Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як вибрати колонки в машину? Що потрібно враховувати? З чого почати?

  1. Навіщо взагалі щось міняти?
  2. Акустика для авто - з чого почати?
  3. Розмір
  4. Вихідна потужність
  5. кількість каналів
  6. Як вибрати колонки в машину?
  7. потужність
  8. чутливість
  9. Як вибрати колонки в машину і не помилитися?

Удосконалення власного автомобіля вже давно користується популярністю у більшості водіїв. Практично кожному з них хочеться якось модернізувати і доопрацювати свій автомобіль - така чоловіча натура. Модернізація, як можна здогадатися, може бути не тільки зовнішньої, але й внутрішньої частини автомобіля, де водій і проводить чималу кількість часу кожен день. Дорога на роботу і з роботи, поїздка на дачу або ж подорож - вони не були б такими насиченими якби в салоні не звучала музика. Однак штатна аудіосистема рідко задовольняє водія, тому ненароком назріває питання - як вибрати колонки в машину. Що ж, не будемо вас мучити і швидше почнемо розповідати про модернізацію звуку в автомобілі.

Що ж, не будемо вас мучити і швидше почнемо розповідати про модернізацію звуку в автомобілі

Навіщо взагалі щось міняти?

І начебто відповідь очевидна - щоб звучало гучніше, а проїжджаючі мимо автомобілі заздрили, але насправді не зовсім все так. Музика дійсно впливає на наш настрій і внутрішній спокій, але в кожної аудіосистеми вона відчувається по-різному. Як би банально це не звучало, але вся справа в звуці, який наповнює салон нашого автомобіля. Штатні колонки, як правило, досить дешево звучать. У цьому можна переконатися якщо порівняти більш-менш пристойну аудіосистему і звук в вашому автомобілі. Різниця дійсно відчувається і в цьому то вся і сіль.

Стандартна аудіосистема, яка встановлюється в більшість автомобілів ціною до 600-700 тисяч рублів, просто не видає таких яскравих і соковитих частот. Це наслідок того, що виробник вирішив заощадити і встановив в машину колонки з маленьким діапазоном звукових частот. Від цього вся музика, яку слухає автолюбитель відчувається кілька «плоскою» - ніби купу звуків взяли і викинули в один момент. Якщо ж ви підберете хорошу акустику для авто, то слухати музику в автомобілі буде в кілька разів приємніше.

Акустика для авто - з чого почати?

Якщо ми змогли переконати вас змінити аудіосистему на своєму автомобілі, або ж ви шукали статтю на цю тему цілеспрямовано, то пора розповісти вам про те, з чого починається зміна акустичної системи в автомобілі. По-перше, відразу варто сказати, що модернізацію музики необхідно починати зі зміни головного приладу - магнітоли. Проста заміна колонок може бути і відбитися на якості звуку, але різниця буде не настільки помітна. Саме тому краще починати з заміни штатної магнітоли на більш сучасну.

До процесу вибору автомагнітоли також варто підходити з усією серйозністю, адже від цього буде залежати якість звучання аудіосистеми вашого автомобіля. Найголовніші ознаки, на які необхідно звертати увагу при виборі магнітоли - це розмір, вихідна потужність і кількість каналів. Давайте докладніше розберемо кожен з цих технічних параметрів.

Розмір

На сьогоднішній день існує лише два розміри автомагнітоли, які використовуються виробниками автомобілів - 1 DIN і 2 DIN. В принципі їх різниця полягає лише в висоті самого пристрою. Для наочності, нижче наведений приклад, де наочно видно відмінність між 1 DIN і 2 DIN магнітолами.

Вихідна потужність

Від цього параметра буде залежати те, наскільки якісний звук будуть видавати ваші колонки. Природно немає сенсу купувати магнітолу з вихідною потужністю більшою, ніж вихідна потужність колонок. Тут потрібно відштовхуватися від того, які в майбутньому колонки ви плануєте встановити. Для хорошого звучання можна розглядати варіанти з вихідною потужністю від 50 Вт.

кількість каналів

Практично всі існуючі на даний момент автомагнітоли обладнані 4-ма каналами. Це і логічно, так як сучасні автомобілі обладнані лише чотирма колонками - дві спереду і дві ззаду. Але існують і двоканальні автомагнітоли, так що при виборі звертайте увагу, що купуєте. А ось в тому випадку, якщо ви плануєте встановити в автомобіль додаткові колонки, то вам потрібно придбати ще й підсилювач.

Як вибрати колонки в машину?

IM000340.JPG

Ось так плавно ми і підібралися до головного питання нашої статті - як вибрати колонки в машину. Якщо ви вже придбали відповідну для вас магнітолу і підсилювач, то пора зайнятися і колонками. Взагалі, вибір колонок починає з того ж, з чого і починається вибір магнітоли - з розміру. За стандартом колонки також існують лише двох розмірів - п'ятидюймовий і шестидюймового. Однак різниця полягає не тільки в розмірі, але і в якості звуку. Наприклад, п'ятидюймовий колонки краще відтворюють високі частоти, а ось шестидюймового більше до душі будуть любителям баса.

потужність

Якщо з розміром ви вже визначилися, то пора перейти до технічних характеристик. Перше, з чого варто почати це потужність колонок. Дуже важливо, щоб колонки мали велику потужність, ніж вихідна потужність самої магнітоли. Це гарантує вам якісне звучання тим більше, чим більше потужність куплених вами колонок.

чутливість

Якщо ви хочете, щоб нова акустика для авто дійсно добре звучала, то особливу увагу варто приділити чутливості колонок. Цей параметр є одним цілим трьох складових - Sensivity, FS і Qts.

Перше - це вихідна чутливість, що відповідає за чистоту відтвореного звуку. Тобто, чим вище Sensivity, тим звук буде чистіше і якісніше. Знавці рекомендують колонки з вихідною чутливістю 90-100 Sensivity.

З показником FS справи йдуть трохи інакше. Дана характеристика відповідає за глибину музики, або по-простому - за насиченість басів. Якщо ви думаєте, яку акустику вибрати, щоб вона добре звучала, то шукайте колонки з показником FS якнайнижче. Зазвичай для хорошого звучання, досить від 60 до 75 FS.

Як вибрати колонки в машину і не помилитися?

Якщо ви вже підібрали непогані колонки для свого автомобіля, враховуючи всі параметри, наведені вище, то пора перевірити останні нюанси. У зв'язку з тим, що більшість сучасних виробників намагається заощадити на внутрішніх матеріалах, які не можна побачити з першого погляду, непогано було б перевірити дифузор. Головне завдання цього пристрою - перетворити електричний сигнал в музику.

Як правило, дифузор проводиться з паперу або ж картону, який додатково просочується гідрофобною рідиною. Зверніть увагу, що якісний підвіс в парі з дифузором повинен бути зроблений з гуми хорошої якості, ще краще якщо це буде каучук. Дешеві ж аналоги колонок або копії найчастіше продаються з підвісом зі звичайної дешевої тканини, яка просто не може видавати хороший звук.

Дешеві ж аналоги колонок або копії найчастіше продаються з підвісом зі звичайної дешевої тканини, яка просто не може видавати хороший звук

Вибравши сподобалися колонки і забувши про питання «Як вибрати колонки в машину», залишається тільки встановити їх в салон вашого автомобіля. Робити це потрібно акуратно, щоб нічого не пошкодити. Особливу увагу приділіть проводів і надійності кріплення колонок на задній полиці, так як саме там найвища вібрація. Якщо говорити про вартість, то повну аудіосистему з нуля з гарною якістю звуку можна зібрати за 25-30 тисяч рублів. Однак можна піти і далі, придбати найякісніші комплектуючі, додатково встановити сабвуфер, але тут вже ціна може відрізнятися від попередньої в 3, а то і 5 разів.

Навіщо взагалі щось міняти?
Акустика для авто - з чого почати?
Навіщо взагалі щось міняти?
Акустика для авто - з чого почати?
Як вибрати колонки в машину?
Як вибрати колонки в машину і не помилитися?