Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Які стійки краще на ВАЗ 2110 використовувати і як зробити їх заміну

  1. різновиди стійок
  2. «Plaza»
  3. «Kayaba»
  4. «SS20»
  5. Як виконати заміну

Від щасливих володарів вітчизняного авто досить часто можна почути питання про те

, Які стійки краще на ВАЗ 2110 використовувати. Через не дуже гарної, а іноді сумного стану доріг цей елемент виходить з ладу дуже часто. Але не завжди в усьому винна дорожнє покриття. Якість комплектуючих в деяких випадках не відповідає нормам, не кажучи вже про чинні стандарти. Не можна назвати процес заміни дуже складним, але виконувати його постійно бажання немає.

У зв'язку з тим, що рідні або заводські деталі не розраховані на великі навантаження, водії шукають альтернативи. Щоб зрозуміти, які стійки краще на ВАЗ 2110 використовувати, потрібно спробувати їх все або прислухатися до рекомендацій професіоналів.

різновиди стійок

різновиди стійок

Фахівці виділяють 3 типу, які відрізняються своїми технічними характеристиками:

  • газові;
  • масляні;
  • газомаслянние.

Перші відрізняються жорсткістю. Їх головне призначення - запобігати розгойдування машини, що покращує управління авто і проходження поворотів. Їх не можна експлуатувати по грунтовій дорозі, тому що вони швидко вийдуть з ладу, і постане питання про те, як поміняти стійки на ВАЗ 2110.

Другі зазвичай називають гідравлічними, вони характеризуються м'якістю. Ідеально підходять для їзди по грунтовій дорозі. Можуть використовуватися для пересування людьми, які вважають за краще їзду на невисокій швидкості. За своїми показниками газомасляної стійки знаходяться між газовими та масляними.

Тип цього елемента вибирається залежно від умов, в яких він буде використовуватися. Фахівці рекомендують, щоб разом зі стійкою була замінена опора передньої стійки ВАЗ 2110. Після цього потрібно вибрати виробника.

«Plaza»

«Plaza»

Ця компанія реалізує масляні стійки чотирьох варіантів. Всі деталі якісні та виготовлені в заводських умовах, пройшли обов'язкову перевірку служби контролю якості. Модель «Soft-Drive» володіє найбільшою м'якістю і практично за всіма параметрами дорівнює заводської. Авто буде вести себе так само, але при цьому термін служби стане помітно довше.

Найжорсткіша модель - «Sport». Завдяки своїм характеристикам дозволяє максимально утримувати дорогу, але при їзді по нерівній поверхні не дуже комфортна. Схожі стійки «X-Drive» рекомендовані для експлуатації в холодному кліматі. «Стандарт» - найжорсткіша модель з усіх запропонованих. Має один суттєвий недолік - замерзає навіть при незначному морозі.

«Kayaba»

Продукція цього бренду вважається еталонною і користується дуже великою популярністю. Асортимент багатий і різноманітний, але, відповідаючи на питання, які стійки краще на ВАЗ 2110 використовувати, можна згадати лише 3 моделі.

«EXCEL-G» працює на основі газу без азоту. Така стійка відмінно підійде водіям, які віддають перевагу м'яку їзду на низькій швидкості. «Ultra SR» - включає спортивні комплектуючих, розрахована на використання для утримання дороги. Гідравлічний амортизатор «Premium» повністю повторює характеристики «рідного» вазовского, але відрізняється якістю використовуваних матеріалів, що позитивно впливає на термін служби.

«SS20»

Водії «десятки» вважають за краще саме цю марку, тому що вона відрізняється невисокою ціною і відмінною якістю. Для любителів жорстких стійок підійдуть моделі «Спорт» і «Шосе», якщо потрібно щось м'якше, слід звернути увагу на «Стандарт». Найбільш популярною моделлю є «Комфорт Оптима», тому що за характеристиками вона щось середнє між описаними і відмінно підходить для більшості покриттів. Опори стійок ВАЗ 2110 цього бренду також відрізняються високою надійністю.

Як виконати заміну

Автомобіль повинен перебувати на рівній поверхні нерухомо. За допомогою домкрата піднімається авто і знімається колесо. Для перестраховки краще відразу вивести гальмівні шланги. Після демонтажу ковпачка на склянці можна послабити 3 гайки. Потім поворотний кулак і стійка звільняються від кріпильних елементів. Те ж необхідно зробити і зі стійкою з шарніром наконечника рульової тяги.

Послаблюється гайка на 19 і через отвір арки колеса виймається стійка. При необхідності можна відразу демонтувати і замінити опорний підшипник стійки ВАЗ 2110.

Вам буде цікаво: