміальний автомобіль з позашляховими якостями, хоча справжніх підкорювачів поганих доріг тут практично немає, а присутні в основному міські кросовери.

Серед таких: чистокровні компактні німці BMW X1 і Audi Q3, корейці з просторим салоном Hyundai Santa Fe і Kia Sorento, японські Mitsubishi Pajero і Nissan Murano і ще ряд моделей.

У більшості випадків серед перерахованих вище авто в даному ціновому проміжку знаходяться базові комплектації, з малопотужними моторами, передньопривідною конфігурацією трансмісії і простими опціями - кондиціонер, ганчіркова оббивка і часом навіть відсутність мультимедіа системи. Додаткове обладнання різко підніме їх ціну і, швидше за все, перенесе в наступну категорію.

Ціна від 1,5 до 3 млн.р. вже досить кусюча. Який позашляховик вибрати в цьому діапазоні?

Представники цієї категорії - машини люкс-класу. Наприклад, средньорозмірні BMW X3, Mercedes GLC, Audi Q5, Volvo XC60, Lexus NX.

Потрібно відзначити, що автосалони, люб'язно пропонуючи ці моделі не дорожче 3 «лимонів», як правило, уточнюють, що за такі гроші в ваші руки передадуть досить порожній автомобіль без купи привабливих «булочок».

Ну і, звичайно, завдання менеджерів, розкрутити покупця на більші витрати, хоча іноді вони того варті. У будь-якому випадку перераховані моделі будуть утверджувати повагу до їх власнику, і на дорозі ви однозначно відчуєте на собі захоплені погляди.

Що ж стосується позашляхових характеристик, то вони досить скромні - дані авто хоч і мають непоганий кліренс і повні привід, але призначені в першу чергу для міста.

Ну і на десерт представники топової касти - найдорожчі і престижні.

До їх числа відносяться BMW X5 і X6, Audi Q7, класика японського автопрому - Toyota Land Cruiser 200 і Lexus LX 570, строгий і наворочений британець Range Rover, звичайно ж, Porsche Cayenne, Mercedes G і GLS, ML, GL і інші.

Найдорожчі, потужні, розкішні і самі інтелектуальні. Всі вони оснащені передовим функціоналом зразок напівавтоматичних систем управління та іншими опціями, які недоступні простим смертним. Як то кажуть - будь-який каприз за ваші гроші.

Ну що ж, дорогі наші любителі автомобілів, тепер ви маєте уявлення про те, який позашляховик вибрати і скільки він може коштувати.

Корисно буде трохи заглибитися в пристрій позашляховиків і прочитати « Повний привід: що вибрати джип або паркетник », Кілька статей в розділі «Підвіска» і статті з розділу трансмісії « система 4matic »,« Повний привід Guattro ». Так там все цікаво, читайте.

Вдалих покупок і до нових зустрічей на сторінках блогу!