1. ВІДЕО З ютуба КАНАЛУ
2. ТРОХИ про чіп і іммобілайзер
3. З ПРИВОДУ угону

Як відновити ключі від машини з чіпом, замість загубленого?

Привіт, читач блогу AAuhadullin.ru! У сьогоднішньому відео ролику розглянемо ситуацію з запуском двигуна Reno Logan за допомогою запасного ключа з чіпом і дізнаємося, як відновити ключі від машини. Машина ночувала на платній стоянці, а рідний ключ як би «втрачений», то відкривати дверцята доведеться механічним шляхом, повернувши запасний ключ в личинці замка дверей. Погода явно не збирається сприяти нашого експерименту, так як досить холодно. Замки дверей замерзли грунтовно і не бажають навіть реагувати на спробу їх відкриття. Застигли личинки тому, що зовсім не користувався таким методом відкриття дверей. Треба буде їх змастити, але це вже на майбутнє інша тема.

До речі, потрібно придбати засіб від замерзання замків дверей в автомобілі з символом сніжинка на корпусі аерозольного балончика. Як правило, якщо це зроблено сумлінним виробником, то замок відкривається завжди з першого разу при будь-якому морозі або обмерзання, варто лише прибрати лід з личинки. У нас під рукою цього чарівного кошти немає, і ми скористаємося відомим всім засобом WD-40. Вводимо в личинку замка дверей пристойну порцію кошти.

Однак судячи з того, що замок ніяк на це не відреагував, «ведешка» не особливо виручає в подібних випадках. Поекспериментувавши ще деякий час над личинкою замку, щоб не зламати і запасний ключ, переходимо на бік пасажира і спробуємо відкрити праві двері. Пасажирська двері, відкрилася майже відразу, ймовірно тому, що варто з підвітряного боку і личинку не сильно прихопило морозом.

Поки займався дверима, впустив папірець з вин-кодом, яку потрібно берегти як зіницю ока, чому пояснимо трохи пізніше. У салоні дерев'яні лижі ще з радянських часів, захоплююся цим видом спорту, не завжди ж на авто кататися.

Пробираємося в салон і піднімаємо кнопку блокування замка водійських дверей, щоб все-таки її відкрити і як зазвичай потрапити в салон. Двері відчинилися відразу без проблем. Переходимо, нарешті, до нашого експерименту. Спробуємо запасним ключем завести двигун.

Бачимо в вікні, що на вулиці мороз, включаємо запалювання запасним ключем, фари і вважаємо до десяти, щоб розігріти електроліт в акумуляторі. Дорахував до десяти, вимикаємо фари і заводимо двигун. Незважаючи на те що за бортом більше -25 градусів морозу, двигун запустився відразу.

Тепер ми переконалися, що двигун запускається без будь-яких проблем з запасного ключа. У запасному ключі запалювання знаходиться чіп, запрограмований під іммобілайзер, який розпізнає по «мітці» свій чужий. На папірці, що я показую, зазначений вин-код ключа запалювання, її видали мені при придбанні Логана у самого дилера.

Він-код просто НЕ МОЖНА втрачати і краще десь ще його продублювати, наприклад, записати будинку в записну книжку або «заховати» за надійним замком (VeraCrypt) на комп'ютері в документах. На рахунок відновлення втраченого, зламаного ключа проконсультувався у знайомого майстра з виготовлення ключів. Несміливо запитав у нього, як відновити ключі від машини при втраті.

Майстер займається виготовленням у своїй майстерні на авторинку як ключами для побутових замків дверей, так і для автомобільних.

Сказав мені майстер, що потрібен зразок запасного ключа або дані чіпа, який записаний на папірці отриманого від дилера. Про те, де знаходиться чіп в запасному ключі запалювання , Ми розглядали в попередньому відео ролику, на який буде дано посилання в кінці цього ролика:

ВІДЕО З ютуба КАНАЛУ

Як мені пояснив «Ключник». Якщо зробити копію по запасному ключу, то це буде коштувати 2000 рублів, а коли втратили все, але є дані вин-коду, то зробити такий ключ буде вже коштувати 8000 рублів.

Варто зауважити, що це його розцінки, десь в іншому місці, може бути зовсім інша ціна, але орієнтуватися на ці ціни, в середньому, все ж можна. Так, що варто відразу потурбуватися про виготовлення дубліката ключів запалювання, як то кажуть «на всякий пожежний випадок».

Надійніше, та й в кілька разів дешевше це задоволення коли є на руках заводський чіп з лезом. Має сенс, записати дані вин-коду і возити з собою в правах. Хіба мало що може трапитися на далекій дорозі або у відпустці, наприклад, на море попливуть.

Загалом, втратити ключі можна в будь-якій ситуації. Коли ж він-код буде при собі, то в разі втрати, можна звернутися в майстерню по замкам, в будь-якому місті і відновити ключі запалювання від машини. В Яндекс карті набираєте запит: виготовлення автоключей і пишіть своє місто або інший найближчий.

Потім телефонуйте на телефон, який в Яндекс карті вказується праворуч під назвою організації, і розпитує у майстри для себе інформацію. Так, що дані про вин-коду повинні бути завжди з собою для виготовлення ключа від машини з чіпом. Найкраще зробити запасний ключ у дилерів Renault, так як у них є все заводське обладнання. Хоча у ключників, сьогодні теж все є, якщо серйозна майстерня.

ТРОХИ про чіп і іммобілайзер

Іммобілайзер встановлюють в автомобіль для захисту проти викрадення, за рахунок блокування різних його приладів або вузлів. При спробі завести двигун чужим ключем, викрадачеві це не вдається, тому що або відсутня іскра або подача палива, або і те й інше відразу. Плюс може бути заблокований стартер і інші важливі для роботи двигуна системи.

Якщо навіть викрадач знайде і зламає пристрій або відключить його якимось чином, то це йому нічого не дасть, тому що блокування елементів залишиться. Є варіант, коли двигун запускається, і викрадач виїжджає з місця стоянки авто, але далеко виїхати не зможе, так як починаються «проблеми» з двигуном, який в підсумку глухне.

А так як у джентльменів удачі рахунок йде на секунди і хвилини, то, як правило, авто кидають там, де він і заглох вже на вулиці. Іммобілайзер лише захищає авто від угону, але не може подати сигнал господареві, тому в парі з ним бажано наявність сигналізації. У мене авто на платній стоянці ночує тому сигналізацію не встановив.

Як іммобілайзер розпізнає «рідний» ключ запалювання ...

Навколо замку запалювання встановлена ​​антена, поєднана з іммобілайзером, який при установці ключа запалювання зчитує дані чіпа з ключа. Потім або дозволяє запуск двигуна, зробивши розблокування, або не відповідає на запуск, а на щитку приладів починає швидко моргати сигнальна лампочка. Якщо лампочка горить, не кліпаючи при включенні запалення, то значить іммобілайзер розпізнав ключ запалювання. При цьому всі системи розблоковані і готові до запуску двигуна.

З ПРИВОДУ угону

У підсумку, як би надійний ні іммобілайзер і сигналізація, але по перегляду статистики викрадень, Reno Logan теж знаходиться в ряду викрадаються. Тому все ж надійніше ставити машину на стоянку, що охороняється. Щоб, так би мовити, спати спокійно. Залишаються ще питання, наприклад, при повній заміні замка запалювання ключ прописують чи ні, коли іммобілайзер знімають і несуть до ключнику.

Дізнаємося у майстри ключів, і про це буде зроблено наступний ролик, де постараємося про це розповісти. Під кінець відвідала така думка, що варто зробити ще третій ключ, поки і запасний на руках, все-таки дешевше, та й спокійніше так. На цьому закінчую писати. До побачення! Пишіть свої коментарі, ставте лайки. А у вас Логановод скільки на руках запасних ключів, будь ласка, напишіть. Всім Удачі на просторах дорогах!

Читайте ще:

Як замінити гальмівну рідину

Замок запалювання Рено Логан