Поряд з гальмами, перемикання передач є однією з основних механічних функцій вашого велосипеда. Правильний вибір передачі на тій чи іншій ділянці не тільки поліпшить вашу швидкість, але і зробить поїздку більш комфортною і збереже вашу енергію при тривалих поїздках. Ці правила здебільшого не актуальні для планетарних систем перемикання передач, з якими перемикатися можна на місці.

Існує кілька простих правил, яких ми рекомендуємо дотримуватися початківців велосипедистів:
1) Перемикати передачі слід тільки під час руху, поки ви крутите педалі і приводите в рух трансмісію.
2) Ланцюг не повинна бути натягнута занадто сильно при перемиканні передачі. У цьому випадку можливі поломки трансмісії аж до розриву ланцюга .
3) Не рекомендується перемикати відразу на кілька передач. Залежить від рівня самого перемикача і загального стану трансмісії, але в будь-якому випадку, новачкам рекомендується перемикач передачі послідовно.
4) Намагайтеся не допускати перекіс ланцюга, якщо на велосипеді встановлений передній перемикач. Детальніше про це далі в статті.

Нижче представлена ​​схема, якою потрібно керуватися при перемиканні швидкостей, якщо на вашому велосипеді встановлений передній перемикач .

Для зручності велосипедиста на деяких задніх Манетки є мітки відповідності положення заднього перемикача щодо положення передніх зірок щоб уникнути перекосу ланцюга.

Перекіс ланцюга може негативно позначатися на перемиканні швидкостей а також призводить до швидкого зносу трансмісії велосипеда. Фактично, якщо велосипед має 3 зірки спереду і 9 ззаду хоч і говорить про те, що велосипед має в сумі 27 швидкостей, але користуватися всіма підряд швидкостями не рекомендується. Більш того, в сучасній велосипедної промисловості більше далеко не завжди означає краще або швидше.

Нинішня тенденція у виробників велосипедного обладнання полягає в тому, щоб прагнути до аналогічного діапазону передач при меншій кількості зірок. Так, наприклад, сучасна трансмісія з однією зіркою спереду і 12 ззаду повністю перекриває діапазон з 3 зірками спереду і 9 ззаду, не кажучи вже про застарілі групах з 6-8 зірками на задньому колесі. Як правило, з меншою кількістю зірок трансмісія виходить більш зручною в експлуатації, обслуговуванні, налаштування і має меншу вагу.

Найбільш ефективне перемикання.

Запам'ятайте одне правило: НЕ буває ідеальною передачі, перемикайтеся! Дуже часто ми бачимо, як люди вкладають занадто багато енергії в свої педалі, коли вони піднімаються по крутому схилу на маленькій зірці ззаду, ніби намагаючись зламати шатуни або як швидко перебираються ноги у велосипедистів, що їдуть під гору на занадто легкою передачі. Ваша мета під час їзди повинна полягати в тому, щоб зберегти ритм (швидкість, з якою ваші педалі роблять повний оборот), наскільки це можливо. Частота обертання педалей називається каденс. Потрібно стежити за ним і підтримувати в діапазоні 80-100 оборотів в хвилин. Потрібно це не тільки для того, щоб зберегти трансмісію, але і для здоров'я ваших власних колін. Ми рекомендуємо часто перемикатися для підвищення ефективності під час їзди.

Для того, щоб трансмісія завжди працювала чітко, що ланцюг не злітала а зірочки були чіпкими, стежте за станом велосипеда: цілісністю тросів, забрудненістю механізмів, наявністю мастила на ланцюгу. Фахівці магазинів «Велодрайв» завжди з радістю готові допомогти в технічне обслуговування і ремонт велосипеда і в приведенні в порядок всіх його елементів!