Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як правильно пристібати велосипед замком проти викрадення

  1. Пристібання велосипеда на вулиці
  2. Де я повинен пристебнути свій велосипед?
  3. висновок:
  4. Як правильно пристібати свій велосипед?
  5. підсумок:
  6. Чотири способи блокування вашого велосипеда на вулиці

У статті ви знайдете цінні рекомендації про те, де і як краще пристібати ваш велосипед. Читайте, запам'ятовуйте і пробуйте!

Сподіваюся, ви вже читали про різні типах велосипедних замків . І, може бути, у вас є думки, який замок підійде вам краще. Але справа не завжди в замку. Ви також повинні знати як пристебнути свій велосипед правильно і як правильно кріпити замок на велосипед! Незалежно від того, як ви використовуєте свій замок, якщо ви не використовуєте його правильно, ваш велосипед буде вкрадений.

Більш того, варто подумати про те, як ви збираєтеся зберігати і як правильно паркувати велосипед. Це може допомогти вам вибрати правильний замок. Є різні способи фіксації вашого велосипеда і існує безліч її методів для різних замків.

Також потрібно згадати про те, де ви фіксуєте ваш велосипед, тому що це теж дуже важливо. Можна виділити 3 основні місця: на вулиці, вдома, і, можливо на роботі.

Пристібання велосипеда на вулиці

Хоча понад 50% вкрадених велосипедів крадуть з будинку, ваш велосипед дуже сильно ризикує залишаючись на вулиці. Погано пристебнутий велосипед зникне дуже швидко. Варто ретельно обмірковувати місце, куди ви прістегнёте ваш велосипед. Навіть якщо для відповідного місця доведеться пройти пристойну відстань уздовж по вулиці і отримати можливість правильно прикріпити велосипед, то краще вчинити саме так.

Де я повинен пристебнути свій велосипед?

Плануючи залишити велосипед на вулиці, завжди варто оцінювати навколишню обстановку і розуміти наскільки вірогідний викрадення велосипеда в тому чи іншому районі. Однак, є деякі загальноприйняті способи, яким ми можемо слідувати.

Завжди намагайтеся вибирати місце з великою кількістю людей, що йдуть повз, а в ідеалі місце з оглядом систем відеоспостереження. Якщо ви бачите, що місцевість небезпечна, уникайте її. Або, якщо ви не можете уникнути небезпечної місцевості, застосовуйте додатковий замок.
Виберіть місце, де багато інших велосипедів вже припарковані і ви відразу зрозумієте як зачепити велосипед за раму на стоянці. Найкращий спосіб робити це в середині парковки, а не по краях. Цей спосіб має перевагу з трьох причин. По-перше, там обов'язково буде велосипед гірше пристебнутий, а значить більш привабливий для злодія, ніж ваш добре замкнений велосипед. По-друге, багато велосипедів в одному місці дадуть злодієві менше місця для маневру і перешкодить ефективно використовувати свої інструменти. І по-третє, в більшості випадків звичайні перехожі не звертатимуть уваги на дії злодія під час крадіжки, і з великою ймовірністю пройдуть повз. У місцях де пристебнуто відразу багато велосипедів, концентрація небайдужих велосипедистів дуже висока. А отже викрадачеві це додасть додаткові сумніви.

Велосипед буде в безпеці, тільки якщо об'єкт до якого він пристебнутий теж буде надійний
Велосипед буде в безпеці, тільки якщо об'єкт до якого він пристебнутий теж буде надійний. Тому переконайтеся, що ви можете вибрати фіксований нерухомий об'єкт, який складно зламати. Переконайтеся, що велосипед не може бути піднятий над верхньою частиною об'єкта, до якого ви його пристебнули. Або те, що цей об'єкт не може бути легко отвінчен або розібраний. Уникайте дерев, алюмінієвих конструкцій або дерев'яних стовпів. Якщо ви вибираєте металеві перила, спробуйте пристебнути замок за максимально можливу кількість балок. Оптимальний варіант такого об'єкта - це спеціально спроектовані велосипедні парковки, міцно пригвинчені до землі.

висновок:

- спробуйте вибрати жвавий район з великою кількістю відеокамер
- якщо ви пристібаєте ваш велосипед в несприятливому районі, використовуйте додатковий замок
- спробуйте заблокувати ваш велосипед на парковці з великою кількістю велосипедів
- завжди пристібати ваш велосипед до добре фіксованому, нерухомого об'єкту (в ідеалі до велосипедної парковці)

Як правильно пристібати свій велосипед?

Є кілька способів, щоб зафіксувати ваш велосипед безпечно. Який з них вибрати, залежить від декількох параметрів: ціна вашого велосипеда, якість замку і місце парковки. Проте, завжди є певні правила, які варто дотримувати.
Завжди блокуйте раму до нерухомих предметів. Якщо ви закріпіть тільки колесо, злодій просто відкрутить його і піде з вашої рамою. Це може здатися очевидним, але це найбільш поширена помилка ...

Постарайтеся, щоб замок не торкався землі і не захоплював верхню трубу велосипеда
Постарайтеся, щоб замок не торкався землі і не захоплював верхню трубу велосипеда. Якщо ваш замок перебуває близько до землі, він стає більш вразливим для Болторізи, де земля буде додатковою опорою для важеля. Якщо кріпити замок навколо верхньої труби велосипеда, злодій може використовувати раму, щоб спробувати зламати замок, піднімаючи й повертаючи весь велосипед. В ідеалі замок повинен кріпити нижню трубу або підсідельну трубу.
Спробуйте зробити замок найбільш важкодоступним. Постарайтеся розташувати його так, щоб замкова щілина дивилася вниз. Це зробить його більш важкодоступним для злодія.
Якщо ви використовуєте замок типу U-lock , Спробуйте пристебнути їм максимальну кількість труб рами і захопити максимальну частину парковки. Найбільш поширеною частиною злому є гніздо затвора, в яке вставляється скоба. Чим менше місця ви залишаєте в скобі, тим менше шансів зламати цей замок.

підсумок:

- завжди будьте впевнені, що ви блокували раму (не тільки колеса!) До безпечного об'єкту
- спробуйте пристебнути замок, як можна вище від землі
- спробуйте зробити замок найбільш важкодоступним
- якщо ви використовуєте U-lock, намагайтеся максимально заповнювати простір скоби

Чотири способи блокування вашого велосипеда на вулиці

Ось чотири популярних способу для блокування вашого велосипеда на вулиці. Який підходить вам найкраще, буде зрозуміло виходячи з дорожнечі вашого велосипеда і вашого замку.
1. Двома замками
Найбільш безпечний спосіб заблокувати ваш велосипед двома замками до парковці, міцно зафіксованої в землі. Перший замок повинен йти навколо заднього колеса, рами і парковки. Другий повинен йти навколо переднього колеса, рами і парковки.

Такий спосіб фіксує всі частини велосипеда
Такий спосіб фіксує всі частини велосипеда. Найкраще використовувати два різних за типом замка, це змусить злодія використовувати 2 різних набору інструментів для кожного замку.
Хороший варіант поєднувати замок-ланцюг і U-lock. Якщо ви фіксуєте ваш велосипед в одному і тому ж місці кожен день, є хороший рада: важку і масивний ланцюг можна залишати на місці парковки пристебнутим, а з собою возити не дуже важкий U-lock. Мінус такого способу полягає в тому, що ваш замок завжди доступний для злодія, і у нього з'являється можливість для тренування злому. Так що будьте обережні!

намагайтеся кріпити ланцюг так, щоб вона не торкалася землі.
2. З одним замком і кабелем
Інший дуже популярний метод полягає в використанні одного хорошого замку і кабелю. Прикріпіть U-lock або ланцюг навколо заднього колеса, рами і велопарковки, як описано вище. Потім простягніть один кінець кабелю через переднє колесо, пропускаючи через першу петлю, другу петлю і закріпіть основним замком.

Проблема цього методу полягає в тому, що кабель є єдиним захистом переднього колеса
Проблема цього методу полягає в тому, що кабель є єдиним захистом переднього колеса. Так як всі кабелі можуть бути перекушу, вони пропонують практично нульову ступінь захисту.
Тим не менш, багато людей думають, що візуальний і психологічний фактори є стримуючими, і кабелю буде досить.
4. Спосіб "Шелдон"

Шелдон Браун, відомий фахівець велоїндустрії, пропонує фіксувати тільки заднє колесо велосипеда до стійки, використовуючи U-lock, просмикуючи його через задній трикутник рами
Шелдон Браун, відомий фахівець велоїндустрії, пропонує фіксувати тільки заднє колесо велосипеда до стійки, використовуючи U-lock, просмикуючи його через задній трикутник рами. Він стверджує, що за допомогою цього методу, вам не потрібно фіксувати раму до велопарковці, а колесо не вийде витягнути з-за U-lock. Одним з переваг цього методу є те, що ви зберігаєте заднє колесо і раму одним легким замком.
Проте, це техніка не буде безпечною для дорогих велосипедів. Цей метод з боку здається ненадійним і приверне потенційного злодія. При цьому, намагаючись зняти замок, велика ймовірність, що злодій зашкодить велосипед. Цей метод підійде для нетривалого парковки або якщо немає іншої можливості пристебнути ваш велосипед.


Де я повинен пристебнути свій велосипед?