Популярные статьи

BMW 3-series Coupe (Бмв ) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

С сентября 2006 года серийно выпускается БМВ 3-й серии купе (Е92). Невзирая на свое техническое родство с седаном и Touring, купе БМВ 3-й серии имеет

Длительный тест Range Rover Sport: часть вторая

Аш длительный тест Range Rover Sport Supercharged подошел к концу. Первая хорошая новость: машину не угнали! Вторая: несмотря на соблазн, за

Audi E-tron (Ауди ) 2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Audi E-tron, представленный на автосалоне в Детройте в январе 2010 года, совсем не то же самое, что E-tron, который выставлялся осенью на IAA 2009 во

Принципы ухода за АКБ зимой

В зимнее время года при морозной погоде аккумулятор автомобиля испытывает нагрузку намного больше, чем в летнее время. Автовладельцами замеченны

SEAT Toledo (Сиат Толедо) 1998-2004: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Эта модель расширяет присутствие компании SEAT в сегменте рынка престижных автомобилей. Toledo - первый автомобиль компании дизайн которого выполнен

В 2000 г. семейство японских Corolla лишь обновилось. Спрос на эти машины падал и классическая Corolla уже не устраивала японских покупателей. Как

Skoda Octavia (Шкода Октавия) 1996-1999: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Skoda Octavia - это современный переднеприводной автомобиль с поперечным расположением двигателя. На нём может стоять один из пяти моторов концерна

Chrysler PT Cruiser (Крайслер Пт крузер) 1999-2010: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Дебют серийной модели PT Cruiser состоялся в 1999 году в Детройте. Компании Chrysler удалось зацепить ностальгическую струну в душе каждого простого

Примеряем Audi A6 Allroad и A8 Hybrid к нашим дорогам

Компания сыграла на контрасте, представив одновременно две модели, совершенно противоположные по идеологии: сверхэкономичный лимузин-гибрид А8 и

Toyota Tundra Crew Max (Тойота Тундра Crew Max) 2006-2009: описание, характеристики, фото, обзоры и тесты

Toyota Tundra (Тойота Тундра) проектировался как грузовик. Мощный двигатель, основательная рама и большая грузоподъемность... вот что отличает этот

Архив сайта
Облако тегов
Календарь

Як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла

  1. Що собою являє гальмівна трубка
  2. Через що прикипає гальмівна трубка
  3. Як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла
  4. Якщо грані не зірвані
  5. Якщо межі зірвані

Двигун внутрішнього згоряння та інші агрегати автомобіля працюють при високих температурах, через що великий ризик прикипання деталей, особливо якщо водій не проводить регулярні профілактичні роботи Двигун внутрішнього згоряння та інші агрегати автомобіля працюють при високих температурах, через що великий ризик прикипання деталей, особливо якщо водій не проводить регулярні профілактичні роботи. Однією з деталей, складності з демонтажем якої можуть виникнути, є гальмівна трубка. В рамках даної статті ми розглянемо, як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла, від гальмівного шланга, супорта або циліндра. Найбільш актуальна ця проблема для російських автомобілів, але може зіткнутися з нею і власник іномарки, особливо якщо за довгий період експлуатації машини гальмівна рідина не змінювалася і не виникала необхідність відкручувати гальмівну трубку. Зміст: 1. Що собою являє гальмівна трубка 2. Через що прикипає гальмівна трубка 3. Як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла - Якщо грані не зірвані - Якщо межі зірвані

Що собою являє гальмівна трубка

Гальмівна трубка - це сполучний елемент, який кріпиться в супорта, гальмівні циліндри і прикручується до гумових шлангах за допомогою одягнутих гайок. Проблема з прикипання виникає саме в різьбових з'єднаннях. При спробі відкрутити гайки гальмівної трубки, недосвідчений водій гайковим ключем може зірвати грані кріплення, через що виникне ще більше проблем з демонтажем.

Через що прикипає гальмівна трубка

Як відомо, головна причина прикипання будь-якого елементу в автомобілі - робота при підвищеній температурі Як відомо, головна причина прикипання будь-якого елементу в автомобілі - робота при підвищеній температурі. Якщо в двигуні внутрішнього згоряння очевидно, що є висока температура в процесі роботи, то у водіїв може виникати питання, що є причиною закисания гальмівної трубки. Все дуже просто, в процесі гальмування автомобіля, супорта і барабани поглинають енергію, відповідно, виділяється тепло, і компоненти системи гальмування сильно нагріваються. Коли на ці компоненти потрапляє вода, наприклад, при наїзді на калюжу, вони різко охолоджуються, через що і виникає прикипання.

Також не варто забувати про різні хімікати, бруд та інші рідини, які з дороги потрапляють на гальмівну трубку і її кріпильний механізм. Крім цього, якщо гальмівна рідина автомобіля має велику кількість води, вона починає окисляти елементи системи зсередини, в тому числі і з'єднання гальмівної трубки.

Як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла

Складнощі з відкручуванням гайки гальмівної труби мають дві стадії. Простіше вирішити проблему, коли межі гайки не зірвати, то є водій не намагався докласти зусиль, щоб відкрутити гальмівну трубку. У такій ситуації можна вдало демонтувати трубку, щоб використовувати її в майбутньому. Якщо ж межі гайки зірвані, швидше за все, з гальмівною трубкою можна попрощатися.

Якщо грані не зірвані

Наведемо загальні поради, як відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла, але межі гайки були зірвані:

Дотримуючись описаним вище рекомендацій, практично завжди вдається відкрутити гальмівну трубку, якщо вона закисла. Але при серйозному закисании, особливо якщо елементи окислені зсередини, межі можуть зірватися.

Якщо межі зірвані

Якщо спочатку ви пробували відкрутити гайку гальмівної трубки за допомогою звичайного ключа, але зірвали межі, все ж рекомендуємо випробувати застосувати ключ з болтом, а також рідина WD-40, про що йшлося вище Якщо спочатку ви пробували відкрутити гайку гальмівної трубки за допомогою звичайного ключа, але зірвали межі, все ж рекомендуємо випробувати застосувати ключ з болтом, а також рідина WD-40, про що йшлося вище. Коли це не допомагає позбутися від проблеми, залишається зрізати гальмівну трубку і далі демонтувати супорт або циліндр, щоб відкрутити залишилася гайку. Тут важливо буде підібрати ключ з головкою для зірваних граней, тобто у якого зусилля при впливі йде на межі гайки, а не на кути.

Зверніть увагу: Якщо не вдається відкрутити болт навіть за допомогою головок для зірваних гайок, спершу спробуйте трохи напильником заточити гайку, задавши кути, до яких може бути докладено зусилля.

Також потрібно пам'ятати про ще два вірних способу відкрутити зірвану гайку - використовувати свердло (після висвердлювання потрібно нарізати різьблення, що непросто зробити в гаражних умовах без спеціальних інструментів) або приварити до гайки із зірваними гранями гайку більшого діаметру, після чого її відкрутити.