- Навіщо взагалі потрібні зимові шини Зимові покришки відрізняються від літніх, і справа тут не тільки...
- 1. Шиповані шини
- 2. Фрикційні шини скандинавського типу
- 3. Фрикційні шини європейського типу
- Як читати маркування
- Як вибрати розмір
- Як перевірити дату виготовлення
- Що ще потрібно врахувати
Навіщо взагалі потрібні зимові шини
Зимові покришки відрізняються від літніх, і справа тут не тільки в малюнку протектора. Виробники підбирають хімічний склад для певного температурного діапазону, тому з виходом за його межі шини втрачають свої властивості. При знижених температурах літні шини стають менш еластичними і вже не можуть забезпечити належного зчеплення з дорожнім покриттям, мінімального гальмівного шляху і інших закладених характеристик.
Всупереч поширеній думці, всесезонні шини не призначені для справжньої зими.
Вони розраховані на помірні погодні умови і якісне дорожнє покриття, яке зазвичай сухе і тільки зрідка стає мокрим. По-хорошому, їх можна використовувати лише в міжсезоння як доповнення до зимових і літніх шин.
Ось чому потрібно обов'язково міняти шини в залежності від сезону. Як правило, рекомендується перевзувати машину в зимові шини, якщо протягом тижня температура повітря не піднімається вище позначки 5-7 ° С. Зазвичай це кінець жовтня або початок листопада.
Як і у випадку з літніми шинами , Вибирати зимові потрібно з урахуванням декількох важливих критеріїв і нюансів. Спробуємо разом розібратися в них.
Який тип шин вибрати
Існує два основних види шин: шиповані і фрикційні. Останні, в свою чергу, поділяються на шини скандинавського і європейського типу. У підсумку виходить всього три різновиди зимових шин, кожна з яких має власні переваги і недоліки і підходить для певних кліматичних умов.
1. Шиповані шини
Завдяки металевим шипам протиковзання такі шини забезпечують краще зчеплення з дорожнім покриттям і ефективне гальмування. Вони призначені для їзди по твердому сухому льоду і застосовуються в країнах з суворими зимами. Через свою специфіку шини такого типу досить гучні. При їзді по сухому асфальту вони позбавляються своїх переваг і швидко стираються. У деяких європейських країнах шиповані покришки заборонені.
Такі шини підійдуть усім, хто багато часу проводить за містом і живе в регіонах, де буває ожеледь. Жителям мегаполісів з дорогами, які регулярно посипаються реагентами, шипована гума ні до чого.
2. Фрикційні шини скандинавського типу
Схожі за своїми властивостями з шипованими покришками і здебільшого відрізняються від них лише відсутністю шипів. Шини цього типу розраховані на експлуатацію при низьких температурах і великій кількості снігу і забезпечують необхідне зчеплення з дорогою за рахунок безлічі ламелей на протекторі, які продавлюють сніг і наст. Через свою м'якості скандинавські шини не кращим чином поводяться на льоду і теж швидко стираються на сухому асфальті, в буквальному сенсі починаючи плисти.
Шини скандинавського типу годяться для засніжених районів з довгими і холодними зимами . З такими шинами можна не боятися заметів і перемети, але доведеться дотримуватися швидкісного режиму, бути обережніше з входженням в повороти, а також різкими прискореннями і гальмуваннями.
3. Фрикційні шини європейського типу
Це повна протилежність скандинавським. Такі шини ідеальні для регіонів з м'якими і вологими зимами, в яких частіше зустрічаються мокрий сніг і дощ. Вони відмінно справляються зі сніговою кашею і здатні забезпечити безпеку при русі на більш високих швидкостях. А ось в ожеледь і на битій снігу з такими шинами варто бути обережнішими.
Підійдуть для їзди в межах міста, де найчастіше можна зустріти снігову кашу, ніж лід, а також при русі по чистому асфальту при низьких температурах.
Як читати маркування
Визначившись з типом шин, можна переходити до розгляду конкретних моделей від різних виробників. Щоб порівняти шини і вибрати найбільш підходящі, потрібно вміти читати маркування, в якій зашифровані особливості тієї чи іншої покришки. Розберемося в умовних позначеннях на конкретному прикладі.
- P - типорозмір шини. В даному випадку - скорочення від Passenger, що вказує на шину для легкового авто.
- 215 - ширина профілю в міліметрах.
- 65 - висота профілю в процентах.
- R - радіальна конструкція.
- 15 - посадковий діаметр в дюймах.
- 95 - індекс навантаження.
- T - індекс швидкості.
- M + S - Mud + Snow, зимові або всесезонні шини.
- Treadwear 220 - індекс зносу (чим вище, тим краще).
- Traction А - показник ефективності гальмування. Має маркування від A до C, де A - найкращий.
- Temperature А - показник стійкості до нагрівання. Має маркування від A до C, де A - найкращий.
Додаткова інформація:
- All Seasons (або AS) - всесезонні шини.
- Значок сніжинки - зимова шина.
- Tubeless - беськамерная шина.
- Max pressure - максимальний тиск.
- Outside і Inside - позначення зовнішньої і внутрішньої сторони на асиметричних шинах.
- Rotation - напрямок обертання для спрямованих шин.
- Water, Rain, Aqua, значок парасольки - стійкість до аквапланування.
Більшість позначень при виборі носять лише інформаційний характер, але на деякі варто звертати пильну увагу. Серед таких параметрів ширина і висота профілю, індекси навантаження і швидкості, а також показники зносу і гальмування.
Як вибрати розмір
При виборі розміру шин варто відкинути в сторону всі міфи і поради сусідів по гаражу, що розписують переваги низького профілю або збільшеного діаметру. Не варто відступати від рекомендацій виробника автомобіля: він уже все прорахував, знайшов найкращий варіант і вказав його в керівництві по експлуатації.
Якщо хочете заощадити, придбайте другим комплектом дисків для зимових шин з меншим посадковим діаметром. Купівля такої гуми обійдеться дешевше.
Як перевірити дату виготовлення
Перед покупкою потрібно обов'язково перевірити, коли були виготовлені шини. Справа в тому, що виробники гарантують незмінність властивостей шини протягом двох років зберігання. Якщо покришки лежать на складі довше, то гума втрачає свої якості і шини вже не зможуть повною мірою забезпечити зчеплення з дорожнім покриттям і ефективне гальмування.
hometyre.co.uk
Дата виготовлення і зрозуміти, чи варто брати сподобався комплект шин, досить просто. Виробники вказують її на бічній поверхні покришки за допомогою коду з чотирьох цифр. Перші дві означають тиждень, а другі - рік випуску. Наприклад, 5016 - це 50-й тиждень або середина грудня 2016 року.
Що ще потрібно врахувати
І кілька корисних порад наостанок:
- Відмовтеся від покупки шин б / у. Згодом гума втрачає свої властивості, що укупі з наявними зносом може звести всю економію нанівець.
- Ні в якому разі не купуйте шини тільки на провідну вісь автомобіля. Через нерівномірне зчеплення з дорогою коліс різних осей підвищується ризик заносу .
- Для продовження терміну служби шин рекомендується переставляти їх з передньої осі на задню і навпаки кожні 8 000 км.
- Якщо використовуєте комплект шин вже не перший рік, встановлюйте кращу пару на задню вісь авто, щоб виключити ймовірність занесення.
- Купуйте другий комплект дисків спеціально для зимових шин, щоб перевзуватися самостійно і не втрачати час в черзі на шиномонтаж.