1. Чому для дизеля з турбіною не підійде звичайне масло
2. Відмінності масла для ДВС
3. Класифікація мастил для дизельних моторів з турбіною
4. Як вибирати мастило
5. Марки моторних масел для дизельних двигунів з турбіною

Масло для дизельних двигунів з турбіною значно відрізняється від мастильних матеріалів, що застосовуються для бензинових авто. Це обумовлюється відмінностями в експлуатації, а також умовами, в яких працює мастило. Для повноцінної роботи авто на дизелі не потрібні такі високі температури, як для бензину, також процеси утворення суміші і її згоряння відбуваються набагато швидше. Отже, мастило, яка використовується дизельним мотором, повинна володіти певними характеристиками, відмінними від продуктів для бензинових двигунів.

Чому для дизеля з турбіною не підійде звичайне масло

Тому що є значні відмінності в роботі цих двох моторів. Теплове навантаження «дизеля» розжарюється при оборотах в 1,5 / хв до тисячі градусів. Подібна моторна гіперактивність веде до підвищення температури верхньої канавки поршня. В середньому вона коливається в межах 250 - 280 градусів. Цей показник значно відрізняється від бензинових агрегатів. Як наслідок, для авто з таким двигуном має застосовуватися то масло, яке здатне витримати подібні перегріви і навантаження.

Варто відзначити, що в моторному маслі для турбодизеля переважають миючі та диспергуючі присадки. Завдяки їм значно знижується рівень нагару на важливих «органах» мотора. Також в їх склад входить велика кількість лужних і інших присадок, які зменшують рівень окислення.

Відмінності масла для ДВС

Дизельне паливо відрізняється від бензинового тим, що має набагато більше сірки в своєму складі. Під час згоряння солярки утворюються оксиди сірки, яка необхідна для насичення моторного масла під час роботи дизельного мотора. Високий рівень стиснення для займання дизеля веде до того, що з камери згоряння в двигун мотора потрапляє набагато більше газів (якщо порівнювати з бензиновим двигуном). Отримана кількість газів сприяє активному окисленню мастильного матеріалу. Варто відзначити, що щільність турбінного масла набагато вище бензинового. Отже, через високого рівня окислення для дизельних моторів потрібні особливі властивості масел, якими бензинові мастильні рідини не мають.

Основні вимоги до масла для дизельних масел:

• високий рівень стійкості до окислення;
• миюча здатність.

Відзначимо, що «база» масляних рідин, як для бензинових, так і для дизельних моторів однакова. Відмінності криються в присадках.

Через особливості побудови дизельних моторів відповідні їм мастильні матеріали мають в своєму складі особливі присадки і миючі засоби. Проте, вони значно скорочують інтервал заміни масла в порівнянні з бензиновими моторами.

Міняти мастило в цих двигунах потрібно частіше через досить швидкого накопичення сажі. Відзначимо, що в порівнянні з маслами для бензинових моторів, дизельні не так швидко втрачають здатність до мастилі, але процес окислення в них відбувається набагато швидше. Саме з цієї причини з кожним роком з'являються на ринку нові масла, які якомога довше протистоять процесу окислення.

мастила для бензинових моторів не мають в своєму складі такого високого рівня лужного матеріалу, як дизельні. Це обумовлюється легкістю бензину в порівнянні з його «побратимом». У його складі значно менше сірки, а особливі присадки (необхідні для солярки) йому просто не потрібні. Що обумовлюється досить низьким рівнем окислення.

Класифікація мастил для дизельних моторів з турбіною

Варто виділити кілька груп:

1. Стандарт SAE. Випускаються різними марками. Досить поширені в продажу. Бувають синтетичними, мінеральними, а також полусинтетическими. На етикетках подібної рідини, як правило, зустрічаються такі написи: «10W-40», «5W-40» тощо. При цьому перша цифра відповідає за здатність заводити авто в зимову пору року (чим нижче ця цифра, тим швидше заведеться ваше ТС при найнижчих температурах). Це сприяє більш легкої прокачування мастила по каналах, швидкості її подачі до всіх поверхонь, що труться, а також більш низькій витраті заряду автомобільного акумулятора і більш оперативній роботі стартера. Чим вище друга цифра моторного масла для дизельного двигуна з турбіною, тим воно краще для використання при високих температурах.

   Castrol Edge 5W-40

2. Стандарт API. Класифікація розроблена в Сполучених Штатах Америки. Як і в попередньому випадку, в залежності від експлуатаційних особливостей ТС розділяється на дві основні категорії:

• для бензинових - S;
• для дизельних - С.

Також підрозділяється на безліч підкласів. Відносно «солярки». CF підійде як для турбодизелів, так і для атмосферников.

1. Стандарт ACEA. Розроблено в Європі. Пропонується чотири категорії:

• для бензинових двигунів - А;
• для дизельних - категорія В;
• категорія Е - для вантажівок або потужних моторів;
• З - мастила, відповідні як для бензину, так і дизеля.

Мастила бувають енергозберігаючими або стандартними. До енергозберігаючим відносяться: В1, В5 - солярка (для легкових автомобілів або авто з невеликою вантажопідйомністю) і А1, А5 - виключно для бензинових двигунів. Інші значення відносяться до стандартних мастильних матеріалів.

Як вибирати мастило

Моторні масла для дизельних моторів з турбонаддувом бувають полусинтетическими, мінеральними і синтетичними .

Напівсинтетичні масла мають наступні переваги:

• не розшаровується;
• прийнятна ціна;
• добре переносять холод.

До недоліків варто віднести:

• не підходять для використання при сильних морозах.

Мінеральна мастило славиться:

• відносною дешевизною;
• оптимальними змащувальні властивості.

До недоліків можна віднести:

• порівняно невеликий термін служби;
• не підходить для використання в сильний мороз;
• необхідно купувати додаткові присадки.

Синтетичні мастила відрізняються наступними перевагами:

• довго служать;
• відмінно працюють як при спеці, так і при холоді;
• що не окислюється;
• економлять паливо.

До недоліків варто віднести дорожнечу.

Марки моторних масел для дизельних двигунів з турбіною

Сучасний ринок надає велику кількість мастильних матеріалів, серед яких відрізняються кращими характеристиками такі:

1. Лукойл. Турбінні масла Лукойл - продукти вітчизняного виробництва. Користуються великою популярністю через повного задоволення всіх вимог і побажань автовласників. Для правильного підбору даної рідини досить звернути свою увагу на її характеристики і відповідність продукту марці вашого транспортного засобу. Для власників дизельних авто підійде мастило, маркована літерою «С».
   
2. Мобіл. Компанія пропонує досить велику лінійку мастил, які здатні обслуговувати мотори, що працюють при підвищених навантаженнях (турбодизелі). Вибираючи мастило цієї компанії, в першу чергу, слід керуватися експлуатаційними характеристиками авто, а також класифікацією і маркуванням даної рідини.
3. Кастрол. Турбінне масло ТП 22, як і будь-який інший продукт цієї компанії-виробника, відмінно зарекомендувало себе для дизельних двигунів. Досить високий рівень популярності обумовлений тривалим терміном експлуатації, низькою витратою палива і присутністю присадок, потрібних для забезпечення повноцінної роботи мотора.

Правильний вибір мастила дозволить не тільки продовжити термін служби комплектуючих мотора, але і знизить витрата палива.

Важливо! Не варто купувати найдешевші матеріали - не забувайте: ціна завжди відповідає якості. Віддавайте свою перевагу перевіреним виробникам.

На думку фахівців, не рекомендовано часто міняти тип мастила, оскільки кожен виробник використовує різні пакети присадок .