Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як співробітники ГИБДД розводять водіїв, які замість окулярів використовують лінзи

Всі ми знаємо, що для безпеки дорожнього руху кожен   водій   , Керуючий автомобілем, повинен володіти хорошим зором, яке допомагає чітко контролювати дорожню ситуацію, бачити інші автомобілі, пішоходів, велосипедистів, дорожні знаки, розмітку, світлофори і т

Всі ми знаємо, що для безпеки дорожнього руху кожен водій , Керуючий автомобілем, повинен володіти хорошим зором, яке допомагає чітко контролювати дорожню ситуацію, бачити інші автомобілі, пішоходів, велосипедистів, дорожні знаки, розмітку, світлофори і т. Д. Але, на жаль, у зв'язку з повальним захопленням комп'ютерами, планшетами та, що найгірше, смартфонами в нашій країні вже довгі роки зростає кількість очних захворювань. В результаті порушення зору зафіксовано у величезної кількості росіян, багато з яких мають водійські права. Але як таке можливо, якщо з порушенням зору сідати за кермо не можна?

Як правило, згідно з медичними показаннями водії з порушенням зору зобов'язані при управлінні транспортним засобом використовувати окуляри. Зазвичай в цьому випадку в правах ставиться спеціальна відмітка про допуск за кермо строго в окулярах. На жаль, окуляри часто не надто зручні для управління автомобілем. Тому багато водіїв, які мають проблеми із зором, в останні роки стали активно використовувати контактні лінзи, які дозволяють компенсувати слабкий зір. Здавалося б, в цьому немає нічого поганого.

Дивіться також: Ось чому всім водіям регулярно потрібно перевіряти зір

Адже лінзи реально замінюють більшість очок для поліпшення зору. Але не забувайте, що ми тільки будуємо своє демократичне правове суспільство, де в майбутньому, можливо, права людини не будуть порушуватися і де чиновники і силові органи не будуть намагатися розвести нас на гроші. Але, на жаль, це питання лише далекого майбутнього. А поки ми живемо тут і зараз. Тому ми повинні бути готові до будь-яких сюрпризів влади, чиновників, поліції і т. Д.

Особливо це стосується співробітників ГИБДД, які вже давно винайшли 1001 способ псування нервів водіям. Наприклад, до нас в редакцію недавно стали звертатися водії зі скаргами на те, що на них в деяких регіонах склали адміністративні протоколи за керування автомобілем без окулярів, незважаючи на використання ними контактних лінз. Ми вирішили вивчити цю тему, щоб дати правову оцінку діям співробітників Державтоінспекції.

Отже, чи мають рацію співробітники ДПС, складаючи протокол щодо водіїв за керування автомобілем в контактних лінзах, але без окулярів? Насправді їх дії не є абсолютно законними, оскільки контактні лінзи реально замінюють окуляри для зору.

Як же хитрі співробітники ГИБДД розводять багатьох водіїв, що мають проблеми із зором?

Нагадаємо, що в разі якщо ви сідаєте за кермо без окулярів або контактних лінз, а у вас в правах є відмітка, то ви маєте право керувати автомобілем тільки в окулярах або контактних лінзах. В іншому випадку, якщо ви їдете без окулярів, буде вважатися, що ви керуєте машиною без водійського посвідчення. Відповідно, в разі виявлення подібного порушення законодавства ви як водій, керуючий автомобілем без окулярів, будете притягнуті до адміністративної відповідальності за частиною 1 статті 12.7 КоАП РФ. Ось що дослівно йдеться в частині 1 статті 12.7:


Стаття 12.7. Керування транспортним засобом водієм, що не мають права керування транспортним засобом

При припиненні порушень, зазначених в ч. 1 і 2 ст. 12.7, застосовуються затримання ТЗ та відсторонення водія від керування.

Частина 1. Управління транспортним засобом водієм, що не мають права керування транспортним засобом (за винятком навчальної їзди),
тягне за собою накладення адміністративного штрафу в розмірі від 5 000 до 15 000 рублів.
(в ред. Федеральних законів від 21.03.2005 N 21-ФЗ, від 22.06.2007 N 116-ФЗ, від 24.07.2007 N 210-ФЗ, від 23.07.2013 N 196-ФЗ).

2013 N 196-ФЗ)

Але і це ще не все. Якщо ви будете зупинені співробітниками ДПС, які встановлять, що ви всупереч медичними показаннями сіли за кермо без окулярів або контактних лінз, то крім адміністративного протоколу за статтею 12.7 КоАП РФ вашу машину в рамках цієї ж статті (ми спеціально підкреслили норму в статті 12.7, яка дозволяє співробітникам ДПС затримувати транспортний засіб) можуть відправити на штрафмайданчик, так як ви не маєте права керувати автомобілем без очок. Так що якщо в цей момент поруч з вами не виявиться людина з правами, то ви також в подальшому потрапите на гроші, які доведеться віддати за евакуацію та зберігання машини на штрафмайданчику .

Дивіться також: Заміна прав для літніх водіїв: В яких випадках не пройти комісію

Також майте на увазі, що якщо ви опинилися без окулярів або контактних лінз за кермом чужого автомобіля і їдете в машині поруч з тим, хто довірив вам керувати своїм автомобілем, то він також відповідно до частини 3 статті 12.7 може бути притягнутий до адміністративної відповідальності. Так, згідно з частиною 3 статті 12.7 КоАП РФ за передачу керування транспортним засобом особі, що свідомо не має права керування транспортним засобом, загрожує штраф в розмірі 30 000 рублів.

Так що якщо в ваших правах є відмітка про те, що управління автомобілем дозволено тільки з окулярами або контактними лінзами, то ні в якому разі не сідайте за кермо без них. Інакше вас чекає великий штраф, а ваша машина відправиться на штрафмайданчик.

Нагадаємо, що в правах старого зразка зазвичай ставили позначку про окуляри з лицьового боку (де фото) в графі "Особливі відмітки". Зазвичай там писали «Окуляри» або «Окуляри і контактні лінзи».

У нових же зразках водійських прав відмітка про окуляри наноситься на задню частину прав, де вказані категорії транспортних засобів. Відмітка наноситься знизу у вигляді латинської абревіатури: GCL. Ось приклад:

Ось приклад:

Звертаємо вашу увагу, що якщо в старих правах в особливих відмітках стоїть напис «Окуляри обов'язкові», то ви маєте право керувати автомобілем тільки в окулярах. В цьому випадку, якщо ви сядете за кермо, надівши контактні лінзи, буде вважатися, що ви сіли за кермо без водійського посвідчення, що, відповідно, загрожує адміністративною відповідальністю за статтею 12.7 КоАП РФ. Якщо позначка вказує, що ви маєте право використовувати за кермом і окуляри, і контактні лінзи, то згідно з чинним законодавством керування автомобілем в лінзи не буде порушенням. Але, на жаль, в нашій країні традиційно закони ідеальні тільки на папері. В житті не все так просто.

Справа в тому, що багато водіїв, які мають проблеми із зором, останнім часом стали стикатися з свавіллям співробітників ГИБДД, які, побачивши, що людина керує автомобілем без окулярів, але в лінзах (незважаючи на позначку в правах, що окуляри або контактні лінзи обов'язкові), починають ставити автолюбителям порушення чинного законодавства, тобто їзду без прав. Найцікавіше, що часом за це навіть складаються адміністративні протоколи, а автомобілі таких водіїв евакуюють на штрафмайданчик. Чому?

Та справа в тому, що водії не можуть при спілкуванні з співробітниками ДПС довести (хоча вони і не зобов'язані це робити), що вони використовують контактні лінзи. Хоча варто визнати, що коли людина використовує лінзи, це відразу видно. Але, судячи з зростаючої тенденції залучення водіїв до відповідальності за статтею 12.7 за керування автомобілем без окулярів або без контактних лінз, або у багатьох співробітників ДПС погано із зором, раз вони не можуть побачити в очах водіїв контактні лінзи, або роблять вони це свідомо, розводячи автолюбителів на гроші.

Насправді згідно з чинним законодавством водії не зобов'язані доводити співробітникам ГИБДД, що вони знаходяться в контактних лінзах. Також співробітники ДАІ не мають права якимось чином перевіряти у водіїв наявність контактних лінз.

Дивіться також: Водіння автомобіля в сонному стані настільки ж небезпечно як і в п'яному вигляді

Так що не потрібно слухати загрози співробітника ДПС про те, що якщо ви не доведете наявність у вас контактних лінз, ви будете притягнуті до адміністративної відповідальності за керування автомобілем без прав. Не хвилюйтесь. Доводити, що ви порушили закон, повинен представник влади. Ви ж не повинні доводити, що ви не верблюд.

Якщо ж протокол був все-таки складений «по бєспрєдєлу», не переживайте. Сміливо опротестовувати постанову про притягнення вас до адміністративної відповідальності в суді. Повірте, правда буде на вашому боці. Ви легко зможете виграти справу, оскільки суддя не встановить, що ви управляли автомобілем без лінз.

Щоб уникнути подібних розводок на російських дорогах, тим, хто має позначку в правах про обов'язкове використання для управління автомобілем окулярів або контактних лінз, краще возити з собою упаковку від лінз, щоб хоча б частково переконати співробітників ГИБДД , Що ви не порушуєте закон, сівши за кермо без окулярів.

Але як таке можливо, якщо з порушенням зору сідати за кермо не можна?
Отже, чи мають рацію співробітники ДПС, складаючи протокол щодо водіїв за керування автомобілем в контактних лінзах, але без окулярів?
Як же хитрі співробітники ГИБДД розводять багатьох водіїв, що мають проблеми із зором?
Чому?