1. Вартість велосипеда BMX
2. рама BMX
3. Втулки і обода BMX
4. Каретка і система шатунів для BMX
5. Неймовірно круті комбо, високі амплітуди і трохи невдач від Flo oo BMX

7 Березень

Все більшої популярності у молоді набирає екстремальний велоспорт, один із напрямів якого - BMX . Той, хто купував BMX, обов'язково зіткнувся з проблемою вибору, а зараз це стало ще актуальнішим, адже асортимент магазинів значно виріс останнім часом.

стиль BMX підрозділяється на кілька дисциплін, найпопулярніші з них - стріт, парк та дьорт. В ідеалі, виходячи з них і потрібно вибирати велосипед, наприклад, для дерта потрібно довгий велосипед, а для парку, навпаки, короткий.

Відмінності також є в передавальному співвідношенні, висоті рами, покришках. Але новачкам складно відразу визначитися з дисципліною, та й навряд чи перший велосипед буде використовуватися тільки в парку або на дерть, тому в магазинах, як правило, продаються BMX з універсальної геометрією.

Вартість велосипеда BMX

На ринку BMX велосипедів можна зустріти як дешеві моделі початкового рівня, так і велосипеди для професіоналів. Відрізняються вони, в основному, вагою і якістю деталей. Якщо ви жодного разу не пробували кататися на BMX - вибирайте що-небудь недороге, щоб не було шкода витрачених грошей, якщо вам швидко набридне катання.

Недорогі і дуже круті велосипеди, якщо вибирати по бренду - це американські Haro велосипеди , Які гідні пильної уваги фанатів стрибків і трюків.

До того ж, завжди можна буде поміняти невдалі компоненти на кращі. Однак, якщо ви впевнені, що велосипедні трюки - це для вас, купіть байк з середнього цінового діапазону, це вийде дешевше, ніж купувати недорогий і міняти на ньому компоненти.

рама BMX

Важливий критерій при виборі BMX - це матеріал рами. Їх роблять з хроммолібденовая стали (хромоля), але дешеві рами зазвичай зварені зі звичайної «Hi-Ten» стали, яка значно менш міцна і легка.

По можливості дивіться, щоб на рамі присутній напис «Chromoly 4130», яка вказує, що рама виконана з якісної хромолевими сплаву 4130.

Нерідко можна зустріти підпис «Chromoly 4130 Main Tubes» - це значить, що з хромоля зроблені тільки дві основні труби. Зверніть увагу на якість зварювання: «лусочки» повинні бути однаковими, невеликими і акуратними, в шві не повинно бути ніяких ямок, дірочок і інших дефектів.

Для зміцнення рами на нижню трубу часто наварюють «косинку» поруч з рульовим стаканом, а пір'я рами кріпляться безпосередньо до верхньої трубі, а не тільки до підсідельною.

Втулки і обода BMX

Існує два типи втулок - з насипними і закритими підшипниками (ПРОМПІДШИПНИК). Бажано, щоб хоча б задня втулка мала закриті підшипники, так як вони не вимагають регулярної налаштування і мастила, краще захищені від бруду і води, і тому служать довше. Задні втулки можуть мати драйвер або тріскачку для передачі крутного моменту колесу .

Тут варто віддати перевагу драйверу - він більш довговічний, має маленьку зірочку (від 8 до 10 зубів), що дозволяє спереду теж поставити невелику зірку, зменшивши таким чином кліренс і вага велосипеда. При цьому звичайна тріскачка не може мати менше 12 зубів.

Обід повинен бути подвійним, він в рази міцніше одинарного, і прослужить набагато довше, витримуючи більше помилок новачка і підвищені навантаження просунутого любителя. До того ж такі обода зараз зустрічаються навіть на найдешевших і простих моделях.

Каретка і система шатунів для BMX

каретки на BMX бувають трьох розмірів: Spanish, Mid і USA (American). Існує ще стандарт Euro, де каретка вкручується в раму по різьбі. Spanish каретки мають занадто маленькі підшипники, тому вважаються ненадійними, USA - занадто великі і важкі, а найбільш оптимальний стандарт - Mid, так як у нього краще співвідношення ваги і міцності.

Тут діє те ж саме правило, що і для втулок - найкращими є каретки на ПРОМПІДШИПНИК. Шатуни можуть бути одноелементними, двоелементною, трьохелементної. Одноелементні шатуни дуже ненадійні, як правило, гнуться при великому навантаженні, їх неможливо розібрати, так як вісь і шатуни - єдине ціле. Тому вибирайте двох або трьохелементні шатуни.

На закінчення можна додати, що на хорошому велосипеді якомога більше елементів повинні бути виконані з хромолевими стали: вилка, шатуни, кермо та інше. Бажано також, щоб в рульовому стакані теж були встановлені закриті ПРОМПІДШИПНИК - на них припадає більша ударна навантаження, і кулькові там довго не проживуть.

Не варто гнатися за велосипедом від відомого виробника. Нерідко вони накручують ціни на погані велосипеди, тому обов'язково шукайте параметри цікавить вас моделі і звіряйте їх з вищенаведеними критеріями.

Неймовірно круті комбо, високі амплітуди і трохи невдач від Flo oo BMX

Також варто звернути увагу на монтаж, музику які передають неповторну атмосферу. Музика: Tobu & Itro - sunburst.