Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Які купити кілки для гітари

Спочатку трохи термінології. Колки гітари насправді - це Кілкова механіка. Колки - це у скрипки та у старовинних гітар, тобто просто вал під конус. Але в наше життя так міцно увійшло це слово, що протягом всієї статті будемо називати просто кілки гітари.

Домовимося, що це такий професійний сленг, а саме: кілки гітарні. Насправді гітарні майстри називають їх по іншому - механікою, але якби я писав механіка або Кілкова механіка, то навряд чи б ви просто знайшли цю статтю в інтернеті.

Вибір кілків для гітари?

Купити треба таку механіку, яка підходить для вашої гітари, а, відповідно, і струн. Металеві струни вимагають металевих валів. Пластикові втулки будуть металевими струнами дуже сильно різатися і м'ятися. Навіть нейлонові струни на них залишають сліди.

Навіть нейлонові струни на них залишають сліди

Якщо купити кілки з металевими валами для нейлонових струн, то в принципі нічого страшного не трапиться, але буде незручно і не по фен-шуй. Тому, якщо ви хочете купити кілки для гітари з нейлоновими струнами, то купите як треба.

Тому, якщо ви хочете купити кілки для гітари з нейлоновими струнами, то купите як треба

Безумовно, якщо у вас заміна, то купити нові кілки гітари найзручніше за розміром старих.

Головні параметри - це діаметр валів і відстані між осями цих валів.

Ще можна згадати про ширину планки. Часто це не має значення, але звернути увагу треба.

Якщо ви купуєте кілки для своєї нової гітари, то тут обмежень немає, ну хіба тільки що якісь міркування взаємозамінності. Іншими словами не купуйте погані, дешеві і нестандартні кілки.

Що став вже традицією спеціальний розмова про переробку радянських гітар.

При капітальному ремонті таких гітар, також можна, а частіше необхідно, встановити нову механіку. У багатьох випадках отвори в голівці просвердлені із зсувом або їх сім, точніше чотири на бас-стороні, коли потрібно тільки шість струн і доводиться пересвердлювати.

Також такий тонкий момент саме реставрації, як збереження автентичності. Радянські сілуміновие кілки будуть не гірші нових найдешевших і поганих. Зараз все ще можна знайти на блошиних ринках і на руках таку стару колковую механіку. Але купувати є сенс тільки силумінову. Треба оцінити зношеність кілків, як правило, черв'як роз'їдав місця обертання. Є можливість скласти комплект з декількох планок. Чи не доведеться пересвердлювати отвори. (На фото вище у 12-струнки якраз силумінова механіка).

Якщо ж аутентічноть не має значення, тоді вам треба бути уважними, щоб не купити погані або відверто браковані кілки. Занадто низька ціна на колковую механіку якраз висока ймовірність того, що пластикова втулка зірветься з вала, що кріплення черв'яка отогнется, що відламати зуб передачі, що зірветься або поламається баранчик для пальців, що буде великий люфт, що вам жити буде не нудно. Економлячи, що не заекономлівайтесь.

Всі вищеописані недоліки вимагають заміни або ремонту кілків. Як і в питанні з ладами гітари, в сумнівних і суперечливих випадках, краще купити нові кілочки або купити подорожче.

Стандартні кілки для класичної гітари

Сьогодні все прагне до стандартизації - для класичної гітари відстань між крайніми валами 70мм, але ось діаметр вала нормальний як 9мм, так і 10мм. Для інших видів гітар розміри будуть іншими, але основні принципи залишаться такими ж.

Хороший варіант в деяких випадках - це купити кілки по одному, але є свої нюанси, а саме: оголюється частина головки, що раніше перебувала під планкою, не завжди там все красиво; а також треба вкручувати додаткові шурупи. В цілому це незначні проблеми.

Микола Руденко

Вибір кілків для гітари?