1. Сталеві рами.
2. Алюміній для велорами: плюси і мінуси.
3. Інші типи конструкцій

Ми вже розповідали про правильний вибір розмірів рами електровелосипеда , А тепер поговоримо про матеріали, з яких виготовляється ця найважливіша частина будь-якого електровелосипеда. До рами кріпляться всі основні вузли, тому від її міцності залежить точність їх роботи, термін експлуатації електровелосипеда і навіть ваш комфорт під час руху.

У минулому столітті, основним матеріалом, використовуваним для виготовлення велосипедних каркасів, була сталь. За всю історію існування двоколісного транспорту - від перших дослідів використання і до нашого часу, технологія виробництва сталі для рам була доведена практично до ідеалу. Останнім же час виробники все частіше використовують більш легкі матеріали - алюміній, сплави титану і магнію, вуглепластик.

Сталеві рами.

Малюнок 1. Велосипед зі сталевою рамою

Основною перевагою сталевих конструкцій є те, що вони пружинять при їзді по нерівній дорозі, тим самим трохи гасячи поштовхи і вібрацію, а також можуть згинатися на віражах, полегшуючи управління. Останні розробки дозволили застосовувати сплав стали з хромом і молібденом для виготовлення велосипедних рам, однак для бюджетних моделей як і раніше використовують дешевші, але і більш важкі hi-ten сплави стали.

Хромо-молібденові конструкції відрізняються високою ремонтопридатністю і прийнятною ціною. Термін експлуатації рами досить великий, причому, якщо вона починає старіти, то попереджає про це появою іржі і тріщин. Крім цього недоліку, у хромо-молібденових рам є ще один: велику вагу.

Звичайно, для захисту від іржі нова рама покривається емаллю, проте в процесі експлуатації слід зафарбовувати пошкоджені ділянки, оновлюючи емалеві шар. Щоб захистити від корозії внутрішні поверхні трубок, слід покривати їх будь-яким антикорозійним складом, наприклад, автомобільним.

Алюміній для велорами: плюси і мінуси.

Малюнок 2. Алюмінієва рама

Каркаси для велосипедів з алюмінію останнім часом користуються особливою популярністю. Зазвичай для виготовлення рамних конструкцій використовують різні сплави, які маркуються 4-значними номерами. Наприклад, сплав алюмінію з цинком йде під номер 7005, а за числом 6061 ховається з'єднання кремнію, міді і магнію. Термін експлуатації алюмінієвих рам - до 15 років, крім цього вони мають неприємну властивість накопичувати «втома», тобто в один «прекрасний» момент, неправильно розраховані конструкції, можуть раптово зруйнуватися. Звичайно, це не означає, що рама розвалиться на шматочки, але лопнути, - цілком може. Завдяки новітнім технологіям, міцність алюмінієвих рам не поступається сталевим, тому любителю двоколісного транспорту не варто побоюватися раптових поломок при правильній експлуатації електровелосипеда, а деякі виробники навіть дають довічну гарантію на рами дорогих моделей велосипедів.

Основна перевага алюмінієвих рам перед сталевими - маленький вага. Однак для того, щоб поєднувати його з достатньою міцністю, доводиться збільшувати діаметр труб. На велосипедах з такими рамами легше розганяти, в'їжджати на гірки і краще відчувається дорога. Менша схильність до корозії - ще одна перевага алюмінієвих каркасів. Велосипедисту варто бути обережним лише при їзді в зимову пору року, коли дороги оброблені сіллю і реагентами. Дані речовини роз'їдають деякі сплави алюмінію, тому потрібно стежити за цілістю лако-фарбового покриття та частіше мити електровелосипед .

Головним мінусом використання сплавів алюмінію, - є його висока вартість. До того ж ремонт подібних рам вимагає застосування спеціальної аргоновой зварювання. Іноді в конструкціях рам використовують скандієві сплав, схожий з титаном і володіє високою поверхневою щільністю, такі рами повинні виготовлятися особливо акуратно, тому що можливості отрихтовать їх без попереднього нагріву, - немає.

Висока жорсткість - важлива особливість алюмінієвих конструкцій. Це властивість має як позитивні, так і негативні сторони. електровелосипед , Побудований на базі жорсткої рами, набагато легше управляється, проте всі нерівності дороги передаються їздцю. Для пом'якшення поїздки зазвичай використовують амортизатори.

Інші типи конструкцій

Малюнок 3. Складання велосипеда на титанової рамі

В порівнянні з хромомолібденовимі і алюмінієвими, менш поширені рами:

• Титанові;

• Магнієві;

• Карбонові.

Титанові сплави вдало поєднують головні переваги, властиві кращих матеріалів для рамних конструкцій: вони мало важать, гасять поштовхи і вібрацію при їзді, а також мають високу міцність. Є й недоліки: висока ціна, та й серійно випускаються електровелосипедів з титанової рамою, в продажу ми поки не бачили. Титанові сплави вдало поєднують головні переваги, властиві кращих матеріалів для рамних конструкцій: вони мало важать, гасять поштовхи і вібрацію при їзді, а також мають високу міцність. Є й недоліки: висока ціна, та й серійно випускаються електровелосипедів з титанової рамою, в продажу ми поки не бачили. Титанові сплави вдало поєднують головні переваги, властиві кращих матеріалів для рамних конструкцій: вони мало важать, гасять поштовхи і вібрацію при їзді, а також мають високу міцність. Є й недоліки: висока ціна, та й серійно випускаються електровелосипедів з титанової рамою, в продажу ми поки не бачили. Титанові сплави вдало поєднують головні переваги, властиві кращих матеріалів для рамних конструкцій: вони мало важать, гасять поштовхи і вібрацію при їзді, а також мають високу міцність. Є й недоліки: висока ціна, та й серійно випускаються електровелосипедів з титанової рамою, в продажу ми поки не бачили.

Магнієві сплави також мають високу міцність і малою вагою. Рами з магнію легше титанових, і краще справляються з нерівностями дороги, гасячи вібрації. Основний недолік таких конструкцій - висока схильність до корозії, звичайно, про недешевої вартості також не варто забувати. Сьогодні виробники посилено працюють над усуненням слабких місць, покращуючи при цьому вагові та характеристики міцності нових рам, але головний недолік, - високу ціну, очевидно, обійти так і не вдасться.

Малюнок 4. Карбоновая рама

Цікаво знати, що рами бувають не тільки металевими. Новітня хімія полімерів також внесла свою лепту у створення електротранспорту: деякі електровелосипеди зараз забезпечуються карбонової рамою. Вибравши такий електровелосипед, їздець отримує легке транспортний засіб, що забезпечує максимум комфорту при пересуванні (вуглепластик відмінно гасить вібрації). Однак для масових покупців ціна таких електровелосипедів виявиться непідйомною. Крім того, хоч карбон і досить міцний, він нестійкий до ударних навантажень і легко кришиться при досить сильних ударах.

Хмара тегів: електровелосипед Тернопіль, електровелосипед Херсон, електровелосипед Хмельницьк, електровелосипед Черкаси, електровелосипед Чернігів, електровелосипед Чернівці