1. З історії створення ГАЗ 66
2. За рахунок чого досягнута висока прохідність ГАЗ 66
3. Тиск у шинах
4. Шини, що застосовуються на ГАЗ 66
5. Характеристики стандартної гуми на ГАЗ 66

Шини на ГАЗ - 66

Про прохідності легендарного радянсько-російського вантажівки га3 66 ходить безліч легенд.

Вважається, що немає такого бездоріжжя, по якому не проповзе супервездеход. За рахунок чого досягається така прохідність? Є цілий ряд характеристик, які забезпечують цей важливий показник. Але спочатку трохи історії.

З історії створення ГАЗ 66

У серійне виробництво ГАЗ 66 був запущений в 1964 році. Він був створений на базі вантажних автомобілів ГАЗ 62 і ГАЗ 63. Повнопривідний вантажівка мав вантажопідйомність 2 тонни, V-подібний восьмициліндровий бензиновий двигун і 4-х ступінчасту коробку передач . У 1968 році в конструкцію ГАЗ 66 додали систему регулювання тиску в шинах. Модель двічі відзначалася золотими медалями і отримала знак якості. Випуск ГАЗ 66 припинився в 1995 році, на даний момент можна придбати ГАЗ 66 з військової консервації.

За рахунок чого досягнута висока прохідність ГАЗ 66

На високу прохідність вантажівки вплинув ряд факторів. В першу чергу, це застосування в обох мостах машини самоблокирующихся диференціалів. Важливо зміщення центру ваги на середину кузова, що дає рівномірний розподіл навантаження на обидві осі автомобіля.

Детальна схема вантажівки ГАЗ 66

Тиск у шинах

Тиск в шинах газель

тиск в шинах газель Клікай на офіційний сайт Airman.

Шини, що застосовуються на ГАЗ 66

Вплив шин на прохідність

З легкістю долати будь-які перешкоди всюдихода горьковского заводу допомагають і колеса. По-перше, саме конструкторське рішення - по одному схилу на передній і задній осі. При проходженні перешкоди передні колеса набивають колію, а задні йдуть за ними практично за тими ж слідами, продавлюючи той же розмір колії (колія передніх коліс - 1, 8 м, задніх - 1, 75 м). З огляду на невелику вагу ГАЗ 66 і досить великий розмір гуми, автомобіль не в'язне в болотистій середовищі.

Інша справа, якби задні колеса були двосхилими - машина тоді буксувала б задньою віссю. По-друге, є чудове рішення конструкторів - додати в вантажний автомобіль ГАЗ 66 компресор для підкачки шин. Підкачка реально виручала. Перед смугою перешкоди спочатку можна було знизити тиск у всіх колесах, а після проходження важкого ділянки підкачати компресором.

Підкачка допомагала і при пошкодженні протектора - давала можливість доїхати з пробитим колесом до шиномонтажу, постійно підтримуючи тиск під час руху автомобіля (Компресор працює від двигуна).

Але варто зауважити, що штатний компресор досить примхливий - вимагає постійного обслуговування. Варто тільки прогледіти - він тут же вийде з ладу.

По-третє, це застосування на ГАЗ аркових шин, полегшення гуми методом обдирання. Такі нестандартні рішення збільшують можливість з більшою легкістю долати важкі ділянки дороги.

Характеристики стандартної гуми на ГАЗ 66

У наш час ще чимало примірників «бойових» ГАЗ 66 їздить по дорогах Росії (втім, не тільки в Росії).

Для початку наведемо загальні характеристики стандартної шини, яка встановлюється на автомобіль:

• Розмір колеса - 12.00R18 320х80 R 457;
• Малюнок протектора - універсальний;
• Максимально допустима швидкість - від 80 до 95 км / год;
• Внутрішній тиск з максимальним навантаженням - 340 кгс;
• Статичний радіус - 505 мм;
• Застосування - на вантажних автомобілях ГАЗ 66, ЗІЛ 157;
• Номінальний тиск повітря в шинах - 2,8 кгс / см2.