Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Які дії зробити, якщо не працюють двірники на Калині, і з чого почати

  1. При включеному скло за електропривод не працює:
  2. Несправність електродвигуна склоочисника:
  3. При включенні не працюють двірники на Калині, але при цьому електропривод обертається

Пристрій системи склоочисника є досить просту схему. При бажанні, будь-який автовласник в змозі розібратися в причині несправності й усунути її самостійно.

В разі припинення роботи двірників, насамперед треба перевірити цілісність запобіжника. Це найбільш поширена причина несправності, яку легко усунути, не вдаючись до складних технологічних процесів.

При включеному скло за електропривод не працює:

Перегорів запобіжник:

  • знімаємо кришку, що знаходиться зліва від водія, під рульовою колонкою, під нею розташований монтажний блок;
  • на кришці монтажного блоку намальована схема розташування реле і запобіжників автомобіля, знаходимо потрібний запобіжник і міняємо його в разі потреби;

Несправність реле:

Якщо не працюють двірники на Ладі Калина в переривчастому режимі, треба щось міняти реле, що знаходиться в монтажному блоці, поруч з запобіжниками.

Несправність електродвигуна склоочисника:

  • перевіряємо клему маси електродвигуна, прикручену до кузова автомобіля поруч зі стійкою;
  • зачищаємо її і місце кріплення;
  • встановлюємо на місце;

ВАЗ 1117 Якщо це не набуло результату, від'єднуємо роз'єм електроприводу склоочисника, що знаходиться під рамкою вітрового скла ВАЗ 1117 Якщо це не набуло результату, від'єднуємо роз'єм електроприводу склоочисника, що знаходиться під рамкою вітрового скла.

За допомогою тестера або будь-який інший прозвонки, перевіряємо, чи приходить живлення на роз'єм. Якщо харчування приходить, то необхідно поміняти електромотор двірників.

Від'єднуємо клеми від акумулятора. Видаляємо декоративні ковпачки з повідків. Відкручуємо гайки кріплення повідків і знімаємо їх. Знімаємо пластикову грати під рамкою лобового скла, відкрутивши болти її кріплення. Відкрутивши, кріплення трапеції (два болта і одна гайка), виймаємо електродвигун з короба і від'єднуємо його від трапеції. Встановлюємо новий, повторюючи процедуру у зворотному порядку.

Навіть якщо живлення приходить на роз'єм, необхідно замінити подрулевой перемикач. Від'єднуємо клеми акумулятора. Знімаємо пластмасовий кожух рульової колонки. Від'єднуємо колодку перемикача і натиснувши з двох сторін на фіксатори виймаємо подрулевой перемикач двірників. Встановлюємо новий, повторивши процес в зворотному порядку. Збираємо кожух.

При включенні не працюють двірники на Калині, але при цьому електропривод обертається

Необхідно перевірити стан редуктора і трапеції склоочисника.

Відкручуємо пластикову грати під рамкою лобового скла. Попередньо знявши повідці двірників, відвернувши гайки їх кріплення. Перевіряємо, чи обертається вісь редуктора електроприводу склоочисника.

У разі якщо вісь обертається, а трапеція нерухома, перевіряємо шлицевое з'єднання редуктора і трапеції, при необхідності підтягуємо гайку кріплення. При сильному зносі з'єднання, необхідно замінити цей вузол.

Якщо у вас не працюють двірники на автомобілі Лада Калина, це не привід впадати у відчай. Як правило, причиною служить дрібна несправність. Така, як перегоріли запобіжник або відкрутити гайка на шлицевом з'єднанні редуктора і приводу склоочисника, яку досить просто підтягти.

Система електроприводу склоочисника досить надійна і не вимагає спеціального технічного обслуговування. Досить дотримання елементарних правил експлуатації. Якщо в зимовий період двірники примерзли до лобового скла, то перед включенням склоочисника, необхідно звільнити їх від льоду. І вони прослужать вам, не приносячи жодних проблем.