1. Характеристика міського велосипеда міські велосипеди - це різновид дорожнього велосипеда. Вони...
2. Крок # 2. Визначтеся, чи потрібна Вам комфортна або звичайна геометрія рами
3. 2.1. Стандартна геометрія рами
4. 2.2. Комфортна геометрія рами
5. 2.3. Комфортна геометрія на круїзері
6. Крок # 3. Визначтеся з рівнем оснащеності міського велосипеда
7. 3.1. рама велосипеда
8. 3.1.1. сталева рама
9. 3.1.2. алюмінієва рама
10. 3.2. Трансмісія велосипеда
11. 3.2.1. Одношвидкісна трансмісія - найпростіший варіант
12. 3.2.2. Багатошвидкісна трансмісія відкритого типу
13. 3.2.3. Багатошвидкісна трансмісія на планетарної втулки
14. 3.3. гальма
15. 3.3.1.Ножной гальмо
16. 3.3.2. ободной гальмо
17. 3.3.3. дискові гальма
18. 3.4. колеса велосипеда
19. 3.4.1. Колеса 20 і 24 дюйма
20. 3.4.2. Колеса 26 і 28 дюймів
21. Крок # 4. Вибір жіночої або юнісекс (універсальної) моделі
22. 4.1. жіноча модель
23. 4.2. модель юнісекс
24. Крок № 5. Вибір розміру рами міського велосипеда

Характеристика міського велосипеда

міські велосипеди - це різновид дорожнього велосипеда. Вони призначені для їзди по вулицях і використовуються для прогулянок по місту або як транспортний засіб, тобто коли необхідно дістатися з точки А в точку Б.

Міський велосипед досить просто відрізнити від інших типів велосипедів. У нього великі колеса діаметром 28 дюймів (за винятком складних моделей), з гладкими покришками діаметром 32-48 мм, передня вилка без амортизатора, колеса на гайках і, як правило, встановлені з заводу крила і багажник. Велосипеди для міста можуть оснащуватися багато швидкісною трансмісією. При проектуванні міських велосипедів конструктори звертають увагу на те, щоб вони були невибагливі в експлуатації.

Покрокова інструкція вибору міського велосипеда

Крок 1. Визначтеся, чи потрібен Вам складаний або звичайний велосипед?

складні велосипеди можуть бути корисні, якщо у Вас обмежений простір в квартирі або офісі для його зберігання, або є необхідність постійно провозити велосипед в транспорті. Слід враховувати, що по їздовим якостям складаний велосипед однозначно програє звичайному, тому складаний велосипед варто купувати в разі, коли основним мотивом вибору є компактне зберігання велосипеда.

Крок # 2. Визначтеся, чи потрібна Вам комфортна або звичайна геометрія рами

Міські велосипеди випускають зі стандартною або комфортної геометрією рами.

2.1. Стандартна геометрія рами

При стандартній геометрії рами спина велосипедиста нахилена вперед і частина ваги перенесена на передня частина велосипеда. Це забезпечує кращу маневреність і велику швидкість руху велосипеда, так як дозволяє включати в роботу більшу кількість м'язів.

2.2. Комфортна геометрія рами

рами комфортних моделей міських велосипедів нижче і коротше, що дозволяє сидіти на велосипеді зручніше, розвантаживши м'язи спини і хребта. Щоб додатково знизити навантаження на хребет, на комфортні міські моделі велосипедів встановлюють широкі сідла з пружинами. Комфортні моделі, менш динамічні, і їх зазвичай вибирають ті, хто розглядає велосипед для неспішних прогулянок.

2.3. Комфортна геометрія на круїзері

Якщо ви хочете до комфорту додати ще й стилю, то зробіть свій вибір у бік велосипедів круизеров . Також геометрія велосипедів круизеров дозволяє крутити педалі "від себе"

Крок # 3. Визначтеся з рівнем оснащеності міського велосипеда

З ростом рівня міського велосипеда, підвищується і якість його компонентів. Чим воно вище - тим вони надійніше і довговічніше, а також зменшується вага всього велосипеда, що робить його більш маневреним і динамічним. Крім цього якісні компоненти витримують великі навантаження і довше тримають настройки.

3.1. рама велосипеда

Основним компонентом велосипеда є його рама. Рами для міських велосипедів, в основному, роблять або зі сталі (хром-молібденовий сплав), або з алюмінію.

3.1.1. сталева рама

Через велику вагу сталевих рам сталь сьогодні використовується тільки на найпростіших і недорогих велосипедах, за винятком турингов, де хром-молібденовий сплав використовують, як засіб для боротьби в вібраціями при тривалих поїздках.

3.1.2. алюмінієва рама

Алюміній є найпопулярнішим матеріалом для виробництва велосипедних рам. Він поєднує в собі міцність, жорсткість і низька вага. Також для зниження ваги рами використовують технології баттінга - змінна товщина стінок труб рами. Їх роблять тонше в малонавантажених місцях і товщі - в сильно навантажених. За рахунок баттінга домагаються значного зниження ваги рами без втрати міцності.

3.2. Трансмісія велосипеда

Трансмісія на міських велосипедах може мати від 1-ої до 24-х швидкостей, і може бути відкритого типу, або закритого типу (планетарна втулка)

3.2.1. Одношвидкісна трансмісія - найпростіший варіант

Трансмісія з однією швидкістю невибаглива і недорога. Але, логічно, що при такому виборі у Вас повністю відсутня вибір зручної передачі. Міські велосипеди з однією швидкістю зазвичай вибирають ті, хто хоче заощадити, або ті, у кого не зустрічаються на шляху підйоми.

3.2.2. Багатошвидкісна трансмісія відкритого типу

При відкритій трансмісії задній перемикач кріпиться близько осі заднього колеса на спеціальному кронштейні - півні. При відкритій трансмісії у Вас в наявності величезний вибір передач - до 24 штук. Для міста цього вистачає з надлишком. Однак при недбалої парковці велосипеда, є ризик пошкодити перемикач про паркувальні стійки.

3.2.3. Багатошвидкісна трансмісія на планетарної втулки

При використанні трансмісії типу "планетарна втулка", механізм перемикання захований всередину задньої втулки колеса, тому зовні ми бачимо тільки одну зірочку. Він захищений від пошкоджень, що дуже зручно в умовах міста. На велосипедах з планетарної втулкою може бути від 3 до 11 передач. Цього діапазону більш ніж достатньо в місті. На наш погляд - це кращий варіант для міста.

3.3. гальма

Гальма відрізняються між собою за типом. Чим вище рівень велосипеда, тим вище і рівень гальм. На міському велосипеді гальмо може бути ножним ( «як в дитинстві»), ободним або дисковим.

3.3.1.Ножной гальмо

Ножні гальма найпростіший за конструкцією і дешеві за вартістю варіант, але і володіє найнижчими гальмівні властивості. Контролювати рух велосипеда з цим типом гальма найскладніше, тому даний тип гальма використовується на найменш швидкісних велосипедах. Щоб зупинити велосипед необхідно провернути педалі у зворотний бік.

3.3.2. ободной гальмо

Ободних гальм цілком достатньо в місті. Їх принцип дії - тертя колодок об обід колеса. У дощову погоду і коли на обід потрапляє бруд ефективність ободних гальм досить сильно знижується, тому потрібно бути акуратним і починати гальмування завчасно. Ободниє гальма приводяться в дію натисненням на гальмівні ручки розташовані на руді велосипеда.

3.3.3. дискові гальма

Дискові гальма найдорожчі, але володіють найвищим гальмівним зусиллям і модуляцією, як в суху, так і вологу погоду. Ротор (диск) гальма кріпиться до втулки колеса, а відповідна частина - калипер з колодками, кріпиться на рамі або передній вилці. Дискові гальма, як і обідні, приводяться в дію натисненням руками на гальмівні важелі. Розрізняють дискові механічні та гідравлічні гальма. Перші приводяться в дію через трос, другі - гальмівну рідину. Гідравлічні гальма по всіх параметрах (абсолютна потужність і модуляція) краще, так як на відміну від троса гальмівна рідина не стисливості і краще передає зусилля від ручки гальма до Каліпери.

3.4. колеса велосипеда

При виборі міського велосипеда обов'язково треба звертати на діаметр коліс. Діаметр коліс буває 20, 24, 26 і 28 дюймів

3.4.1. Колеса 20 і 24 дюйма

Велосипед з маленькими колесами слід вибирати, якщо Вам в першу чергу важлива компактність велосипеда або зручність сходу. Але слід мати на увазі, що маленькі колеса мають гіршим накатом, і на них складніше долати нерівності доріг.

3.4.2. Колеса 26 і 28 дюймів

Велосипед з великими колесами слід вибирати, якщо Вам в першу чергу швидкість руху і хороший накат. На великих колесах простіше проїжджати трамвайні рейки, ями та інші перешкоди.

Крок # 4. Вибір жіночої або юнісекс (універсальної) моделі

Велосипеди для міста, як і багато інших типів велосипедів можуть бути жіночими, а можуть бути унісекс моделями.

4.1. жіноча модель

Головною відмінністю жіночої моделі є геометрія рами велосипеда. Вона має скошену вниз верхню трубу, що актуально при катанні в спідниці, або, коли ви часто возите в багажнику щось важке. Зниження верхня труба рами допомагає простіше сідати і злазити з велосипеда.

4.2. модель юнісекс

Модель юнісекс підходить як чоловікам, так і жінкам. Її відмінність від жіночої моделі - майже високо розташована верхня труба рами велосипеда. Таке конструктивне рішення дозволяє значно підвищити жорсткість рами на кручення, що дозволяє більш ефективно передавати зусилля велосипедиста до педалей і в майбутньому уникнути "ефекту будиночка", коли колеса велосипеда розташовуються не в одній площині, а кілька під кутом один до одного

Крок № 5. Вибір розміру рами міського велосипеда

Велосипеди для міста випускаються в різних розмірах, тобто кожному діапазону зростання відповідає свій розмір рами. Для правильного вибору розміру рекомендуємо користуватися нашими рекомендаціями в картці товару. На вкладці «наявність» виберіть свій ріст і Вам буде запропоновано підходящої Вам ростовка рами. При попаданні Вашого росту в два діапазони чоловікам варто вибирати велосипед з більшою рамою, а дамам з меншим. Варто зазначити, що складні велосипеди випускаються, як правило, в одному розмірі, однак, у них дуже широкий діапазон регулювань висоти сідла і керма, тому складні моделі підходять людям з ростом від 130 до 185 см.

Посилання на наш каталог:

Коментарі В Контакте

Коментарі в Facebook