Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як вибрати велокресло для дитини • Bike in City

  1. Процес вибору велокресла починається з внутрішньої боротьби - а чи варто? Адже страшно за малюка....
  2. Матеріал і конструкція важливі?
  3. Якими бувають дитячі велокресла
  4. Чи можна купувати дешеве велокресло?
  5. / / /
Процес вибору велокресла починається з внутрішньої боротьби - а чи варто? Адже страшно за малюка. І місцями абсолютно незрозуміло, що й до чого. Плюс не так і дешево коштує аксесуар. А ще дитині може не сподобається. Ці (і не тільки) «стопи» гуляли у мене в голові два сезони, і питання раз по раз відкладався на потім. Старша донька встигла звикнути, що великі байки - татова забава, задовольнялася беговел і самокатом. А ось однорічна молодша ще плекала надію катати з вітерцем на великий цікавою железяке. І не дарма!

У червні вийшло взяти на тест італійські велокресла - переднє Bellelli RABBIT Handlefix і заднє Bellelli MR FOX Relax B-Fix. У таких дочок возити було не страшно, все ж компанія з ім'ям і сертифікатами якості . Витягнув Богдана на презентацію дітям нової забави (феєрично забувши вдома шолом Варвари), а потім став катати на вихідних, фіксуючи враження і вивчаючи аксесуари в справі. Розумію, це не тест десятка моделей різного класу і функціональності, але як на мене такого досвіду цілком достатньо, щоб розмежувати важливе і лушпиння. І потім написати тлумачний гід.

Безпека на першому місці

Можете скільки завгодно сперечатися про необхідність носіння шолома і допустимої ризикованості в стилі катання, але з дитиною на велосипеді ви зобов'язані тримати себе в шорах. Шолом на вас і дитину завжди (на зовсім дрібного можна надіти м'яку шапочку - заодно від вітру захистить), швидкість не вище 25 км / ч, дуже плавні розгони і гальмування, акуратні повороти і гранична увага на дорожню обстановку і покриття. Прямо чую, як кожен другий читач бурчить: навіщо я це читаю, адже очевидні речі! І нехай - має в'їсться намертво і бути непорушним правилом, це питання безпеки дитини.

Шоломи, в яких катає редакція Bike in City

Найкраще їздити з малюком в велокріслі по небагатолюдно парку з відносно рівним ландшафтом, слідом йдуть лісові стежки, велодоріжки в містах з нормальною велоінфраструктури та культурою жителів, потім інші локації.

Про небагатолюдно і культуру я згадав недаремно. Щоб не влетіти в яму або ще якусь перешкоду, досить дотримуватися швидкісного режиму і бути уважним - тут все залежить від тебе. А ось пішоходи поводяться абсолютно непередбачувано: завмирають, метушаться, прям лізуть під колеса. І неважливо, де ти їх зустрінеш - на галявині в парку, на тротуарі, дорозі або навіть велодоріжці.

За складністю маршруту все повинно бути зрозуміло - нічого лізти з малюком на дх-трасу або мчати по гущавині лісу, ухиляючись від дошкульних гілок. Гарне виняток - сімейний аутдор туризм, але це тема для окремого матеріалу.

Так як майже щодня використовую велосипед як транспорт, чимало думав про можливість їзди з дитиною по місту. І для себе вирішив, що воно того не варто. Тротуарів я боюся як вогню, так як при їзді на території пішоходів мінімально контролюю ситуацію, на дорогах мені набагато спокійніше, але ж вистачить всього однієї помилки водія, щоб трапилася катастрофа. Тому катав дочок по доріжках лісу Новобіличів, і всі були задоволені.

Тому катав дочок по доріжках лісу Новобіличів, і всі були задоволені

На зйомку забули шолом старшої дочки; (

Закрию тему безпеки ще однієї банальністю - ви повинні бути максимально помітні. Крута ідея купити крісло яскравого забарвлення на кшталт тестового кислотно-жовтого Bellelli MR FOX Relax B-Fix, навіть вдень варто включати фару і габарит в режимах інтенсивного миготіння. Увечері, особливо при їзді по дорогах, побільше світловідбивних елементів. Якщо у вас хороша велоодяг , З цим проблем не буде.

Матеріал і конструкція важливі?

Ще й як! Велокресла робляться з пластика, а він буває різним. Гарне крісло буде помірно жорстким (оберігаючи малюка як шкаралупа пташеня) і в разі удару не потріскається, а зігнеться. Не хочеться моделювати в голові ситуації, коли крісло значно деформується, але гострі фрагменти ні в якому разі не повинні завдати шкоди дитині.

Сидіння повинно мати бічну захист і бути ергономічним. Втім, останнє завдання частково перекладається на знімні тканинні вкладиші - їм слід бути м'якими і вміти гасити вібрації, а ще непогано б легко чиститься.

Зручні підлокітники, спинка з підтримкою шолома - плюси без застережень, а ось велика кількість вентиляційних отворів - спірне перевага. Порівнюючи тестові крісла, мені особисто ближче «глуха» конструкція Bellelli MR FOX. Адже катаючи малюка восени в Bellelli RABBIT, потрібно буде подбати про захист попереку від вітру (або надягати комбінезон щільніше).

Ноги дитини при їзді в велокріслі повинні бути зафіксовані. Більшість виробників використовують майданчики регульованої висоти з пластиковими лямками.

Більшість виробників використовують майданчики регульованої висоти з пластиковими лямками

Мене спершу насторожувала така конструкція, здавалося, дочкам буде незручно. Але через приблизно годину катання (на більше непосид не вистачало) ніяких слідів навіть не голих лапках не помітив.

Але через приблизно годину катання (на більше непосид не вистачало) ніяких слідів навіть не голих лапках не помітив

З лямками, правда, є інший момент - в коментах до поста про анонс тесту Bellelli нам писали , Що вони частенько губляться під час їзди з порожнім кріслом. Потрібно обов'язково замикатися на фіксаторі.

Потрібно обов'язково замикатися на фіксаторі

Що стосується способу утримання малюка в кріслі, однозначної думки немає. Хтось наполягає на п'ятиточкових ременях, іншим досить триточкових - без пояса. На моїх Bellelli саме такі, і дочки з крісел жодного разу не вибралися.

На моїх Bellelli саме такі, і дочки з крісел жодного разу не вибралися

Отвори під пояс є - інша справа, так він необхідний

Я раджу приділити більше уваги геометрії ременів і фастексами. Ремені повинні вдягатися на дитину в шоломі, що не натирати шию і не тиснути між ніг. Добре, якщо у крісла є кілька пазів для кріплення ременів - під малюків різних габаритів і на виріст.

Фастекс (замок ременя) зобов'язаний бути настільки тугим, щоб дитина фізично не міг його розстебнути.

Якими бувають дитячі велокресла

Велокресла відрізняються типом і місцем кріплення на велосипеді: спереду на рульовій колонці, ззаду на підсідельною трубі або велобагажник, а також універсальні моделі, які можна встановити як спереду, так і ззаду.

Велокресло, яке встановлюється спереду, призначене для самих маленьких пасажирів вагою до ~ 15 кг. Їздити з габаритної конструкцією між ногами не дуже здорово, але не критично - коротше адже неспішно. А ось через те, що крісло повертається разом з кермом, сильно збільшуючи радіус повороту велосипеда.

І ще момент - на Apollo Trace 45 між Bellelli RABBIT Handlefix і сідлом залишалося дуже мало місця. Розумію, випадок приватний і можна було змістити сідло назад, але я вперто забував і при кожній зупинці буквально угвинчувався в вузьку щілину.

Розумію, випадок приватний і можна було змістити сідло назад, але я вперто забував і при кожній зупинці буквально угвинчувався в вузьку щілину

Спішуватися і правда непросто!

Моє крісло кріпиться до велосипеда за допомогою хомута на двох значних болтах. У комплекті є декілька вставок, що дозволяють причепити крісло на рульову колонку різної товщини. Займає монтаж до п'яти хвилин і ніяких особливих навичок не вимагає. Знімається крісло легко, досить натиснути на кнопку і витягнути скоби з хомута. За ідеєю можна весь час кататися з хомутом - він анітрохи не заважає.

За ідеєю можна весь час кататися з хомутом - він анітрохи не заважає

Спереду в кріслі RABBIT Handlefix возив обох дочок. Чотирирічна Варвара коментувала маршрут, вибирала напрямок, «допомагала» рулити. Їзда вимагала гіперсосредоточенності, але малятко кайфовала - і я разом з нею.

Їзда вимагала гіперсосредоточенності, але малятко кайфовала - і я разом з нею

З однорічної Василиною було простіше - моєї участі вже не було потрібно, дитина насолоджувався дорогою. Дуже сподобалося, що при такому монтажі крісла малятко весь час на виду, таку дрібну і непередбачувану катати за спиною мені було б страшно.

У кріплення позаду на сталевих прутах є велика перевага - крісло здорово амортизує. Але стає на будь-який велосипед.

Прийдеться сильно приловчитися, щоб причепити крісло на двухподвес (хоча деяким вдається), можуть бути проблеми з байками, у яких підсідельна труба занадто відхилена назад (тобто моделі крісел, що враховують цей момент). Наприклад, просто створений для катання малюків Pride Rocksteady не подружилася з тестовим Bellelli MR FOX - зазор між кріслом і колесом склав пару сантиметрів і пластик затирав на кожній купині.

Наприклад, просто створений для катання малюків Pride Rocksteady не подружилася з тестовим Bellelli MR FOX - зазор між кріслом і колесом склав пару сантиметрів і пластик затирав на кожній купині

Добре, але не зовсім Добре, але не зовсім   Перевірка дорогою підтвердила - повна несумісність Перевірка дорогою підтвердила - повна несумісність. Хоча доньці подобалося шурхіт колеса про пластик

А підсідельна труба Apollo Exceed 20 залишила спинку тією ж моделлю крісла без «сонного» режиму.

Встановлювані ззаду крісла використовують ще більш потужні хомути і дуже жорстко фіксуються на рамі, інакше малюка може «занести» на повороті.

До рулежке з новими габаритами потрібно звикнути, слід бути дуже акуратним на брівках і при їзді в гору - велосипед охоче завалюється назад. Ах так, ще забиратися на велосипед з високою рамою непросто.

Ах так, ще забиратися на велосипед з високою рамою непросто

У «задньому» MR FOX я катав тільки старшу дочку і навіть її 14 кілограм добре відчувалися за велосипедом. Сподобалася висока спинка з підтримкою шолома (наш Kiddi Moto не тільки габаритний, але і важить пристойно - не варто брати такий!) І просто врятувала система регулювання нахилу - будь крісло з фіксованим кутом, спинка була б вертикальної. А взагалі ця система служить для комфортного сну дитини.

А взагалі ця система служить для комфортного сну дитини

Третій популярний вид розміщення дитячого велокресла - на стаціонарному велобагажник (Bellelli стають на багажники шириною 120/170 мм). Плюси в жорсткості конструкції, але в ній же і мінуси - амортизації або немає зовсім, або вона мінімальна. Варіант для велосипедів, на які хомут з ​​прутами зовсім не зупиняється. І ще є гібридні системи монтажу, що дозволяють поставити крісло як ззаду, так і спереду. Про них нічого не скажу - навіть в живу не бачив.

Чи можна купувати дешеве велокресло?

Так, якщо це буде навіть кілька років інтенсивно катане крісло перевіреної компанії. В обговореннях теми зустрічав чимало коментарів людей, роками використовують безіменні китайські крісла, і навіть особисто знаю таких хлопців, але я впевнений, що ризик того не варто.

Я наполягаю на «перевіреності» компанії не з снобізму або бажання напарити вам річ ​​дорожче - мені знайома процедура виведення продукції на ринки Європи. І відомо, чого варто отримати сертифікати ISO 9001 / ISO 14001. Якщо зовсім коротко, мова про місяці самого витонченого вивчення продукту на предмет відповідність різноманітним стандартам якості і безпеки в спеціалізованих лабораторіях. А у випадку з велокресло це ще і краш-тести. Наявність сертифіката не гарантує на 100%, що річ буде служити століттями, але ймовірність конструктивного прорахунку незрівнянно нижче. Контроль матеріалів і виробництва, постійні збір зворотного зв'язку, усунення навіть мінімальних «шорсткостей» продукту - таке характерне тільки для компанії з ім'ям.

Контроль матеріалів і виробництва, постійні збір зворотного зв'язку, усунення навіть мінімальних «шорсткостей» продукту - таке характерне тільки для компанії з ім'ям

/ / /

Чи треба купувати велокресло? Якщо у вас є велосипед і дитина - так. Аксесуар не настільки габаритний, щоб не знайти йому місце в квартирі (коморі, гаражі), прослужить він як мінімум кілька років (і потім буде успішно проданий або подарований), а радості малюкові і батькам принесе багато. А що стосується Bellelli - вони класні. Явно не найдешевші з доступних на нашому ринку, але за безпеку малюків варто переплатити.

Bellelli MR FOX Relax B-Fix - 3016 грн / $ 118
Bellelli RABBIT Handlefix - 1508 / $ 59

Bellelli MR FOX Relax B-Fix   - 3016 грн / $ 118   Bellelli RABBIT Handlefix   - 1508 / $ 59

Один із принципів Bike in City - ми завжди прислухаємося до аргументованого думку читачів. А в цьому випадку воно особливо цінно, адже може зробити матюкав ще повніше і корисніше. Якщо є досвід використання велокресла, не має значення, позитивний або негативний - відпишіться в коментах або особистим повідомленням. Помітили, що якесь питання не розкритий, важливий момент упущений, щось подано невірно, теж не мовчіть.

За допомогу в створенні якісного контенту від нас щире спасибі, жовта наклейка і печиво на черговому Esthetic ride 🙂

Помітили в тексті помилку? Виділіть її та натисніть Ctrl + Enter.

Процес вибору велокресла починається з внутрішньої боротьби - а чи варто?
Матеріал і конструкція важливі?
Процес вибору велокресла починається з внутрішньої боротьби - а чи варто?
Матеріал і конструкція важливі?
Чи можна купувати дешеве велокресло?
Чи треба купувати велокресло?