Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як вибрати роликові ковзани

Які ролики купити, як правильно їх вибрати, на що варто звернути увагу? Ці питання виникають у всіх людей, які збираються вперше, а може вже і немає, придбати собі ролики. У цій статті будуть розглянуті основні моменти і питання, пов'язані з вибором роликів. Отже, вирішено - купуємо!

Перше і найважливіше, що потрібно запам'ятати, - НІКОЛИ не купуйте роликові ковзани "китайських" невідомих виробників, навіть якщо ви не збираєтеся на роликах побивати світові рекорди швидкості, чи не думаєте про перших місцях в різних змаганнях і взагалі збираєтеся кататися тільки пару раз в тиждень , та й то якщо настрій буде. Купівля дешевих роликів невідомих виробників з лотків ринку, а іноді і з вітрин пристойних магазинів, зіпсує вам не тільки ноги і настрій, але і назавжди вб'є у вас або у вашої дитини будь-які зачатки бажання коли-небудь стати на них ще раз.

Для правильного вибору роликових ковзанів необхідно чітке розуміння того, для чого саме вам потрібні ролики (швидкісне катання, агресивне, слалом або ж найпростіше, та й саме прийнятне для новачків, катання в задоволення на покатушки (Фітнес)).

Отже, чим же відрізняються ролики між собою в основній масі:

Отже, чим же відрізняються ролики між собою в основній масі:

Роликові ковзани для агресивного катання мають важкий, жорсткий черевик, низьку раму і маленькі колеса, велику швидкість на них розвинути вкрай складно. Призначені і сконструйовані вони виключно для трюкового катання, яке новачкам не мають ще базових навичок катання, не підвладна. Вчитися кататися на них теж справа не з простих. З чого випливає, що дана категорія роликів не для новачків і купувати їх початківцям не рекомендується. Модельний ряд у виробників роликових ковзанів не настільки багатий, тим не менш гідні моделі є в їх номенклатурі.

Модельний ряд у виробників роликових ковзанів не настільки багатий, тим не менш гідні моделі є в їх номенклатурі

Ролики для швидкісного катання (бігові). Призначені для швидкісного, марафонського катання. І призначені вони в основному для професіоналів "скоростников". У таких роликах складно і незручно вчитися кататися. З причини своєї конструкції вони маломаневренние і для катання по місту не кращий варіант. Див. Розділ "Бігові роликові ковзани".

Розділ Бігові роликові ковзани

Ролики для слалому. Ролики зовні мало чим відрізняються від основної маси фітнес роликів. На даний момент найбільш доступними слаломна моделями в Росії є ролики "Twister" від компанії "Rollerblade". Вчитися кататися на таких роликах цілком можливо, але дана категорія роликів має досить високу цінову планку, що для початківця також недоцільно. Найбільш популярною моделлю слаломних роликових ковзанів, доступних в місті Єкатеринбург, є Rollerblade Twister 243 2009, Rollerblade Fusion X5, K2 IL Capo.

Найбільш популярною моделлю слаломних роликових ковзанів, доступних в місті Єкатеринбург, є Rollerblade Twister 243 2009, Rollerblade Fusion X5, K2 IL Capo

Роликові ковзани для ФСК (FreeSKate). Ця серія роликових ковзанів FSK призначена для "полуагрессівного" катання. Дуже добре підходять для катання по місту і виконання різного роду трюків, поєднують в собі як особливості фітнес роликів так і агресивних. Мають високі швидкісні якості. Якщо не звертати увагу на ціновий рівень таких роликів, то вони можуть бути не поганим вибором для новачка з амбітними цілями. У категорії фріскейтових роликів в нинішньому році є гідні зразки: Rollerblade Fusion X5, Rollerblade Fusion X7, K2 The Don, K2 IL Capo.

Спеціальні ролики. До цієї категорії входять ролики вузькоспеціалізовані і мало поширені. Такі як ролики для хокею або ж "позашляховики". Вони теж не особливо-то схильні до початківцям роллерам. І тільки ускладнять і сповільнять навчання катанню.

І тільки ускладнять і сповільнять навчання катанню

Роликові ковзани фітнес. Найпоширеніша категорія роликових ковзанів. Призначена саме для відпочинку на роликах і отримання максимального задоволення від невимушеного катання. Дуже добре підходить для новачків. Однак ж і дана категорія роликів має свої особливості і відмінності.

У переважній більшості випадків рекомендується починати саме з категорії "фітнес". На те є кілька причин:

  1. Ціна. Спеціалізовані ролики в середньому коштують рази в два-три дорожче, ніж "фітнесу".
  2. Несповідимі шляхи розвитку роллера :) Як правило, в перебігу першого сезону або двох ролер визначається, в якому напрямку він хоче розвиватися далі, і ролики доводиться міняти. Уявіть - ви всерйоз вирішили зайнятися трюкових катанням, придбали ролики за 10 000+ рублів, а через рік виявилося, що це не ваше. Прикро? Ще б.
  3. Особливості будови роликів. Спеціалізовані ролики можуть мати досить специфічну будову. Деякі моделі характеризуються бувалими райдерамі не інакше як "іспанські чоботи". Новачок, який почав свій роллерские шлях з подібного садо-мазо пристрою, швидше за все, на ролики без відрази дивитися більше не може :)
  4. Різні техніки катання. Проїхати 30 км на бігових роликах і ту ж відстань на фріскейтовой моделі - це, як кажуть, дві великі різниці :)

Розсувні роликові ковзани для дітей категорії фітнес представлені окремими товарними поруч. Відмінною рисою цих роликових ковзанів є можливість зміни розміру черевика. Завдяки цій особливості вам не доведеться купувати щороку своїй дитині нові ролики з причини того, що старі вже не за розміром

Для того, щоб далі було зрозуміло про які саме частинах ролика йде мова при вживанні тих чи інших термінів, ми розглянемо схему на малюнку:

Вибір дизайну, кольору і т.д. ролика опустимо і залишимо виключно ваш смак.

Далі розглянемо основні характеристики ролика:

черевик:

Жорсткий черевик.

Ролики до нас прийшли від гірськолижних черевик, що і проявлялося на роликах минулих поколінь. Черевик жорсткий, виконаний з пластика і має внутрішній чобіток, який можна виймати і прати, а іноді в ньому можна якийсь час і ходити. Такий черевик має хорошу бічну підтримку ноги, ударостійкість і зносостійкість, проте ж він досить важкий і часто натирає ноги. В таких черевиках зазвичай для кріплення використовуються тільки кліпси.

М'який черевик.

З деякого часу виробники роликів перейшли в основному на м'який черевик, в якому поєднується і пластикова конструкція, але набагато полегшена на відміну від жорсткого черевика, і м'який (зазвичай незнімний) чобіток. Дана конструкція дозволяє робити ролики комфортними, легкими і з відмінною вентиляцією. Разом із тим у зв'язку з конструкцією найчастіше недостатньо бічної підтримки. У м'якому черевику, на відміну від жорсткого, використовується зазвичай все 3 види кріплень (кліпса, шнурівка, п'ятковий ремінь), що дозволяє краще відрегулювати необхідну вам силу кріплення.

Манжета і кліпса

Головна функція цієї зв'язки - фіксація гомілкостопа. Бічна підтримка ноги дуже важлива для роллера. Слабо затягнута бакля або занадто м'який каф можуть привести до перелому гомілки. Іноді замість бакли використовується ремінь з липучкою. По можливості таких роликів слід уникати.

Бічну підтримку можна перевірити, спробувавши завалити ролик усередину і назовні ступні. Це необхідно робити при правильно одягненому ролику. Якщо ж ролик занадто легко завалюється, то бічна підтримка даної моделі для вас недостатня.

Якщо приміряти ролик не представляється можливим - звертайте увагу на бренд. Бічна підтримка роликів світових брендів прекрасно підходить для звичайного середньостатистичного роллера :)

п'ятковий ремінь

Як випливає з назви, п'ятковий ремінь призначений для фіксації п'яти. Іноді замість ременя п'яти ставлять Баклю. Зрозуміло, в цьому випадку нога фіксується набагато краще, однак такий рівень фіксації потрібно в основному слаломіста і фріскейтерам. Для звичайного фітнес-катання цілком вистачає і липучки :)

рама

Металева.

Робляться з легких алюмінієво-магнієвих сплавів. Такі рами мають високу жорсткість, за рахунок чого краще передають толчковое зусилля, але гірше амортизують нерівності. Таку раму можна погнути, правда постаратися доведеться.

вуглепластикові

Вони ж - карбонові, вони ж - carbon composite або просто "cc". Рами менше віддають по ногах при катанні по нерівній поверхні. Вони важче металевих і гірше передають толчковое зусилля за рахунок того, що м'якше. Такі рами не гнуться, але можуть тріснути.

колеса

Колеса розрізняються по діаметру, в міліметрах і жорсткості в умовних одиницях. Наприклад, на колесах пишуть 78 / 80А, що означає діаметр колеса 78 мм і жорсткість 80А. Чим більше діаметр колеса, тим швидше можна на них розганятися і тим менш чутливі нерівності на асфальті. Однак при покупці нових коліс, після того як стерлися ваші рідні, що йдуть разом з роликами (а вони зітруться це точно :) необхідно не забувати про довжину вашої рами, яка вказана між центрами крайніх коліс.

Підшипники

Підшипники розрізняються не тільки маркою, але класом точності ABEC-1, ABEC-3, ABEC-5, ABEC-7, ABEC-9. Зазвичай в фітнес роликах середнього рівня коштують ABEC-3 або ABEC-5 і треба відразу зауважити, що прінціально на якість самих роликів вони не впливають, щоб вам не говорили продавці. Самі підшипники є витратним матеріалом і ви вільні 3-е замінити на 5-е в будь-який момент. Цифри ж кажуть про клас точності підшипника і відповідно про швидкість, яку здатний видати підшипник. Однак, часто 3-е від 5-их відрізнити неможливо. Всього ж в ролику по 8-м підшипників в кожному, то сть по 2 на кожне колесо. Висновок з цього один: не варто тільки через класу підшипників віддавати свою перевагу тим чи іншим роликам.

штатний гальмо

Він же "штатник". Предмет вічного спору ролерів. Не дивлячись ні на що, штатний гальмо - досить зручне і корисне пристрій. Він придуманий спеціально для новачків - гальмувати їм набагато легше, ніж іншими способами. Крім того, його використовують не тільки новачки, але і багато досвідчених ролери. Знімають гальмо зазвичай ті, хто активно займається слаломом, фріскейта або хокеєм - в цих дисциплінах штатний гальмо є серйозною перешкодою.

З усього вище сказаного можна зробити висновок:

Для новачка самі відповідні ролики - це фітнес моделі, при виборі роликів в першу чергу необхідно звертати увагу на те, як сидить на нозі ролик і вже потім на те, яка рама, підшипники і колеса.

Якщо ви купуєте ролики в звичайному магазині, найважливіша частина - це примірка. Як правильно міряти ролики і на що слід звертати увагу, читайте тут.

Якщо ж ви вирішили скористатися послугами інтернет-магазину, рекомендуємо вам заглянути в наступну статтю .

Які ролики купити, як правильно їх вибрати, на що варто звернути увагу?
Прикро?