Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як пригнати машину з Німеччини? »Німецька мова: від А до Я | Deutsch: von A bis Z - Новий підхід до навчання німецької як іноземної: індивідуальні заняття (по Skype) + участь в авторських онлайн-курсах і використання авторських розробок + розширена підтримка в режимі чату | репетитор німецької мови в Бресті, Білорусі і за кордоном

  1. самостійний пригін
  2. послуги сіркоперегінних
  3. автовоз

Пригнати старий автомобіль з-за кордону в більшості випадків вигідніше , Ніж купити його на білоруському ринку. Як це зробити самостійно, за допомогою автовозу або сіркоперегінних - розбирався AUTO.TUT.BY

самостійний пригін

(для тих, у кого є шенгенська віза)

шукаємо машину
Знайти машину в Німеччині - не проблема: найбільша - і найбільш популярна серед наших співвітчизників - майданчик з продажу автомобілів mobile.de вам на допомогу. У сайту є російськомовна версія, так що володіння німецькою мовою на даному етапі - НЕ необхідна умова: забиваєте в фільтр пошуку необхідні дані (марку, модель, тип кузова, рік випуску *, тип палива та інше) і вибираєте з пропозицій.


Знайшли свою машину? Розбираємося з вартістю: якщо в оголошенні про продаж коштує дві ціни - нетто і брутто - значить, вона обкладається 19-відсотковим ПДВ. Це ж означає, що ця машина всю історію свого існування була у власності юридичних осіб. За підсумком ви купите її (без урахування інших витрат) за ціну нетто (наприклад, 5500 євро), але спочатку продавцеві доведеться сплатити повну вартість (брутто: наприклад, 6545 євро), ПДВ в розмірі 19% (наприклад, 1045 євро) продавець вам поверне. Як - розповімо далі.

нюанс
Знаючі люди радять при виборі машини на сайті звертати увагу на позначку "unfallfrei" - значить, продавець ручається, що автомобіль не бував в аварії.

резервуємо
Деякі продавці ще в оголошенні роблять позначку "Говоримо російською". На жаль, таких меншість, так що для конструктивної бесіди або листування з продавцем все ж бажано знайти людину, добре володіє німецькою. Дзвонимо або пишемо, задаємо всі запитання.

нюанс
Варто звернути увагу на те, хто продає автомобіль: якщо це машина німця - фізособи або Автохаус - швидше за все, вам правдиво розкажуть про стан автомобіля, повідомлять про всі дефекти, аж до подряпини на кузові. Турки ж і вихідці з арабських країн, на жаль, схильні прикрашати, що для покупця загрожує неприємними сюрпризами.

* Обов'язково уточнюємо дату випуску - особливо актуально це для "прикордонних" вікових груп автомобіля. На сайті зазначається дата першої постановки на облік: наприклад, "наш" автомобіль був вперше зареєстрований в травні 2009 року. Якщо раптом виявиться, що він був випущений, наприклад, в жовтні 2008 - то цей Passat вже не потрапляє в "прохідній" для мінімальної розмитнення вік!

нюанс
На слово продавцеві вірити не варто: запитуємо копію техпаспорта (по е-mail або факсом), там є VIN-код автомобіля. Вводимо його, наприклад, в сервіс vin.su - і бачимо дату випуску. Вважаємо, чи підходить нам цей автомобіль - якщо так, йдемо далі.

Відправляємо продавцеві бланк замовлення в довільній формі: паспортні дані покупця і прохання вислати договір купівлі-продажу з банківськими реквізитами або рахунок, копію техпаспорта. У замовленні же вказуємо, яким шляхом буде відбуватися доставка автомобіля в Білорусь: власник забере її сам, за допомогою довіреної особи або ж на автовоз.


Далі машину потрібно оплатити: в принципі, це можна зробити в будь-якому відділенні будь-якого банку, але на сьогоднішній день найбільш вигідні умови надає "Беларусбанк": комісія складає 14 доларів незалежно від суми платежу. Назавтра гроші будуть на рахунку продавця.

нюанс
Оператору банку потрібно надати договір купівлі-продажу - російською мовою!


ще нюанс
Не зв'язуйтеся з приватними продавцями (Автохаус шахраї не представляються), які пропонують нереально низьку, серйозно відрізняється від середньоринкової, ціну за автомобіль, або з тими, хто просить перевести гроші Western Union - є великий ризик нарватися на "розлучення". Досвідчені перегонщики кажуть, що в останні роки це явище стало зустрічатися набагато рідше - в порівнянні, наприклад, з 2010-11 роками, - та й сам mobile.de відстежує лжепродавцов на своєму майданчику.

добираємося


Добиратися до місця, де чекає автомобіль, можна різними шляхами. Досвідчені перегонщики кажуть, що за дешевизною ганятися коштує не завжди: заощадивши, наприклад, на транспорті і вибравши автобус, потрібно враховувати, що втома після такої подорожі змусить розщедритися на готель - витримати ще й зворотну дорогу за кермом буде складно. Кажуть, оптимально добиратися на поїзді: в Німеччині дуже розвинена мережа залізниць, так що з будь-якої точки, в яку вас доставить потяг з Мінська, можна без проблем і за невеликі гроші дістатися до самого маленького містечка Німеччини - заздалегідь розпланувати маршрут можна на deutschebahn. de.

оформлення
Забрали машину? Тепер її потрібно поставити на митний і реєстраційний (отримати транзитні номери) обліки і оформити страховку. Витрати на всі ці дії в середньому складають 150-200 євро.

Витрати на всі ці дії в середньому складають 150-200 євро

Фото: autoreview.ru

ВАЖЛИВО. Якщо в вартість машини був включений ПДВ, то у відділенні митниці вам потрібно взяти експортну декларацію - вона знадобиться для оформлення повернення податку.
Шлях додому


Маршрут, за яким ви будете добиратися до білоруського кордону, також варто розпланувати заздалегідь - це як мінімум допоможе прикинути витрати на паливо і потурбуватися, в разі необхідності, пошуком місця для ночівлі - або ж скористатися навігатором.
Вартість зворотної дороги виходячи з витраченого палива буде сильно відрізнятися в залежності від того, де ви забирали свій автомобіль: якщо від Берліна до Мінська - близько 1 тис. Км, то, наприклад, Фрайбург в два рази далі, а також витрати конкретної машини. Середня вартість палива в Німеччині - 1,7 євро за літр.

кордон
Якщо вам потрібно оформляти повернення ПДВ, то польському митнику ви разом з іншими документами на автомобіль надаєте експортну декларацію: співробітник митниці вносить її електронний номер в європейську базу, і все - машина виїхала за межі ЄС, продавець отримує підтвердження цього і готовий повернути вам суму податку. Але про це пізніше.

На білоруському кордоні вам потрібно заплатити мито - в білоруських рублях за курсом Нацбанку на день оплати. Щоб дізнатися її розмір заздалегідь, скористайтеся митним калькулятором .

нюанс

Досвідчені перегонщики кажуть, що білоруські гроші на оплату розмитнення краще везти з собою до Німеччини - на кордоні обмінники пропонують вкрай невигідний курс. Також митні платежі при наявності договору купівлі-продажу можна оплатити ще до поїздки - у відділенні регіональної митниці. Але так, кажуть, рідко хто робить: хіба мало що зірветься.

У пункті митного оформлення на кордоні ви стаєте в "червоний коридор", заповнюєте митну декларацію, оплачуєте мито і отримуєте митне посвідчення (знадобиться для постановки автомобіля на реєстраційний облік) і прибутковий митний ордер (підтверджує факт сплати мита).
Все - автомобіль законно ввезено в Білорусь. Там же, на кордоні, купуєте страховку і спокійно їдете додому. Накладні витрати складають мінімум 500 євро (від 150 - на дорогу до продавця, близько 200 - на оформлення автомобіля, від 150 - на паливо в зворотному шляху), без урахування вартості нічлігу (якщо знадобиться - від 50 євро) і харчування.
Повернення ПДВ


Теоретично, як сказано вище, продавець повинен отримати підтвердження того, що автомобіль вивезений за межі ЄС, від митних органів. Але деякі вважають за краще перестрахуватися: просять покупця після постановки автомобіля на реєстраційний облік в РБ надіслати їм копію білоруського техпаспорта. а деякі - навіть фото автомобіля з білоруськими номерами.
Суму ПДВ можна забрати у продавця як готівкою - для тих, хто часто буває в Німеччині і готовий приїхати до нього, або ж безготівковим переказом - це найбільш простий шлях. Для цього вам потрібно відкрити тимчасовий рахунок - наприклад, в тому ж "Беларусбанк" - і відправити його реквізити продавцю. Переклади в Білорусь завжди платні - банки утримають близько 30 євро з суми переказу, природно, ці витрати за ваш рахунок.

послуги сіркоперегінних

Знайти людину, яка привезе обраний вами автомобіль з Німеччини, можна через знайомих або ж спеціалізовані форуми в Байнет: пропозицій досить. Деякі допоможуть і з вибором машини, її замовленням та оплатою, хтось же надає послуги тільки по доставці - все перераховане вище ви повинні будете зробити самі.
Вартість послуг сіркоперегінних сьогодні становить 400-500 євро - їх потрібно буде додати до вартості самої машини, сумі мита і накладних витрат.

автовоз


Вибір і замовлення автомобіля нічим не відрізняється від вищеописаної процедури. Але в момент оформлення замовлення вам обов'язково потрібно вказати, що доставка в Білорусь буде здійснюватися автовозів і надати дані водія, а також попросити продавця надати автомобіль на митний облік. Деякі зроблять це безкоштовно, хтось же попросить за цю послугу 20-25 євро.
Послуги з доставки автомобілів з Європи широко не рекламуються: потрібно вивчати оголошення на спеціалізованих форумах або шукати за рекомендацією знайомих. Перевізнику потрібно повідомити адресу завантаження і укласти з ним договір.
Вартість доставки автовозів становить 500-1000 євро (в залежності від відстані до продавця, розмірів і навіть вартості автомобіля). Терміни доставки зазвичай не перевищують місяця. Автовози прибувають до Білорусі на склади тимчасового зберігання (СТЗ) і там розвантажуються. За заїзд і зберігання автомобіля протягом перших трьох днів доведеться заплатити близько 150 тис. Рублів. Процедура митного оформлення ідентична описаній вище, додатково доведеться заплатити близько 100 тисяч за послуги декларанта. Прямо там купуєте страховку - і додому.

Джерело інформації: http://auto.tut.by/

Знайшли свою машину?