1. Автоматичне перемикання передач велосипеда
2. Планетарні втулки з автоматикою. огляд виробників
3. Перемикайте швидкості за допомогою Bluetooth від Shimano
4. Автоматична коробка від BioShift
5. Механічне перемикання швидкостей на велосипеді
6. Манетка, тросик і перемикач
7. Плюси і мінуси

Інновації входять в наше життя постійно, торкнулися вони і велосипед, а точніше системи перемикання передач . Щоб зрозуміти, які зміни відбулися в цій сфері, ми постаралися детально розкрити інформацію про типах перемикання, а також розповісти вам про новинки, якими інженери укомплектували велосипед з автоматичним перемиканням передач.

Принцип перемикання передач велосипеда

Отже, типів систем перемикання передач є 2:

• нова автоматична;
• консервативна механічна.

Механічна працює за допомогою троса, манетки і, власне, самого перемикача. Автоматичне перемикання здійснюється за допомогою планетарних втулок, які вдосконалені системами автоматичного перемикання швидкостей.

Автоматичне перемикання передач велосипеда

планетарна втулка

Новинка, яка порадувала любителів велоспорту.

Деякий час назад на ринку стали з'являтися моделі велосипедів з автоматичним перемиканням. Вони швидко завоювали своїх вірних фанатів, так як вирішували істотне питання: автоматичне включення потрібної передачі в умовах рельєфних, фізичних та інших обмежень. У ситуаціях, коли потрібно швидко приймати рішення, автоматика стала незамінною.

Компоненти планетарної втулки

Основною особливістю пристрою автоматики стала планетарна втулка , З вбудованою трансмісією-автоматом. Ця система комплектується в один герметичний механізм з шестерінками, який монтується всередину колеса. Пристрій досить надійно і не вимагає додаткового догляду. Воно добре ізольовано від води і пилу за рахунок конструкції механізму. І також варто відзначити особливості ланцюга трансмісії, яка стала виготовлятися більш широкої і міцної. Основна її завдання полягає в передачі зусиль, а не для гнучкості, як в звичайних трансмісіях.

Основними перевагами втулок є:

• Немає заднього перемикача (ланцюг майже не злітає з зірок, що особливо важливо на бездоріжжі).
• Ланцюг залишається чистою від бруду.
• Поєднується з ножним гальмом.
• Зміна передачі здійснюється без необхідності руху.
• Мінімум запчастин: передні і задні зірочки і ланцюг. Найвища надійність на будь-якої моделі велосипеда.
• Залишаються в робочому стані при падіннях і аваріях.
• Ваш одяг залишається чистою, так як є можливість поставити повний захист ланцюга.

Недоліки планетарних втулок:

• важкі, що дуже важливо для професійних змагань;
• дорожнеча в порівнянні з класичними системами перемикання;
• складність в налаштуванні передавальних чисел (всі швидкості можна налаштувати тільки заміною передніх і задніх зірочок);
• обмеження на максимальний обертальний момент;
• поглинає велику кількість енергії до 10%.

Останні розробки втулок нового покоління представили вашій увазі відразу кілька компаній. По суті, це коробки-автомати, якими укомплектовані втулки.

Лідерами в цій індустрії стали компанії Shimano і SRAM, вони перші вдосконалили велосипед автоматикою. Ці нехитрі пристрої випускаються маленькими партіями і працюють на базі електронних датчиків Nexis, Shimano, Auto і інших.

Розглянемо пристрої, які встановлюються на велосипед для автоматичного перемикання передач.

Планетарні втулки з автоматикою. огляд виробників

Прикладом втулки з автоматичним перемикачем може бути новинка від компанії SRAM.
Sram Automatix - це нова двухскоростная втулка, з вбудованим перемикачем передач. Вона за допомогою аналізу каденса руху та інших механічних і фізіологічних факторів змінює швидкості у втулці. Трансмісія велосипеда виготовлена ​​таким чином, що забезпечує високу потужність на низьких оборотах, це дуже полегшує подолання на велосипеді підйомів.

Планетарна втулка з автоматикою

Любителі велоспорту відзначать зміни в управлінні швидкостями, такі як:

Система сама керує перемиканнями, в залежності від швидкості пересування велосипедиста і від каденса (інтенсивність прокрутки педалей). Втулка Sram Automatix не вимагає ніякого обслуговування. Вона змонтована таким чином, що людина, керуючий велосипедом, міг забути про шпріцовка і всіляких налаштуваннях.

перекидання ланцюга передачі відбувається на швидкості 12, 14 або 18 км / год. Ця умова обговорюється заздалегідь з виробником велосипеда. А також туди входить система ножного гальмування. Втулка Sram Automatix сумісна із зірочками, мають від 15 до 21 зуба і обводами на 36 або 28 осередків.

Творці рекомендують цей пристрій для їзди по місту , Акцентуючи увагу на зручність, невибагливості і надійності. Автоматика Sram буде ідеальна для людей, які не бажають здійснювати додаткові дії і відволікатися від їзди.

Перемикайте швидкості за допомогою Bluetooth від Shimano

І також порадувала любителів велосипедів фірма Shimano. Ця японська фірма представила на ринку бездротову систему зміни швидкості. Вона функціонує за рахунок підключення до літієвої батареї, а управляється за допомогою Bluetooth на смартфоні. Спеціально розроблене додаток аналізує дані, що надходять зі сканерів, розташованих на педалях і колесі. Це швидкість руху, інтенсивність прокрутки, вмонтований акселерометр і GPS-навігатор. Пристрій розуміє, коли велосипед їде під ухил або навпаки. У цей момент і спрацьовує автоматичне перемикання передач, яке додатково захищає деталі «коробки» від зносу, завдяки їх оптимальному використанню на дорозі.

Управління швидкостями зі смартфона

Звичайно, ця новинка викликала масу питань «Наскільки?»:

• Наскільки безпечно управління автоматикою зі смартфона?
• Наскільки вона слухняна, захищена від злому?
• Наскільки точно система працює в ситуаціях, коли кілька велосипедів знаходяться поруч?
• Наскільки знижується увага на дорозі при використанні гарнітури?

Безумовно, такі версії дадуть відповідь на ці питання. Вже зараз можна встановлювати мінімальну та максимальну швидкості, крутний момент, всіляко налаштовуючи велосипед під особливості свого тіла і персональну фізіологію.

Автоматична коробка від BioShift

Ще одна новинка від американської компанії Baron Biosystem. BioShift - це ще одна система автоматичного перемикання. Вона сумісна з японської Shimano, також має автоматичну настройку швидкостей, каденса, враховує фізичну підготовленість велосипедиста.

Важливою особливістю BioShift є неможливість використання небажаних комбінацій перемикання швидкості, при яких відбуваються небезпечні перегини ланцюга. Крім того, при збільшенні навантаження, наприклад, при русі вгору не задіюється передній перемикач на велосипеді.

Механічне перемикання швидкостей на велосипеді

Традиційний і найбільш поширений серед велосипедистів тип перемикання передач. Перші велосипеди з можливістю перемикати швидкості мали назву «Турист». Ці моделі оснащувалися спеціальної касетою, що дозволяє вибирати одну з чотирьох передач.

Деякий час по тому кількість швидкостей росло і зараз нормою стали моделі з 18-27 значеннями. І нарешті, новинки, випущені зовсім недавно, порадували любителів велоспорту десятьма зірочками на back-перемикачі, але вони поки ще раритетні і не отримали широкого застосування.

Манетка з тросом для механічного перемикання швидкостей

Манетка, тросик і перемикач

Як всі знають, в велосипедах збільшення швидкості на увазі переміщення ланцюга від великої зірочки до малої. Коли велосипедист хоче їхати швидше, він переміщує ланцюг за допомогою манетки до зірочці меншого діаметру і навпаки зниження швидкості послаблює натяг ланцюга і перемикач передач переміщує її до зірочці більшого діаметра. Манетка (система управління перемикачем) оснащена спеціальним тросом, який приводить в дію сам перемикач, розташований біля зірочок-передач. Далі, все просто: при натягу троса перемикач пересувається і переносить ланцюг на зірочку меншого діаметру, а при ослабленні, навпаки, повертає її назад.

Порада

Чи не перемикайте механічний перемикач швидкостей, коли ви стоїте на місці або під навантаженням. Перемикання краще здійснювати в нормальному (спокійному) режимі їзди.

Плюси і мінуси

Плюс механіки, звичайно, надійність, а до мінусів можна віднести незручність перемикання в русі. І також не варто забувати про стресових моментах, коли можливість управління обмежена. Ці проблеми викликають постійні суперечки серед любителів велоспорту.

Використання в велосипедах автоматичної трансмісії зручно і безпечно. Вона надійна, проста в експлуатації, не вимагає додаткових налаштувань і догляду.

Тут висновок один: все пізнається в порівнянні. Який тип перемикання передач на велосипеді ви оберете, залежить тільки від вас. Якась частина любителів велопрогулянок вибере автоматичне перемикання передач, а якась назавжди залишиться з механікою.