1. обмежувальні гвинти
2. Регулювання натягу ланцюга
3. Регулювання обмежувача високою передачі (H)
4. Регулювання обмежувача низькою передачі (L)
5. Налаштування перемикання передач

Кожен вело любитель не раз відчував незручності з нечіткою роботою заднього перемикача швидкостей. Причини, у так званих, "фантомних" перемиканнях можуть бути різні.

• Чи не правильна настройка заднього перемикача при покупці велосипеда або відсутність настройки зовсім

• падіння

• Невдала транспортування велосипеда

• Забруднення трансмісії при експлуатації велосипеда

Перед тим як приступити до налаштування заднього перемикача велосипеда, давайте розберемося які регулювальні елементи на ньому присутні і за що вони відповідають.

обмежувальні гвинти

На задній перекиданні розташовано 3 обмежувальних гвинта:

• Гвинт регулювання натягу ланцюга

• Н-гвинт (обмежувач високої передачі)

• L-гвинт (обмежувач низькою передачі)

Регулювання натягу ланцюга

Завдання гвинта регулювання натягу ланцюга відрегулювати відстані між зірками і роликом перемикача.
Для правильного регулювання переводимо трансмісію велосипеда на найнижчу передачу (один - один) - коли спереду маленька зірка, а ззаду найбільша.
Обертаючи гвинт натягу ланцюга виставляємо зазор між роликом і зіркою не більш як 5-ти міліметрів і так щоб зірка не торкає самого ролика.
Таким чином ви знайдете ідеальне розташування ролика щодо зірочок дли максимально чіткого перемикання передач.

Регулювання обмежувача високою передачі (H)

Неправильну настройку обмежувачів можна чітко почути. Тріск і сіпання лапки самого перемикача говорить про те що ролики і зірка знаходяться не в одній осі.

Правильно відрегульований H-гвинт запобіжить злітаність ланцюга з найменшою зірки. Таким чином що ланцюг не застрягне між зіркою і рамою велосипеда, що в іншому випадку може привести до розриву ланцюга і навіть падіння.

Для того, щоб налаштувати обмежувач високій швидкості належним чином - переводимо трансмісію велосипеда на максимальну передачу, в положення де ланцюг лежить на великий зірці спереду і найменшою ззаду. Наше завдання - виставити обидва ролика заднього перемикача в одну лінію з найменших зірочкою. Якщо крутити H-гвинт за годинниковою стрілкою - ролики зрушаться до великих зірок, якщо проти годинникової - відповідно, в протилежну сторону.

Зверніть увагу що занадто затягнутий H-гвинт не дасть ланцюга зістрибнути на найменшу зірку, а недостатньо закручений гвинт перекине ланцюг занадто далеко і ланцюг злетить.

Регулювання обмежувача низькою передачі (L)

Правильно відрегульований L-гвинт запобіжить злітаність ланцюга з найбільшою зірки. Таким чином що ланцюг не застрягне між великою зіркою і спицями, що в іншому випадку може призвести до потрапляння роликів в спиці і деформації самого заднього перемикача швидкостей.

Для того, щоб налаштувати обмежувач високій швидкості належним чином - переводимо трансмісію велосипеда на найнижчу передачу (один - один) - коли спереду маленька зірка, а ззаду найбільша .. Наше завдання - виставити обидва ролика заднього перемикача в одну лінію з найбільшою зіркою. Якщо крутити L-гвинт за годинниковою стрілкою - ролики зрушаться до маленьких зірок, якщо проти годинникової - до спиць.

Тепер, коли у нас правильно виставлені регулювальні гвинти, давайте займемося налаштуванням самих передач.

Налаштування перемикання передач

Для того, щоб налаштувати чітке перемикання передач - переводимо ланцюг на найменшу зірочку. Наше завдання - за допомогою регулювального барабана натягнути трос таким чином що б при кожному перемиканні ланцюг без тріску і затримки перекидалася по всім зірочкам. Якщо крутити регулювальний барабан за годинниковою стрілкою - ми послабимо натяг троса, якщо крутити зворотному напрямі - трос буде натягатися.

І так, ланцюг на маленькій зірці - починаємо перемикати передачі. З кожним клацанням ланцюг повинна вистрибувати на одну зірку вище. Якщо при натисканні ланцюг перебирається на зірку вище насилу або зовсім нічого не відбувається - значить трос не досить натягнутий (крутимо барабан проти годинникової стрілки).
Крутити барабан досить в підлогу обороту. Перетягнутий трос, як і занадто ослаблений призведе до некоректного переключення передач в крайніх положеннях.
Натягуємо трос таким чином щоб що ланцюг не терлася об якусь з зірочок. Якщо під час налаштування видається металевий сторонній звук - потрібно дивитися яким боком ланцюг стикається із зіркою і вносити необхідні корективи обертанням барабана, залишаючи рівномірні зазори між ланцюгом і сусідніми зірками.

Відмінність лише в розташуванні і маркування регулювальних болтів. Прийнято маркувати гвинти латинськими буквами H (hihg) і L (law). Якщо маркування відсутнє (зазвичай на топових перемикачах), потрібно дивитися куди впираються самі гвинти.
Правильна настройка задньої перекидання велосипеда гарантує приємне, плавне, а головне безпечне перемикання швидкостей велосипеда!

У нашому магазині крути нас ви знайдете великий вибір задніх перемикачів швидкостей з гарантією.